BMW Motorrad apresenta a custom BMW R 18 como a próxima moto customizada da série SoulFuel


Visual fica evidente por conta do tanque de combustível completamente redesenhado em comparação ao original
BMW Motorrad apresenta a custom BMW R 18 como a próxima moto customizada da série SoulFuel

Única, diferente e, ainda assim, uma BMW R 18, a mais nova custom da BMW Motorrad. Shinya Kimura é o terceiro artista a transformar o modelo para a série SoulFuel, em uma colaboração com a BMW Motorrad. Batizada como “The Wal”, a moto customizada faz parte de uma parceria da BMW Motorrad e alguns artistas selecionados para trazer um modelo único para gama, entre eles, Roland Sands e Dirk Oehlerking.

A influência Sports Endurancer é evidente na BMW R 18 “The Wal”. Esse visual fica logo evidente por conta do tanque de combustível completamente redesenhado em comparação ao original. O banco, perfeitamente integrado ao visual da moto, juntamente com uma carenagem parcial completam o visual apaixonante. É daquelas motos que pedem para você pegar uma estrada na mesma hora em que se senta nela.

Até recentemente, Shinya Kimura trabalhava principalmente com motocicletas mais antigas, mas o artista está cada vez mais se dedicando a projetos envolvendo motos modernas, e a “The Wal” é uma delas. Kimura começou a personalização da BMW R18 em meados de fevereiro e a “The Wal” ficou pronta no final de junho.

“A base é a R 18, movida pelo melhor e mais recente motor em que já trabalhei. Tudo começou com uma visita à equipe de desenvolvimento da BMW Motorrad R 18 na Alemanha. Conheci a paixão sem limites e o poder inovador que prevalece na BMW Motorrad. Finalmente, em fevereiro de 2021 na Califórnia, eu rodei com a R 18 padrão por algumas centenas de quilômetros para conhecer o comportamento da moto. Após toda uma série de conversas, isso acabou levando à minha interpretação pessoal do R 18, em que apliquei toda a gama de minhas atividades como designer “, diz Shinya Kimura, relatando a fase inicial do projeto.

O mais poderoso motor boxer de dois cilindros colocado em uma moto de produção em série chega a 1.802 cm³, gera 91 cv a apenas 4.750 rpm e oferece mais de 150 Nm de torque entre 2.000 e 4.000 rpm. Você não precisa acelerar muito para ter toda a força, a não ser que você queira aproveitar ainda mais a sonoridade inconfundível da R 18. É somente mais uma das qualidades únicas da moto custom da BMW Motorrad.

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