A Leapmotor novamente inovou e apresentou, no último Tech Day 2026, realizado na fábrica de Hu Zhou, em Hangzhou (China), duas tecnologias que vão revolucionar o segmento de carros eletrificados. A terceira geração de baterias cell-to-chassis (CTC 3.0) passa a entregar sete vezes mais capacidade no circuito de baixa tensão, possibilitando a eliminação da tradicional bateria de 12V. E, com a arquitetura Leap 5.0, a marca conseguiu um inédito aproveitamento de 100% do espaço da plataforma, resultando em uma cabine ampla para os ocupantes e suas bagagens. Ambas as tecnologias serão adotadas gradualmente nos próximos modelos da Leapmotor a partir de 2027.
CTC 3.0: a nova geração das baterias integradas ao veículo da Leapmotor
Atualmente os modelos da Leapmotor já adotam a tecnologia cell-to-chassi, onde as baterias são projetadas para fazer parte integral do veículo, reduzindo o peso e ampliando o espaço interno. Agora a Leapmotor vai além com a nova geração, batizada de CTC 3.0. Com sete vezes mais capacidade, o novo circuito de baixa tensão permitiu eliminar totalmente a necessidade das tradicionais baterias de 12V.
Essa mudança, que estará presente nos próximos lançamentos da Leapmotor a partir de 2027, reduz os valores de manutenção do veículo e também sua pegada de carbono, visto que a grande maioria das baterias de 12V atuais são do tipo chumbo-ácido.
A tecnologia CTC 3.0 elimina a necessidade de módulos de bateria separados, com os sistemas integrados diretamente ao chassi. As baterias de alta e baixa tensão usam as mesmas células e módulos, além de compartilharem o gerenciamento térmico e a distribuição de energia, com otimização completa do sistema de fornecimento de energia do veículo. Normalmente veículos convencionais e eletrificados utilizam o circuito de 12V para alimentar inúmeras funções e sistemas, como motor de partida, limpadores de para-brisa, eletroventiladores, faróis, telas de infoentretenimento e airbags.
Mais espaço para todos
Já a arquitetura Leap 5.0 representa a mais nova etapa da Leapmotor para o desenvolvimento de um automóvel. Pensada com o objetivo de oferecer o máximo de conforto para os ocupantes e suas bagagens, ela alcançou pela primeira vez um aproveitamento de 100% de espaço a partir da plataforma.
Isso só foi possível com a sinergia de diferentes áreas. A unidade do ar-condicionado, por exemplo, passou a ser integrada junto com o trem de força traseiro, ampliando o espaço longitudinal em 19%, reduzindo a quantidade de peças em 18% e o volume de tubulações em 30%. Os amortecedores dianteiros passam a utilizar uma torre de alumínio redimensionada e em nova posição, ampliando o espaço para as pernas dos ocupantes na frente em 37,5%. No assoalho, o design “skate” permitiu o desenvolvimento de um assoalho totalmente plano que, associado ao teto elevado, ampliou a altura interna da cabine em 63,7%.
A arquitetura foi construída especificamente para todos os produtos de próxima geração da Leapmotor, com os primeiros modelos previstos para serem revelados em 2027.
SOBRE A LEAPMOTOR
Fundada em 2015, a Leapmotor é uma empresa de veículos eletrificados inteligentes baseados em tecnologia. O fundador, Sr. Zhu Jiangming, é um engenheiro elétrico com mais de 30 anos de experiência técnica. A Leapmotor está sediada em Hangzhou, província de Zhejiang, China, e seu escopo de negócios abrange design inteligente de veículos elétricos, pesquisa e desenvolvimento, fabricação, direção inteligente, controle de motor elétrico, desenvolvimento de sistemas de bateria, bem como soluções de rede de veículos baseadas em computação em nuvem. Como uma empresa de base tecnológica, os principais componentes do Leapmotor são desenvolvidos e fabricados de forma independente, incluindo trem de força elétrico e sistemas inteligentes. A proporção de peças desenvolvidas e fabricadas por conta própria representa 70% do custo total do veículo e lançou sucessivamente tecnologias elétricas inteligentes líderes, como o primeiro sistema de acionamento elétrico oito em um do setor, a primeira tecnologia de célula para chassi produzida em massa do setor e a primeira “Arquitetura E/E Central Integrada de Quatro Domínios em Um” do setor. A Leapmotor tem uma proposta de valor orientada para o cliente, oferecendo opções de potência dupla puramente elétrica e de alcance estendido. Em 2023, a Stellantis investiu na Leapmotor. No início de maio de 2024, Stellantis e Leapmotor formaram uma joint venture chamada Leapmotor International BV para explorar o mercado internacional.
SOBRE A STELLANTIS
A Stellantis N.V. (NYSE: STLA / Euronext Milan: STLAM / Euronext Paris: STLAP) é uma montadora líder global, comprometida em oferecer aos seus clientes a liberdade de escolher a maneira como se movem, adotando as tecnologias mais recentes e criando valor para todos os seus stakeholders. Seu portfólio exclusivo de marcas icônicas e inovadoras inclui Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, FIAT, Jeep®, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move e Leasys. Para mais informações, visite www.stellantis.com.
