Por Fernando Miragaya
Quase como um rolo compressor. Assim pode ser definido o avanço da BYD, que desbancou as tradicionais fabricantes japonesas e foi a marca que mais ganhou participação de mercado no primeiro trimestre.
Com base nos dados de emplacamentos do Renavam fornecidos pela Fenabrave, a BYD abocanhou 2,1 pontos percentuais (p.p.) neste período na comparação com os três meses iniciais de 2025. Com isso, passou de 4,19% de market share para 6,30%.
A chinesa ainda pode se vangloriar de outro feito. Em março, teve o veículo leve mais emplacado do mês no varejo, o Dolphin Mini. No trimestre, o subcompacto elétrico é o segundo mais licenciado nas vendas para pessoa física.
Quem ficou atrás da BYD em participação de mercado
Desta forma, a BYD, no espaço de um ano, ultrapassou as marcas japonesas – e outras tradicionais – em participação de mercado. Saiu do 9o lugar em 2025 para o 5o, à frente de Toyota e Honda, além de Renault e Jeep – ela já estava à frente da Nissan no recorte de 2025.
A Toyota, por sinal, foi a que mais perdeu market share entre as montadoras do top 10. Caiu de 8,14% no primeiro trimestre de 2025 para os atuais 6,03%, queda 2,1 p.p.
Importante salientar que a Toyota teve um ano complicado em 2025. Além da parada na produção para a linha de montagem do Yaris Cross, a planta de Porto Feliz (SP) foi destruída por um vendaval, o que afetou o lançamento do SUV e também as operações em todas as fábricas da marca no país.
Volks cresce e Fiat segue na ponta
Quem também segue o ritmo de crescimento é a Volkswagen. A marca alemã avançou 1,02 p.p. em relação ao primeiro trimestre do ano passado. Agora tem 16,25% de participação.
A Fiat segue descansada na liderança. A marca italiana fechou esses três meses iniciais de 2026 com 21,19% de mix, pequena queda de 0,17 p.p. em relação ao janeiro-março do ano anterior.
Fonte: Automotive Business
