A Geely Auto Group apresentou o Geely Smart Charging, sua nova geração de tecnologia de recarga alimentada por inteligência artificial. A solução integra a Inteligência Artificial ao gerenciamento de energia para oferecer carregamentos mais rápidos, ao mesmo tempo em que reduz o aquecimento, aumenta a segurança e melhora a saúde da bateria a longo prazo.
No centro da tecnologia está o Xingrui PowerMind, um modelo de IA dedicado à gestão inteligente de energia, desenvolvido pela Geely Auto Group em parceria com a empresa de IA StepFun. Ao coordenar o veículo, a bateria, a estação de recarga, a nuvem da Geely, a rede elétrica e o sistema de armazenamento de energia, o PowerMind permite que a recarga vá além do fornecimento convencional de energia.
A tecnologia faz sua estreia em conjunto com a quinta geração da Estação de Recarga Inteligente Geely, que entrega potência máxima de até 2.250 kW, bem como da nova geração de baterias Ultra Short Blade.
Usando IA para gerenciamento térmico e antecipação de problemas
A nova tecnologia de recarga com IA da Geely utiliza algoritmos para prever a temperatura da bateria com até 30 segundos de antecedência e ajustar dinamicamente a potência de carregamento, ao invés de reagir apenas após a elevação do nível térmico.
O sistema foi projetado para manter a temperatura média de recarga da bateria abaixo de 55 °C, ao mesmo tempo em que limita a máxima térmica a menos de 65 °C.
O sistema conta com um recurso de arrefecimento líquido de cinco pontos em todo o sistema, que gerencia a temperatura em toda a cadeia: desde a bateria de armazenamento de energia da estação, o totem de recarga, o cabo e a porta de carregamento, até a bateria do veículo.
Da recarga rápida ao cuidado inteligente com a bateria
A Geely Auto Group também está aplicando IA para solucionar uma das maiores preocupações dos consumidores em relação à recarga ultrarrápida: seu impacto na longevidade da bateria.
O Geely Smart Charging pode criar uma estratégia de recarga personalizada para cada veículo e bateria por meio do Xingrui PowerMind, ajustando o pico da corrente, a intensidade do arrefecimento e a duração do carregamento em tempo real.
Além disso, a Geely desenvolveu uma tecnologia de restauração de íons de lítio por pulsos, que utiliza correntes de micropulsos para reativar os íons de lítio acumulados nos eletrodos negativos durante recargas rápidas repetidas. Ao combinar o gerenciamento de recarga por IA com a tecnologia de restauração de baterias, a Geely consegue aumentar o ciclo de vida da bateria em 20%.
Para a recarga doméstica, a companhia desenvolveu uma estratégia de carregamento lento, projetada para reparar gradualmente a degradação causada por recargas rápidas repetidas e proteger as células ao longo do ciclo de vida da bateria.
Levando a recarga ultrarrápida além da potência bruta
A abordagem da Geely combina hardware de recarga de alta potência com um gerenciamento de energia baseado em IA que se adapta continuamente ao veículo e à bateria.
A quinta geração da Estação de Recarga Inteligente Geely suporta uma potência máxima de 2.250 kW e introduz uma função de carregamento rápido por IA que ajusta a potência ao estado da bateria em tempo real.
A bateria Shendun Golden, desenvolvida para recarga ultrarrápida e alto desempenho, suporta uma taxa máxima de carregamento de 12C (12 vezes a sua capacidade nominal por hora).
Em testes em condições reais, a bateria utilizada nos modelos Lynk & Co 10 e Zeekr 001 recarregou de 10% a 70% em quatro minutos e 30 segundos, e de 10% a 97% em oito minutos e 40 segundos, registrando o desempenho de recarga para veículos de série mais rápido da Geely até hoje.
A Geely Auto Group também apresentou a nova geração de baterias Ultra Short Blade, focada em longevidade e segurança, enquanto aprimora o desempenho de recarga. O componente utiliza uma tecnologia de soldagem a laser desenvolvida pela própria Geely para os terminais e tampas das células, reduzindo o aquecimento durante o carregamento em 10%. Sua taxa máxima de recarga passa a ser de 6C (seis vezes a sua capacidade nominal por hora), reduzindo a velocidade máxima de recarga para dez minutos.
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Sobre a Geely Auto
Geely Auto Group é uma empresa automotiva global líder, com sede em Hangzhou, China. Fundado em 1986 e parte do Zhejiang Geely Holding Group, o Geely Auto Group desenvolve e fabrica veículos de passageiros sob as marcas Geely, Lynk & Co e Zeekr.
Com um forte foco em inovação tecnológica, eletrificação e mobilidade sustentável, o Geely Auto Group opera centros de P&D e instalações de fabricação de classe mundial na China, Europa e principais mercados internacionais. O Grupo está comprometido em fornecer veículos seguros, de alta qualidade e inteligentes, habilitados por tecnologias avançadas, como sistemas de propulsão híbridos, arquiteturas totalmente elétricas, conectividade inteligente e sistemas de direção autônoma.
Como empresa global, o Geely Auto Group continua a expandir sua presença internacional por meio de parcerias estratégicas, operações localizadas e plataformas líderes do setor. A Geely se empenha em criar soluções de mobilidade mais ecológicas, inteligentes e acessíveis, impulsionando o futuro do transporte sustentável.
Sobre a Renault Geely do Brasil
Constituída em três de novembro de 2025, quando o Renault Group, a Geely Holding Group e a Geely Automobile Holdings [1] (abaixo denominadas coletivamente “Geely”) assinaram acordos por meio dos quais a Geely assumiu 26,4% da participação na Renault do Brasil.
A cooperação estratégica entre o Renault Group e a Geely no Brasil vai intensificar o desenvolvimento das marcas Renault e Geely no país, além de abrir caminho para o lançamento de novos veículos de zero e baixas emissões [3] neste mercado, no melhor nível tecnológico.
O Complexo Ayrton Senna, localizado em São José dos Pinhais, conta com cerca de 5 mil colaboradores e duas fábricas, em São José dos Pinhais (PR): a Curitiba Veículos de Passeio (CVP) e a Curitiba Veículos Utilitários (CVU).
[1] Geely Auto, código na Bolsa de Valores de Hong Kong (SEHK): 0175.
[2] O Renault Group e a Geely também são parceiros na Coreia do Sul, por meio da Renault Korea, bem como por meio da Horse Powertrain Limited para motorizações híbridas de baixo carbono e motores de combustão interna
[3] No escapamento
