O mercado brasileiro de veículos novos alcançou, entre janeiro e outubro de 2026, o 2o. maior resultado acumulado de sua série histórica, atrás apenas do registrado em igual período de 2011. Segundo levantamento da Fenabrave – Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores, foram emplacadas 4.722.650 unidades nos 10 primeiros meses do ano, crescimento de 12,62% sobre igual período de 2025. Em outubro, o setor emplacou 489.119 veículos, uma retração de 4,06% em relação a setembro e de menos 0,85% na comparação com outubro do ano passado. O calendário, porém, influenciou a comparação já que outubro de 2026 teve 21 dias úteis, contra 23 no mesmo mês de 2025.
“O resultado mostra que o mercado brasileiro mantém ritmo consistente de crescimento em automóveis, comerciais leves e motos, ainda que com ajustes pontuais, e observamos uma recuperação gradual em segmentos como caminhões, ônibus e implementos rodoviários, cuja queda acentuada vem retrocedendo ao longo dos meses, notadamente, após a implantação do Programa Move Brasil. Sabemos que o cenário de crédito permanece desafiador em função das taxas de juros e temos setores em queda acentuada, como é o caso de máquinas agrícolas, mas revisamos para cima as projeções para esse ano, na maior parte dos segmentos”, afirma Arcelio Junior, Presidente da Fenabrave.
Emplacamentos de veículos em outubro de 2026
Participação dos veículos eletrificados e marcas chinesas
Conforme os dados da entidade, os veículos eletrificados apresentaram crescimento superior a 130% entre janeiro e outubro de 2026 contra igual período do ano passado. No acumulado do ano, até o momento, foram emplacadas 524.766 unidades, considerando modelos híbridos e totalmente elétricos.
Apenas em automóveis e comerciais leves, a participação dos eletrificados praticamente dobrou: atualmente, eles já representam 20,54% dos emplacamentos no Brasil, ante 10,67% no mesmo período de 2025. “A eletrificação está se tornando uma parcela cada vez mais relevante do mercado. A ampliação da oferta, com diferentes tecnologias e faixas de preço, proporciona competição entre mais marcas e novas alternativas aos consumidores, contribuindo para essa transformação e ampliação da demanda, também impulsionada por programas de incentivo como Move Brasil”, avalia o Presidente da Fenabrave.
Segundo ele, o país vive uma 2a. onda de novas marcas, agora com o ingresso, principalmente, das chinesas, que hoje representam mais de 19% dos emplacamentos de autos e leves, assim como ocorreu na década de 1990, com a entrada de marcas francesas, japonesas, coreanas e outras. “Essas novas marcas estão ampliando a competitividade, o que é positivo desde que atuem com isonomia e dentro das leis e regras nacionais”, avalia Arcelio Junior.
Emplacamentos de veículos eletrificados
Emplacamentos – Avaliação por Segmento
Projeções revisadas para 2026 – maior parte dos segmentos melhora
A Fenabrave revisou suas projeções para o fechamento de 2026. A atualização prevê crescimento de 12,8% sobre 2025. A nova estimativa supera a projeção divulgada em julho, que apontava crescimento de 8,6%, assim como a de janeiro, que estimava 6,1% de aumento geral do setor sobre 2025.
A revisão contempla melhora nas expectativas para automóveis e comerciais leves, assim como a recuperação gradual de caminhões, ônibus e implementos rodoviários. Para motocicletas, a previsão de expansão de 10% foi mantida e o cenário não engloba máquinas agrícolas.
“Os resultados acumulados permitem uma avaliação mais favorável para o fechamento do ano, principalmente entre automóveis e comerciais leves. Ao mesmo tempo, continuamos projetando retração para caminhões e ônibus, ainda que menores que as estimadas em julho, mas abaixo do que prevíamos em janeiro. O único segmento que retornou aos índices projetados em janeiro foi o de implementos rodoviários, assim como mantivemos as perspectivas de crescimento para motocicletas, que devem alcançar novo recorde histórico em 2026”, avalia Arcelio Junior.
Fonte: Fenabrave
