Por Vitor Matsubara
A Ford confirmou a chegada, com algum atraso, do primeiro lote da Maverick Hybrid ao Brasil. Fabricada nos Estados Unidos, a picape será comercializada por aqui apenas na versão Lariat e com tração dianteira.
A Maverick híbrida será movida pelo motor 2.5 aspirado movido a gasolina, que deve entregar 155 cv e 21,4 kgfm, segundo registrados feitos no Brasil. Já o motor elétrico deve entregar 128 cv e 23,9 kgfm de torque. Se seguir as especificações do modelo norte-americano, a picape terá potência combinada de 194 cv.
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Até então, a picape era oferecida no mercado brasileiro apenas na motorização 2.0 EcoBoost movida a gasolina, que entrega 253 cv e torque máximo de 38,7 kgfm. Nesta configuração, a versão disponibilizada pela Ford é a Lariat FX4.
Ford Maverick Hybrid é “mais simples”
A capacidade de carga da Maverick Hybrid deve ser de 659 kg. Ao contrário da configuração Lariat FX4, que possui tração integral e suspensão traseira independente do tipo Multilink, a novidade terá apenas tração dianteira e suspensão traseira por eixo de torção.
O preço da nova versão da Maverick deve ficar na casa dos R$ 210 mil a R$ 220 mil. O lançamento da picape foi confirmado em novembro passado, durante a apresentação de programa de responsabilidade social da companhia, o Ford Enter, destinado a pessoas de baixa renda.
