Por Bruno de Oliveira
Quem importou, importou. Quem não importou, não importa mais. Com a chegada de fevereiro, expirou o benefício federal que isentava kits de peças veiculares importadas do pagamento do Imposto de Importação.
Com isso, a partir de 1º de fevereiro, as montadoras que mantém no país montagem de veículos nos modelos SKD ou CKD voltam a recolher o tributo. A alíquota que volta a incidir sobre os produtos volta a ser de 18% e 20%, respectivamente.
Mesmo que as fabricantes não tenham utilizado toda a cota de importação que o governo concedeu, a partir de fevereiro toda e qualquer importação de kits de peças voltará a ser tributada.
No começo de janeiro, a Anfavea, que é a associação que representa quase todas as montadoras instaladas no país, manifestou preocupação acerca da prorrogação desse incentivo, o que acabou não acontecendo.
De acordo com dados da Câmara de Comércio Exterior (Camex), até o dia 26 de janeiro nenhuma montadora se manifestou a respeito desse pleito, como ocorreu no ano passado.
Isso não significa, no entanto, que não vai acontecer. AB apurou que a expectativa da indústria é a de que o assunto volte a entrar na pauta em fevereiro nas reuniões do Gecex, que é um comitê de gestão da Câmara de Comércio.
A prorrogação dos incentivos não entrou na pauta da reunião agendada para ocorrer na quinta-feira, 5. E todo o setor está de olho na agenda do próximo encontro, no dia 12.
Fonte: Automotive Business
