SUV elétrico da BYD de até R$ 500 mil esgota em 8 dias
Primeiro lote do Tan EV tinha 200 unidades na fase de pré-venda, que ganhará uma segunda leva
Foram necessários apenas oito dias para que a BYD esgotasse as vendas do seu primeiro automóvel à venda no Brasil. Nesse período, 278 pessoas fizeram o cadastro com interesse de comprar as 200 unidades do primeiro lote do Tan EV, um SUV de luxo elétrico de sete lugares que terá preço final estimado entre R$ 400 mil e R$ 500 mil.
A chegada dos veículos às concessionárias está prevista para março, quando a rede autorizada começará as vendas nas lojas. A estimativa da BYD é, até o fim de 2022, ter 35 concessionárias plenas, com showroom, oficina e venda de peças. A primeira revenda da marca no País, que será aberta em endereço nobre de São Paulo, é do grupo Eurobike, que já tem lojas de marcas de luxo como Audi, Volvo e BMW.
Com o esgotamento do primeiro lote, mais uma nova de carros será oferecida nesta fase de pré-venda. “Ficamos surpresos com tamanho interesse de mercado para nosso veículo e já estamos trabalhando na composição do segundo lote”, diz Henrique Antunes, diretor comercial da BYD Brasil.
Durante sua apresentação na semana passada, a empresa informou que precisou ampliar o volume inicial devido à boa receptividade de grupos de concessionários que já representam marcas premium.
“Fizemos um plano conservador. Nossa intenção era inicialmente importar 50 unidades do Tan, mas aumentamos para 200 depois dos pedidos que recebemos antecipadamente dos concessionários com quem estamos conversando. Alguns deles nos dizem que o carro pode vender muito mais para o público de alta renda”, afirmou na época Adalberto Maluf, diretor de marketing da empresa.
A divisão de automóveis também conta agora com um site próprio (bydcars.com.br), que oferece informações sobre o Tan EV e permite também fazer a pré-reserva do segundo lote.
Importado da China, o Tan chega em versão única topo de gama, com modernos sistemas de conectividade e assistência ao motorista. Com tração nas quatro rodas e dois motores elétricos, ele gera 517 cavalos e torque máximo de 680 Nm, levando o carro de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos.
O interior tem acabamento de luxo, com revestimentos de couro e emborrachados, além de um quadro de instrumentos 100% digital, em uma tela de 12,3 polegadas. No centro do painel fica uma enorme tela de 15,6 polegadas, que pode ser posicionada na horizontal ou vertical ao toque de um botão. O sistema de som tem 12 alto-falantes.
Fonte: Automotive Business
