Por Alzira Rodrigues
O mercado de veículos leves segue bem acima das projeções iniciais da Fenabrave e da Anfavea para o ano, reflexo da migração continuada de compradores tradicionais de carros seminovos para chineses 0 km, conforme análise da Brigth Consulting, ao adiantar o balanço de vendas em setembro.
Além dessa migração, que pressiona os preços de modelos com até 3 anos de uso, a consultoria também destaca como fatores favoráveis no mercado de leves a recuperação do índice de confiança do consumidor e o avanço acelerado dos eletrificados e das marcas chinesas.
Setembro fechou com 265,2 mil automóveis e comerciais leves emplacados, alta marginal de 1,6% sobre agosto (261.204), mas avanço de 14,5% sobre setembro de 2025 (231.625). Considerando que nessa última comparação o número de dias úteis este ano foi maior (21 versus 20), a média diária cresceu expressivos 20% (12.632 contra 10.528, respectivamente).
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No acumulado do ano, segundo a consultoria, as montadoras atingiram venda de 2.148.732 unidades, evolução de 18,7% sobre idêntico período do ano passado (1.809.805).
O segmento de veículos leves híbridos e elétricos respondeu por 22,9% do mercado em setembro, enquanto a fatia das marcas chinesas foi de 21,4%.
“Apesar das altas, setembro reforça a leitura de estabilização, não de aceleração. A expansão anual de 14,5% é mais moderada que a de 22% registrada em agosto na mesma comparação, sinalizando que a base de setembro de 2025 já era mais robusta”, avalia a consultoria.
As vendas diretas reagiram em volume e participação no mês passado, representando 48,5% dos emplacamentos, ante os 46,4% de agosto e abaixo dos 52,2% do mesmo mês de 2025.
No acumulado, o varejo soma 1.108.275 unidades (+23,4% sobre 2025) e a venda direta chega a 1.040.457 (+14,1%). A participação da modalidade direta no ano cai para 48,4%, contra 50,4% em 2025
Fonte: AutoIndústria – Foto: IA
