Por Karin Fuchs
A Nakata é a primeira empresa do Grupo Randoncorp e pioneira no mercado de reposição automotiva ao integrar robótica, inteligência de dados e automação avançada em larga escala no Centro de Distribuição da Frasle Mobility, em Extrema (MG). O projeto, denominado 4Mobility, utiliza uma plataforma global aplicada em operações de e-commerce e centros de distribuição de alta performance ao redor do mundo, sendo também o maior da América Latina. Em operação desde fevereiro deste ano, deverá atingir 100% da capacidade até o final de junho.
Segundo Marcelo Tonon, diretor-executivo de Ride & Comfort, Supply Chain e América Latina da companhia, “o nosso projeto 4Mobility é uma resposta às demandas e necessidades do mercado de reposição independente, para garantir a peça certa, no lugar certo e na hora certa. O mercado caminha para o aumento do número de itens, maior fracionamento de pedidos e operações mais eficientes e alinhadas às práticas ESG. Somos uma empresa que precisa disponibilizar produtos considerando, cada vez mais, a atualização da frota e preparada para atender bem nossos clientes. Esta é a primeira jornada de automação da área logística”, afirmou.
Operação – Atualmente, são 25 robôs circulando simultaneamente sobre trilhos na parte superior de uma estrutura com 16 níveis de empilhamento, composta por 35 mil caixas armazenadas verticalmente, localizando e transportando os itens até estações de separação no modelo goods-to-person. O processo é guiado pela tecnologia picking by light, baseada em iluminação LED que orienta o operador durante a separação dos pedidos, com validação posterior por leitura de código de barras ou QR Code.
Reposição – Para a reposição de peças, toda a movimentação é monitorada por um software inteligente, responsável por gerenciar estoques em tempo real, priorizar tarefas, calcular rotas e reposicionar automaticamente itens de maior giro em áreas estratégicas da estrutura. A estrutura já está preparada para expansão, podendo chegar a até 100 robôs e 50 mil caixas. Desde o início da operação, 76% das linhas de separação já estão automatizadas.
Ganho de produtividade – Para se ter uma ideia, manualmente uma pessoa era capaz de realizar 200 endereçamentos por dia no Centro de Distribuição, o que eles chamam de “pegadas”. Com a automatização, a capacidade chega a até 1.000 pickings (pegadas) por hora, com software capaz de processar 1.500 volumes no mesmo período, integrados por 140 metros de esteiras automatizadas. Além disso, processos que levavam de 4 a 6 horas para localização e separação agora são realizados em cerca de 30 minutos.
Espaço – Anteriormente, era necessário um espaço de 8 mil a 10 mil metros quadrados para o armazenamento de peças. Com o 4Mobility, o espaço foi reduzido para cerca de 30% dessa área. O Centro de Distribuição da Frasle Mobility tem uma área total de 24 mil metros quadrados, permitindo, assim, a ampliação da capacidade de distribuição da Nakata.
Serviço – Nas palavras de Alexandro de Abreu Barbosa, gerente de Supply Chain da Frasle Mobility, trata-se de competitividade, mas, principalmente, de serviço. “Hoje, um distribuidor trabalha com 200 mil itens. Na Frasle Mobility, já estamos próximos de 40 mil SKUs, ou seja, 40 mil componentes diferentes, e, a cada ano, entram mais 1.200 a 1.300 novos itens, em função da entrada de novos veículos. Isso faz com que o fracionamento seja cada vez maior. O que fizemos foi inverter o conceito: ao invés de o colaborador ir até a peça, ela vai até ele. No Brasil e na América Latina, somos os primeiros a ter uma solução como essa para o mercado de reposição automotiva, e a ideia é replicá-la para outras operações da companhia”, revelou.
A Frasle Mobility tem em seu portfólio as marcas Fras-le, Fremax, Controil e Nakata, além de outras do Grupo Randoncorp.
Fonte: Balcão Automotivo
