Uma tecnologia amadurece quando deixa de resolver um único problema. É essa a fase em que a eletrificação do transporte coletivo começa a viver no Brasil. Depois de comprovar ser capaz de substituir o diesel com eficiência e viabilidade econômica, ela passa a responder a um novo desafio: atender diferentes realidades operacionais sem abrir mão da mesma base tecnológica. Na Lat.Bus 2026, realizada entre 11 e 13 de agosto, no São Paulo Expo, na capital paulista, a BYD apresenta essa evolução com o lançamento do BC12HF.
Primeiro chassi elétrico da marca para ônibus de piso alto com bateria Blade, o modelo amplia a família de chassis da BYD e demonstra como uma plataforma consolidada pode evoluir para atender diferentes configurações do transporte coletivo e até mesmo operações de fretamento corporativo. Desenvolvido para ampliar a participação da BYD em licitações públicas de diferentes cidades e regiões, o novo chassi BC12HF acompanha um mercado que passa a exigir soluções cada vez mais adaptadas às necessidades de cada operação.
“A grande pergunta deixou de ser se a eletrificação funciona. Essa resposta já está nas ruas. O desafio agora é desenvolver soluções capazes de atender diferentes realidades operacionais mantendo o mesmo padrão de eficiência, disponibilidade e confiabilidade. O nosso novo chassi nasce dessa mudança de cenário e amplia nossa plataforma sem abrir mão da engenharia que já validamos em operação. Ele representa uma evolução da mobilidade elétrica para acompanhar as necessidades de um mercado em transformação”, afirma Marcello Schneider, diretor de Veículos Comerciais e Solar da BYD no Brasil.
Uma nova configuração para uma plataforma consolidada
Projetado para aplicações urbanas e de fretamento, o BC12HF amplia o portfólio de chassis eletrificados da BYD, preservando a arquitetura tecnológica que já equipa os modelos BC10LE, BC12LE e BC22LE. Com bateria Blade, a mesma tecnologia proprietária utilizada nos veículos de passeio da marca, o lançamento possui arquitetura integrada 6 em 1 e suspensão pneumática controlada eletronicamente, combinando alta eficiência energética, menor custo total de operação e maior disponibilidade da frota. Produzido na fábrica da BYD em Campinas (SP), oferece 270 km de autonomia e garantia de 10 anos, atributos desenvolvidos para aumentar a previsibilidade operacional, simplificar a manutenção e reduzir o custo total de operação ao longo da vida útil do veículo.
A chegada do BC12HF expande a atuação da BYD no transporte coletivo brasileiro ao incorporar à sua linha o primeiro chassi elétrico de piso alto da marca. Com o novo modelo, a empresa passa a atender operações e licitações públicas que exigem especificamente essa configuração, expandindo sua presença em novos projetos de eletrificação e levando uma plataforma tecnológica já consolidada a um número maior de operações e cidades brasileiras.
Essa novidade acompanha um momento igualmente importante para o mercado: em julho, a BYD respondeu por quase três em cada quatro ônibus elétricos emplacados no Brasil, poucas semanas depois de realizar a maior entrega de ônibus elétricos da história do País. Esses resultados refletem o avanço da eletrificação do transporte coletivo e mostram que, à medida que a tecnologia ganha escala nas cidades brasileiras, cresce também a demanda por soluções adaptadas a diferentes realidades operacionais.
“Cada operação tem sua própria dinâmica. Existem cidades, trajetos e empresas com necessidades muito diferentes entre si, e a eletrificação precisa estar preparada para atender essa diversidade. Com o BC12HF, ampliamos nosso portfólio para chegar a operações que demandam uma configuração de piso alto e abrimos novas possibilidades tanto no transporte coletivo quanto no fretamento. É mais um passo para levar a mobilidade elétrica a um número cada vez maior de aplicações no Brasil”, acrescenta Schneider.
Na Lat.Bus 2026, a BYD apresenta também os chassis BC10LE, BC12LE e BC22LE. Juntos, os modelos formam uma linha preparada para atender diferentes aplicações do transporte coletivo, com soluções voltadas à eficiência energética, à disponibilidade da frota e à redução do custo total de operação. Com o novo BC12HF, a BYD amplia seu portfólio e avança na oferta de soluções capazes de acompanhar diferentes realidades operacionais do transporte brasileiro, do uso urbano ao fretamento corporativo.
Serviço – Lat.Bus 2026
Data: 11 a 13 de agosto de 2026
Local: São Paulo Expo – São Paulo (SP)
Endereço: Rodovia dos Imigrantes, km 1,5 – bairro Vila Água Funda
Estande da BYD: A21
SOBRE A BYD
A BYD é líder global na produção de veículos elétricos e híbridos plug-in. Com mais de 10 anos de atuação no Brasil, mantém fábricas de módulos fotovoltaicos e chassis de ônibus elétricos em Campinas (SP), baterias em Manaus (AM) e veículos de passeio eletrificados em Camaçari (BA). A empresa também atua em sistemas de armazenamento de energia e em soluções de transporte sobre trilhos, sendo responsável pelo desenvolvimento do monotrilho da Linha 17–Ouro do Metrô, em São Paulo. Em 2025, a BYD ultrapassou a marca de 207 mil veículos em circulação no país, consolidando seu papel como protagonista da transição energética e avançando em sua missão global de contribuir para a redução de 1 °C na temperatura do planeta.
