A Chevrolet apresentou novas versões para S10 e Trailblazer durante a Agrishow 2026.
A maior feira de tecnologia agrícola do Brasil acontece em Ribeirão Preto (SP) até o dia 1º de maio.
Como é a Chevrolet S10 Trail Boss
A Chevrolet S10 Trail Boss é baseada na série especial 100 Anos e está acima da Z71 em termos de capacidade off-road. Foi desenvolvida com a divisão de performance da GM, e por isso tem itens como conjunto exclusivo de suspensão com molas e amortecedores com calibragens especiais.
A dianteira da picape é 3 cm mais alta e a nova versão usa pneus Scorpion All Terrain de uso misto. O visual inclui grade frontal e para-choque traseiro com acabamento em preto brilhante, santantônio estendido, molduras dos para-lamas pronunciadas, adesivos exclusivos e detalhes internos escurecidos.
O motor é o mesmo 2.8 turbodiesel Duramax de 207 cv presente no restante da gama.
Trailblazer Midnight é baseada na versão High Country
Já o Trailblazer Midnight é uma série limitada com os mesmos equipamentos da S10 Trail Boss, incluindo a suspensão com amortecedores preparados e os pneus de uso misto.
A suspensão dianteira é 1,8 cm mais alta e a traseira foi elevada em 3 cm. Isso aumenta o ângulo de ataque e, por consequência, aprimora a capacidade do SUV em trechos acidentados.
O pacote Midnight troca os cromados por detalhes em preto. Assim, peças como grade frontal e capas dos espelhos retrovisores externos recebem acabamento escurecido.
Há ainda itens exclusivos, como para-choque dianteiro com extensor e iluminação em LED dedicada, ganchos de reboque e peito de aço. A parte externa ainda tem adesivos e ponteira de escapamento na cor preta.
A lista de itens de série do SUV é baseada na versão High Country. Inclui um pacote de assistências à condução (ADAS) com alerta de colisão frontal, frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres, assistente de permanência em faixa de rolamento, sensor de pontos cegos e alerta de tráfego cruzado traseiro.
O Trailblazer Midnight ainda vem com câmera de ré, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, sensor de chuva, partida do motor por botão, painel digital com tela de 8″, central multimídia MyLink com tela de 11″ e conexão Wi-Fi nativa.
O motor é o 2.8 Duramax turbodiesel da S10, com 207 cv, e câmbio automático de oito marchas. A tração é 4×4 com função reduzida.
Fonte: Automotive Business
