A Royal Enfield, líder global no segmento de motocicletas de média cilindrada (250cc-750cc), revoluciona a experiência urbana em duas rodas com o lançamento oficial da Hunter 350 no Brasil. A novidade da marca, aguardada com grande expectativa pelos brasileiros, foi criada para motociclistas que vivem a rotina intensa do dia a dia dos grandes centros urbanos e que procuram o estilo e os detalhes que só o motopurismo oferece.
A Hunter 350 é a mais nova integrante da família da plataforma J, que no País já contava com Meteor 350 e Classic 350. Para oferecer aos motociclistas brasileiros uma autêntica experiência urbana, o time de engenharia da Royal Enfield trabalhou intensamente na ciclística, apresentando uma motocicleta com entre eixos curto e ângulo de cáster mais fechado, privilegiando a agilidade e as mudanças de direção, características fundamentais para o uso urbano. Além disso, as rodas de liga leve de 17 polegadas, com pneus 110/70 na dianteira e 140/70 na traseira, contribuem para o perfil ágil da Hunter 350.
A receita se completa com o já consagrado motor de 349 cc, quatro tempos e arrefecimento misto ar-óleo, que entrega 20,2 cv de potência máxima a 6.100 rotações por minuto e torque máximo de 27 Nm a 4.000 rpm, com transmissão de cinco velocidades.
O conjunto de suspensão é composto por garfo telescópico de 41mm na dianteira, com curso de 130mm. Na traseira, dois amortecedores com ajuste de pré-carga de mola em seis níveis, com curso de 90mm. Quando o assunto é frenagem, um disco de 300mm na dianteira com pinça flutuante e pistão duplo, combinado com um disco de 270mm na traseira com pinça flutuante e pistão simples, oferecem poder de sobra para parar a Hunter 350 com segurança. O sistema ABS, que impede o travamento das rodas em frenagens bruscas, é de duplo canal.
A escolha da fabricante para as configurações da Hunter 350 se mostrou acertada: a motocicleta foi bem avaliada nos testes realizados pela imprensa especializada internacional e figurou no topo em diversas premiações.
Na Índia, por exemplo, o modelo recebeu uma série de prêmios, com destaque para o prestigiado Moto do Ano (IMOTY 2023). Além da principal honraria do setor, a novidade da Royal Enfield ainda recebeu os títulos de Roadster do ano até 400cc (Top Gear) e de Moto do Ano – Escolha do Consumidor (Autocar Awards 2023).
Além da aprovação da mídia especializada em todo o mundo, a Hunter 350 também é um sucesso entre os consumidores, tendo já ultrapassado a marca de 200 mil unidades vendidas em menos de um ano nos mercados em que o modelo já é comercializado.
“A Hunter 350 chega ao Brasil para nos colocar em um segmento que até então não contava com a nossa presença: o de motocicletas essencialmente urbanas. É importante dizer, porém, que estamos nos inserindo em um grupo tão significativo para a mobilidade urbana sem abrir mão do nosso DNA. A Hunter é um modelo que leva para um novo público-alvo a essência do motopurismo, mostrando que é possível enfrentar o trânsito intenso das grandes cidades ao guidão de uma motocicleta que entrega agilidade, história e uma dose de modernidade, sempre com muito estilo. Quem pilotar uma Hunter 350 vai comprovar que não há no mercado nacional um modelo nessa faixa de preço que entrega o pacote de experiências que nossa nova motocicleta oferece”, destaca Cláudio Giusti, diretor-geral da Royal Enfield do Brasil.
A Hunter 350 chega ao Brasil em duas variantes: Dapper, versão de entrada, que tem preço sugerido de R＄19.990 (mais frete) e está disponível nas cores Dapper Ash, Dapper White e Dapper Grey.
Já a versão topo de linha é a Rebel, que tem preço sugerido de R＄21.990 (mais frete) e traz como item de série o sistema de navegação curva a curva Tripper, desenvolvido pela marca em parceria com o Google. Para esta versão, são três as opções de cor: Rebel Blue, Rebel Red e Rebel Black.
Assim como em outros modelos da fabricante, o consumidor pode dar um toque de exclusividade para a Hunter 350 com uma linha extensa de acessórios originais de fábrica desenvolvidos para o modelo, que também integra o programa de revisões a preço fixo.
A Hunter 350 já está disponível em todas as concessionárias da Royal Enfield no Brasil. Para conferir o endereço mais próximo, clique aqui.
Para acessar a galeria de imagens do modelo, clique aqui.
Sobre Royal Enfield
A marca de motocicletas mais antiga em produção contínua, a Royal Enfield cria motocicletas lindamente trabalhadas desde 1901. De suas raízes britânicas, uma fábrica foi estabelecida em Madras em 1955, um ponto de apoio da qual a Royal Enfield liderou o crescimento do segmento de duas rodas de médio porte da Índia. A Royal Enfields é envolvente, descomplicada, acessível,e divertida; um veículo para exploração e auto-expressão. É uma abordagem que a marca chama de Pure Motorcycling.
A linha premium da Royal Enfield inclui o novo cruzador Meteor 350, Interceptor 650 e Continental GT 650 twins, o Tourer de aventura do Himalaia e os icônicos singles Bullet 350 e Classic 350. Riders e uma comunidade apaixonada são fomentados com uma rica profusão de eventos a nível local, regional e internacional. O mais notável é o Rider Mania, um evento anual de encontro de milhares de entusiastas de Royal Enfield em Goa, e Himalayan Odyssey, uma peregrinação anual por alguns dos terrenos mais difíceis e passagens de montanha mais altas. Uma divisão da Eicher Motors Limited, a Royal Enfield opera por meio de 1.033 concessionárias de grande formato e 1.038 lojas de estúdio em todas as principais cidades e vilas da Índia e exporta para mais de 60 países ao redor do mundo. Os dois equipamentos de última geração da empresa e as instalações de produção estão localizadas em Oragadam e Vallam Vadagal, perto de Chennai. A Royal Enfield investiu recentemente em dois centros técnicos de classe mundial, em Bruntingthorpe, Reino Unido, e Chennai, Índia, e em 2020 abriu sua primeira unidade de montagem fora Índia, em Buenos Aires, Argentina. Com mais de 17% de crescimento ano a ano nos últimos 5 anos.
