Por Fernando Miragaya
Após mudanças na operação, a Zeekr quer um lugar de maior destaque no mercado premium. Ao mesmo tempo, a fabricante chinesa prepara o lançamento do Lynk & Co 08 para 2027.
O híbrido vai ser a estreia da marca que foi adquirida pela Zeekr em 2024 – a montadora, por sua vez, faz parte do Grupo Geely. Automotive Business apurou nos bastidores da companhia como se dará o cronograma desta operação.
Carros da Lynk & Co serão vendidos pela Zeekr
O Lynk & Co 08 está em processo de validação na China. A homologação do carro no Brasil vai ocorrer no segundo semestre de 2026 e o lançamento deve ficar para a primeira metade de 2026.
A ideia é se valer da rede de concessionárias da Zeekr que já estão em operação por aqui. Mesmo assim, não está de todo descartada a criação de lojas independentes.
Isso porque a filial brasileira da montadora teme que alguns modelos da Lynk & Co possam conflitar com outros da Zeekr. E confundir o consumidor.
Isso não aconteceria com o 08, mas poderia acontecer com o SUV compacto 02 (conheça sobre os dois carros mais abaixo), que também está nos planos da marca. Além disso, modelos como o Lynk & Co 900, por exemplo, poderiam bater de frente com futuros carros da Zeekr no Brasil, como o 8X e o 9X.
Marca quer ser top 5 no Brasil
Pois é, a Zeekr estuda novos carros a longo prazo no Brasil. Mas seu plano de negócios para este ano vai focar no lançamento do já aguardado GT. E em possíveis atualizações e novas versões de modelos já vendidos por aqui.
A meta, segundo fontes ligadas à empresa, é alcançar uma média de 100 carros por mês. A reportagem, inclusive, teve acesso aos dados parciais de emplacamentos da Zeekr no Brasil, que apontavam 46 unidades até o dia 13.
Com isso, a Zeekr figurava na sétima posição entre as marcas premium. À frente de Mini e Lexus. Mas, conforme fontes ouvidas pa AB, o objetivo é ser top 5 no Brasil – e até top 4.
Hoje, as seis maiores marcas premium em vendas por aqui são BMW, Volvo, Mercedes-Benz, Porsche, Audi e Land Rover.
Para chegar a tais objetivos e acompanhar esse volume, a Zeekr vai dar atenção especial ao pós-venda, afirmam também as fontes ouvidas. Daí a movimentação recente da empresa em nomear concessionárias com expertise em marcas premium.
Além disso, a fabricante também está negociando com a matriz investimentos para ações de marketing em 2026.
Lembrando que desde março as operações agora são conduzidas pela equipe que até então era a responsável pela região América do Sul. Isso, segundo uma fonte, trouxe mais agilidade à operação, já que agora eles tratam diretamente com a China.
Como são os SUVs da Lynk & Co
O Lynk & Co 08 que a Zeekr vai trazer para o Brasil é um SUV híbrido plug-in maior que um Jeep Commander. Com 4,82 metros de comprimento 2,84 m de entre-eixos, ele tem uma versão já em testes no Brasil que combina motor 1.5 turbo a gasolina com outro elétrico.
A potência combinada fica na casa dos 350 cv. Segundo dados da Zeekr, o 0 a 100 km/h é feito em 6,8 segundos. O Lynk & Co 08 também tem variantes com dois motores e potência de 585 cv.
Já o 02 é um SUV elétrico que usa a mesma base do Zeekr X e Volvo EX30. Tem 4,46 m de comprimento, tamanho de um Toyota Corolla Cross, só que com 2,75 m de entre-eixos. A potência é de 380 cv e o torque chega a 38 kgfm.
Fonte: Automotive Business
