O Festival Interlagos Edição Auto 2026 começa na próxima quinta-feira (27), mas as novidades já começam a ser apresentadas à imprensa especializada.
O evento, que se consolidou como um dos mais importantes da indústria automotiva, terá a participação de mais de 20 marcas.
Além de alguns lançamentos, duas marcas chinesas fazem sua primeira aparição no Brasil durante o evento realizado no Autódromo de Interlagos.
Veja as principais novidades do Festival Interlagos Edição Auto 2026 em tempo real
Omoda Jaecoo
A Omoda Jaecoo apresentou o Jaecoo 5. O novo SUV ficará abaixo do Jaecoo 7. Estima-se que o modelo seja posicionado na faixa dos R$ 150 mil.
O SUV híbrido plug-in usa o conjunto que equipa o Omoda 5. Tem motor 1.5 turbo com injeção direta de combustível a gasolina, que entrega 135 cv e torque de 20,4 kgfm, e um motor elétrico de 150 kW (204 cv) e 31,6 kgfm de torque. A potência combinada é de 224 cv e o torque combinado é de 30,1 kgfm.
GWM
A marca chinesa prometeu 12 lançamentos em 2026 (entre produtos, versões e séries especiais) e o 11° apareceu em Interlagos. Falamos do Tank 400.
O jipão feito sobre longarinas é maior que o Tank 300. Já chega com conjunto híbrido flex e tração Hi4T. A montadora não deu detalhes técnicos. O que se sabe é que ele combina motor 2.0 turbo com dois motores elétricos e sistema plug-in.
A empresa também expõe no Festival o Tank 300 TerraForce, anunciado recentemente. A edição limitada estreia a submarca com apelo mais “aventureiro” dentro do portfólio da GWM no Brasil.
Ford
A Ford trouxe para o Festival Interlagos uma novidade pedida e aguardada há anos: a F-150 Raptor. A picape chega ao Brasil no início de 2027 com um motor 3.5 V6 Ecoboost de 450 cv e 70,5 kgfm.
O espaço da marca está todo decorado em alusão à Ford Racing, divisão esportiva e de competições da marca.
O Mustang está representado com dois ícones: o Dark Horse SC equipado com um motor 5.2 V8 de 795 cv e o Mustang GT Performance.
Além dos carros, há também uma réplica em tamanho real do monoposto da equipe Red Bull pilotado por Max Verstappen e Isack Hadjar na Fórmula 1.
Peugeot
A marca francesa preferiu enaltecer sua tradição no automobilismo com a tal da “experiência” de modelos de competição. Um deles é o 208 Rally4, que estará disponível para o visitante pegar carona tendo Márcio Kabeça, piloto bicampeão de drift e campeão da Copa do Brasil, ao volante.
O carro é equipado com motor 1.2 turbo de até 212 cv de potência e 29,6 kgfm de torque. Usa câmbio sequencial SADEV de cinco marchas, tração dianteira e tem peso mínimo de 1.080 kg.
Fiat Abarth
A Abarth exibe o Pulse Abarth Scorpionissima. Trata-se de um conceito feito sobre a versão Abarth do SUV compacto com detalhes exclusivos.
Destaque para as fendas dianteiras e calotas centrais das rodas pintadas em verde limão. A inspiração foi o 600 Scorpionissima, que esteve no Brasil no último Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro passado.
Ram
A marca picapeira da Stellantis está toda animadinha no Festival. A Ram lança a Dakota Bighorn, nova versão de entrada do modelo médio. Usa o mesmo motor 2.2 de 200 cv do restante da linha e oferece pacote ADAS. Chega com preço de R$ 249.990.
Quem também tem nova versão inicial com o mesmo nome é a grandalhona 1500. A configuração Bighorn da picape usa o motor Hurricane 6.3 biturbo de 426 cv e preço de R$ 449.990.
A marca ainda aproveitou para fazer a estreia da Rampage Rebel Ignition. A série especial limitada da picape intermediária celebra um ano de produção do modelo em Goiana (PE). Tem cor exclusiva azul Pacific, teto e detalhes em preto, rodas escurecidas, santantonio e projeção iluminada da marca no chão ao destravar as portas.
Na cabine, acabamento que mescla couro e suede com costuras azuis, soleiras iluminadas e sobretapetes de borracha. A tiragem terá 200 unidades com motor Hurricane a gasolina de 272 cv por R$ 250.990 cada. E outras 200 com o turbodiesel de 200 cv, ao preço de R$ 270.990 cada.
Leapmotor
A chinesa, que faz parte do Grupo Stellantis, entrou de sola em Interlagos. O head da Leapmotor, Felipe Daemon, avisou que a marca vai triplicar seu portfólio e atuar em três novos segmentos, para cobrir 80% do mercado brasileiro.
Neste esforço, a fabricante apresentou a versão do B10 com extensor de autonomia (REEV). O sistema é parecido com o do C10, onde o motor a gasolina abastece as baterias que alimentam o motor elétrico – esse o responsável por tracionar as rodas. Um detalhe é que em 2027 esse pequeno propulsor de combustão vai virar flex.
Além disso, a Leap coloca em exposição no evento o C16, com lançamento confirmado para 2027. O SUV elétrico de seis lugares deverá ser o mais luxuoso da marca no Brasil.
Para efeito de estudo, tem ainda o B05 e o C10 com tração integral. O SUV grande, nesta configuração, usa dois motores elétricos e gera 598 cv de potência.
