Menos de três meses após sua apresentação na Lat.Bus 2026, a Marcopolo superou a marca de 200 unidades comercializadas da nova linha G8 TEC, consolidando a forte receptividade do mercado à evolução da Geração 8. Os veículos começam a ser entregues ainda este ano para operadores de diferentes regiões do Brasil e também para a Argentina Chile, Colômbia e Peru.
As vendas já contemplam clientes dos estados do Amazonas, Bahia, Ceará, Distrito Federal, Espírito Santo, Goiás, Mato Grosso, Minas Gerais, Paraná, Pernambuco, Rio Grande do Sul, Santa Catarina e São Paulo, demonstrando a ampla aceitação dos novos modelos em diferentes perfis de operação rodoviária.
“A receptividade aos novos modelos G8 TEC foi um dos grandes destaques da nossa participação na Lat.Bus 2026. Desde o lançamento, os veículos despertaram o interesse dos operadores por reunirem soluções inéditas que ampliam a segurança, a eficiência operacional e a experiência de viagem. Os resultados alcançados em tão pouco tempo demonstram que o mercado reconhece o valor das inovações desenvolvidas pela Marcopolo para o transporte rodoviário”, destaca Ricardo Portolan, diretor Comercial e Marketing da Marcopolo.
Desenvolvida a partir das necessidades reais da operação, a linha G8 TEC incorpora novos recursos que ampliam a competitividade dos operadores, apoiam o trabalho dos motoristas e elevam os padrões de conforto e bem-estar dos passageiros. Mais do que a atualização de um produto, a nova família representa uma evolução focada em transformar tecnologia em benefícios concretos para toda a cadeia do transporte rodoviário.
“O transporte rodoviário passa por uma transformação impulsionada pela busca por mais eficiência, rentabilidade e segurança. Ao mesmo tempo, os passageiros valorizam experiências cada vez mais confortáveis e conectadas. O G8 TEC foi desenvolvido para responder a essas demandas e elevar os ônibus rodoviários a um novo patamar de tecnologia, eficiência e conforto”, afirma Portolan.
Entre os destaques da nova linha estão soluções voltadas à segurança inteligente, à eficiência operacional e à experiência de viagem, desenvolvidas para gerar valor para toda a cadeia do transporte rodoviário. Os modelos da G8 TEC foram desenvolvidos com foco em três pilares:
T – TECNOLOGIA
Eletrônica embarcada, conectividade e segurança inteligente
A tecnologia do G8 TEC foi concebida para ampliar a segurança, apoiar a tomada de decisão do motorista e gerar inteligência para a operação. A integração entre eletrônica embarcada, conectividade e monitoramento transforma dados em ganhos reais de segurança, rastreabilidade, confiabilidade operacional e eficiência.
Entre as principais evoluções em segurança e conectividade estão a adoção das câmeras ERV (Espelho de Reflexão Virtual), incorporadas de série ao modelo Paradiso G8 TEC 1800 DD em substituição aos espelhos retrovisores convencionais; a opção de instalação de câmeras 360°, solução desenvolvida para auxiliar em manobras e ampliar a visualização do entorno do veículo, e o DMS (Driver Monitoring System), que utiliza visão computacional e inteligência artificial para monitorar sinais de fadiga, distração, sonolência e comportamentos de risco durante a condução. Ao detectar situações potencialmente perigosas, o sistema emite alertas visuais e sonoros, contribuindo para a redução de riscos e para o aumento da segurança operacional.
E – EFICIÊNCIA
Aerodinâmica, materiais e sustentabilidade aplicados ao desempenho
A eficiência sempre foi um dos principais atributos da Geração 8. No G8 TEC, a Marcopolo amplia essa trajetória com novas soluções aerodinâmicas, materiais sustentáveis e tecnologias que podem contribuir para reduzir em até 3,5% o consumo de combustível e as emissões.
Mais do que reduzir o consumo de combustível, a eficiência do G8 TEC foi desenvolvida para gerar resultados ao longo de todo o ciclo de vida do veículo, contribuindo para a rentabilidade operacional, a disponibilidade da frota, a confiabilidade operacional e a competitividade das operações.
C – CONFORTO
Experiência aprimorada para passageiros e motoristas
No G8 TEC, conforto não é apenas uma característica do produto. É parte da experiência concebida para passageiros e motoristas, combinando design, ergonomia, climatização e ambientação para tornar cada viagem mais agradável, segura e eficiente.
O interior do Paradiso G8 TEC foi desenvolvido para proporcionar uma nova experiência de viagem, inspirada em conceitos de conforto, bem-estar e acolhimento. Entre os recursos disponíveis para a linha estão os vidros fumês dark, escurecidos diretamente na matéria-prima, que podem reduzir em até 35% a incidência de calor proveniente das áreas envidraçadas do veículo.
Outra inovação é o sistema de climatização com Duto Smart, desenvolvido para proporcionar distribuição mais uniforme da vazão de ar em todo o salão de passageiros. No Paradiso G8 TEC 1800 DD, novos evaporadores mais silenciosos reduzem a percepção de ruído no ambiente interno sem comprometer a capacidade de refrigeração, ampliando o conforto térmico e acústico ao longo da viagem.
As poltronas também evoluíram para proporcionar uma experiência mais confortável e acolhedora. Novos tecidos, acabamentos e padrões visuais reforçam a percepção de qualidade e sofisticação, acompanhando tendências de design presentes em outros segmentos de transporte e mobilidade.
Entre as novidades está a nova poltrona Semileito Master, com maior largura útil de assento e encosto. Os novos acabamentos laterais ampliam a mobilidade interna, enquanto o reposicionamento dos comandos melhora a ergonomia e facilita a utilização dos recursos da poltrona.
Sobre a Marcopolo
Fundada há 77 anos em Caxias do Sul (RS), a Marcopolo é referência na fabricação de carrocerias de ônibus e posiciona-se entre as maiores fabricantes do mundo. Presente nos sete continentes, a companhia já comercializou mais de 450 mil veículos em mais de 140 países. Com presença industrial e comercial em diversos mercados, investe continuamente em inovação, tecnologia, design e novas soluções para contribuir com a evolução da mobilidade e do transporte coletivo de passageiros.
