A Cummins Brasil anuncia a nacionalização do diferencial MD-160, aplicado em eixos estradeiros para caminhões pesados on-highway de até 80 toneladas de Capacidade Máxima de Tração (CMT). A iniciativa consolida um novo marco para sua base industrial no país e fortalece a capacidade produtiva da planta de Osasco (SP), além de ampliar o nível de conteúdo local em um dos produtos de maior relevância e representatividade no portfólio de eixos fabricados no Brasil.
Com o processo industrial já estruturado e a linha em fase final de preparação produtiva, o MD-160 passa a integrar oficialmente a manufatura local, reduzindo a dependência externa e elevando o protagonismo da engenharia brasileira no desenvolvimento e validação de soluções para o mercado nacional.
Para absorver o projeto, a fábrica de Osasco recebeu uma nova linha de produção construída com padrão tecnológico equivalente às unidades globais da Cummins. “A nova linha combina automação inédita na planta, com a instalação do primeiro robô dedicado à montagem de diferenciais, o que eleva o nível de segurança operacional e garante precisão contínua na montagem”, afirma Jorge Silva, Líder de Operações da Divisão de Eixos da Cummins Brasil.
A estrutura também passa a operar integrada ao sistema digital de rastreabilidade do site, monitorando todas as etapas produtivas. A arquitetura fabril foi projetada para permitir futuras ampliações do portfólio, preparando o site para absorver novos modelos com maior flexibilidade industrial. “O conjunto dessas melhorias representa um salto tecnológico para a operação de Osasco, fortalecendo a capacidade produtiva local com uma base mais moderna e conectada”, reforça Silva.
A estratégia de nacionalização contempla os conjuntos críticos do diferencial, priorizando os itens de maior impacto em desempenho e confiabilidade. Nesta fase, a carcaça já está sendo integralmente usinada no Brasil, enquanto o conjunto coroa e pinhão encontra-se em fase de nacionalização, com adequações de engenharia e melhorias de material e tratamento térmico para viabilizar a migração futura ao processo produtivo local.
A produção seriada do diferencial MD-160, que integra o eixo de mesmo nome, está prevista para ocorrer ao longo do primeiro semestre de 2026, com fornecimento regular às montadoras conforme o cronograma de industrialização. A escala produtiva plena é estimada em 9.500 diferenciais por ano.
Cummins Brasil – Líder global em energia, possui unidades de negócios complementares que projetam, fabricam e distribuem motores, serviços e tecnologias relacionadas para a um amplo portfólio de soluções de energia. Seu portfólio inclui também sistemas de combustível, turbos, soluções para emissões, eixos, cardans, componentes e sistemas de geração de energia elétrica. Presente no país há mais de cinco décadas, produz uma variada gama de motores para diversos segmentos do mercado, entre caminhões de todos os portes, pick-ups, ônibus, aplicações estacionárias, máquinas de construção, equipamentos agrícolas, máquinas para mineração e aplicações marítimas. Possui duas unidades fabris: no município de Guarulhos (SP), onde estão as áreas de motores, geradores, turbos e soluções de emissões. Já em Osasco (SP), a Cummins Drivetrain and Braking Systems (CDBS) produz eixos, cardans e componentes para veículos comerciais e fora-de-estrada. Para mais informações, acesse ao nosso site www.cummins.com.br.
