O transporte executivo de luxo, ou mesmo familiar, ganhou uma nova protagonista no mercado brasileiro. A Mercedes-Benz apresentou nesta quarta-feira, 23, a Classe V, minivan de sete lugares que prima por conforto e sofisticação no acabamento.
Nesse sentido, é produto muito acima da Vito, a última experiência da marca no segmento daqui, e que em quatro anos, até 2018, não ultrapassou 1 mil unidades negociadas.
A Vito tinha ainda versão dedicada ao transporte de carga, opção não disponível e impensável dentro da estratégia da Mercedes-Benz para a Classe V, lançada para pré-venda nas configurações V300 Avantgarde e V300 Elegance.
Os preços de ambas, respectivamente R$ 729.900 e R$ 834.900, ilustram claramente qual o propósito estabelecido pela marca para a nova minivan e o público que pretende atingir.
O termo minivan talvez não seja o mais adequado para descrever a Classe V, que tem 5,37 metros de comprimento, 2,24 metros de largura e 1,97 metro de altura. São dimnesões que permitem fazer do modelo uma “sala de estar” ambulante, com três fileiras de bancos e mais um porta-malas com capacidade de 1.410 litros.
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“A Classe V é uma proposta única dentro mercado automotivo de luxo. É um produto que combina a funcionalidade necessária para o dia a dia com uma experiência de alto padrão em todos os detalhes”, afirma Gabriel Valadão, diretor de Produto da Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil.
Desde a versão de entrada são de série no modelo recursos como ar-condicionado digital de três zonas, cockpit widescreen, volante aquecido e bancos dianteiros com ajustes elétricos e aquecimento, multimídia, carregador de celular por indução, som Burmester 3D, retrovisor interno digital, portas laterais e tampa do porta-malas elétricas.
A Elegance acrescenta a essa lista ainda ajustes elétricos e ventilação nos bancos da segunda fileira, que conta inclusive com console individual para os passageiros. Nas duas versões, há opções de couro preto ou bege e iluminação interna com 64 cores.
A relação de assistentes de condução e dispositivos de segurança é ampla. A Avantgarde dispõe de frenagem automática de emergência, auxílio de manutenção em faixa e de ponto cego e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros. Na opção superior, constam ainda faróis adaptativos com assistente de farol alto e pacote de estacionamento com câmera de 360 graus.
Com quatro anos de garantia sem limite de quilometragem, a Classe V tem sob o capô motor 2.0 turbo a gasolina com sistema semi-híbrido, potência de 231 cv e torque de 37,7 kgfm. O câmbio é automático de nove marchas e a tração, traseira. Segundo a montadora, acelera de zero a 100 km/h em 9,5 segundos.
Fonte: AutoIndústria – Foto: Divulgação