Jeep
A Jeep pegou o recém-lançado Avenger para estrear a série 85 Anos em alusão ao aniversário da marca. No caso do SUV de entrada, a tiragem de 500 exemplares traz emblemas na carroceria e nas rodas escurecidas no tom Mayan gold, uma cor que lembra areia.
A mesma tonalidade é aplicada nas costuras do painel, do revestimento das portas e dos bancos. Chega em setembro. A edição será replicada no Renegade, Compass e Commander.
BMW
A marca alemã faz a primeira apresentação oficial do iX3 ao público brasileiro. O SUV elétrico é definido como o lançamento mais importante da BMW na última década. É o primeiro modelo da linha Neue Klasse (ou “nova classe”, em português), que promete revolucionar a gama de produtos da BMW.
O iX3 será importado apenas na versão 50 xDrive por R$ 582.950 e tem autonomia de 570 quilômetros pelo ciclo PBEV, do Inmetro. Isso o torna o carro elétrico com maior alcance vendido no país.
O carro é movido por dois motores elétricos que, em conjunto, entregam 469 cv e 65,8 kgfm de torque. Segundo a marca, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos e atinge a velocidade máxima de 210 km/h.
Renault
A marca francesa diz que o Kardian ganha um novo capítulo no Festival. Na verdade, uma nova versão de entrada, chamada Vibe Turbo, com câmbio manual de seis marchas e mudanças no motor.
São 125 cv de potência do motor 1.0 turbo. Mas a Renault diz que fez uma nova calibragem no conjunto, obteve redução de massa de 43 kg e adotou relação de marcha final mais longa para ele ficar 9% mais econômico (10,9 km/l com etanol e 13,7 km/l, com gasolina, na cidade). Desta forma, esta configuração se enquadra no programa Carro Sustentável. E tem preço sugerido de R$ 99.990.
A marca ainda atualizou o Kwid na linha 2027, com nova grade, para-choque, DRL para todas as versões e seções das lanternas traseiras redesenhadas. A Outsider topo de linha segue a receita de bolo de aventureiro do asfalto. Dentro, volante novo, painel digital de 7” integrado à multimídia de 10” com espelhamento sem fio.
De quebra, a fabricante reposicionou e renomeou a linha 2027 do Kwid com ofertas de lançamento. Começa em R$ 71.090 na Zen e alcança R$ 84.990 na supracitada Outsider.
Geely
A Geely apresentou no Festival Interlagos uma nova opção de interior para o utilitário esportivo EX5, basicamente com os bancos revestidos em couro na cor branca. A marca pretende encerrar o ano com mais lojas na sua rede de concessionárias, com cobertura de 90% do território nacional. A Geely completou um ano de mercado nacional em julho. No período, vendeu 30 mil veículos no mercado local, a maior parte do volume formada por unidades do compacto EX2.
Morris Garage (MG)
A MG confirmou no país a chegada da sua marca de luxo IM Motors. O modelo de estreia por aqui será o IM6, um SUV cupê 100% elétrico que deverá chegar no mercado até o final do ano. O destaque do veículo está por baixo do capô. O powertrain elétrico desenvolve 767 cv de potência e 81,7 mkgf de torque instantâneo, permitindo o alcande dos 100 km/h em 3,5 segundos.
DFM (Dongfeng)
A estreia oficial da empresa no Brasil aconteceu no primeiro dia do Festival Interlagos. Na oportunidade, a empresa apresentou os modelos com os quais vai começar a sua operação comercial no país, o hatch Box e o utilitário esportivo Vigo, ambos revelados aqui em AB no início de agosto. A empresa também pretende chegar até o final do ano com uma rede de concessionários formada por 60 lojas, mas esse número poderá chega a 80, segundo o CEO Wang Jiong.
Volvo
Os sedãs sobrevivem pelas rodas da Volvo. A marca sueca pertencente ao Grupo Geely lança o ES90, seu primeiro três-volumes elétrico e seu primeiro carro a ter arquitetura 800 volts.
O modelo tem 5 metros de comprimento, 3,1 m de entre-eixos e um bom coeficiente aerodinâmico de Cx 0,25. O que contribui para a autonomia de 524 km pelo ciclo PBEV/Inmetro.
São dois motores elétricos e potência total de 690 cv. Entre os equipamentos, som Bowers & Wilkins com 25 alto-falantes (inclusive nos encostos de cabeça) e potência 1.610W, teto solar eletrocrômico, além daquele pacote robusto de equipamentos de segurança tradicional da Volvo. O preço: R$ 659.950.
Honda
A marca japonesa mostrou (mais uma vez) a nova geração do Prelude, mas desta vez com informações de preço e de pré-venda. O carro sensação do Salão de São Paulo chega com belas heranças do Civic Type R, como suspensão ativa, freios Brembo e as rodas aro 19”.
Uma das novidades é a função S+ Shift. Através de um botão, o motorista aciona uma espécie de função sport plus que altera aspectos como direção, respostas do motor e rigidez dos amortecedores, além de aumentar a sonoridade do motor e mudar a configuração do painel de instrumentos.
O conjunto híbrido entrega 203 cv de potência combinada. O Prelude entra em pré-venda por R$ 380 mil e os primeiros 50 clientes ganham acessórios como porcas antifurto para as rodas, capa protetora, tapetes e até o mimo de uma miniatura do cupê na cor do veículo que reservou.
Fonte: Automotive Business
