“Qualquer associação de classe será tão forte quanto os seus membros queiram fazê-la.”

Com estreia confirmada, BAIC testa Arcfox T1 no Brasil

Hatch tem dimensões generosas para enfrentar BYD Dolphin e Geely EX2

20/05/2026

Carros não estavam com camuflagem (foto: Anônimo/AB)

Por Vitor Matsubara

A chinesa BAIC está com passaporte carimbado para o Brasil, e parece ter pressa para estrear. Tanto é que a empresa já testa o Arcfox T1 no país.

Duas unidades foram fotografadas em uma estação de recarga na Rodovia Castelo Branco, em São Paulo. Ambas tinham placas verdes utilizadas em veículos de teste.

Nenhuma delas estava com qualquer tipo de camuflagem. Até os logotipos estavam à mostra para quem quisesse ver.

Arcfox T1 é maior do que Dolphin e T-Cross

Arcfox T1
Hatch elétrico é maior do que SUVs compactos

O Arcfox T1 é um hatch elétrico que vai encarar BYD Dolphin e Geely EX2 no Brasil. A Arcfox, por sua vez, é uma das marcas de veículos eletrificados do grupo BAIC.

O modelo tem dimensões generosas para um compacto. Mede 4,33 metros de comprimento, 1,86 m de largura e distância entre-eixos de 2,77 m.

Ou seja, bem maior do que um BYD Dolphin com seus 4,12 m de comprimento, 1,77 m de largura e 2,70 m de entre-eixos.

O Arcfox T1, inclusive, supera vários SUVs compactos vendidos no Brasil. Um Volkswagen T-Cross, por exemplo, tem 4,19 m de comprimento, 1,76 m de largura e 2,65 m de entre-eixos.

Hatch da BAIC
Arcfox é marca de carros eletrificados da BAIC

As dimensões generosas resultam em um bom espaço interno, especialmente no banco de trás. As bagagens também agradecem, já que o porta-malas tem 459 litros – novamente, mais do que muitos SUVs.

Na China, o T1 usa motor elétrico de 95 cv e 18 kgfm de torque.

O hatch tem versões com baterias de 41,7 kWh e 42,3 kWh. Autonomias são de 320 km a 425 km, sempre pelo ciclo CLTC. No Brasil, o alcance deve girar em torno dos 350 km.

BAIC deve estrear já no segundo semestre

A BAIC está nos preparativos finais para estrear no Brasil.

Durante o Salão de Pequim, que aconteceu no fim de abril, alguns concessionários daqui estiveram na China para conhecer a empresa.

Segundo a “Autoesporte”, os primeiros grupos serão nomeados nos próximos meses.

Inicialmente, a BAIC queria inaugurar as lojas em setembro. Entretanto, os planos foram adiantados, e isso deve acontecer em meados do segundo semestre.

Por fim, o site “Autos Segredos” afirmou que a marca já estuda a produção local no regime CKD com um parceiro brasileiro.

Fonte: Automotive Business

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