Quem anda pelas ruas das principais cidades do país já pode ter se deparado com o grande número de carros elétricos circulando. Com uma aceitação cada vez maior, essa categoria automotiva tem crescido em vendas, ultrapassando a marca de 1 milhão de veículos emplacados rodando no país, segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE).
Até setembro deste ano, foram mais de 381.609 unidades comercializadas. Ou seja, quase 40% de todos os carros em circulação foram comprados este ano. O ritmo acelerado de vendas faz também com que muitos dos elétricos entrem no mercado de usados.
Preços baixos para modelos seminovos e usados
Um fenômeno importante que está em vigor e que foi notado na pesquisa IBV Auto, baseada no índice do banco BV, é que a pressão dos novos modelos e marcas de elétricos tem jogado para baixo os preços de carros com alguns anos de fabricação.
Segundo o Índice de Veículos Usados do banco BV, os carros elétricos lançados em 2023 acumularam desvalorização média de 46,1% até junho de 2026, enquanto os híbridos registraram queda de 26,1% e os modelos a combustão, de 19,6%. Esse cenário pode abrir oportunidades para quem deseja adquirir um elétrico usado por um valor mais acessível, mas reforça a importância de avaliar fatores como o estado da bateria, a autonomia e o custo de manutenção antes da compra.
O que saber antes de comprar
O comportamento deste consumidor é de buscar avaliações e entender as diferenças entre comprar um carro elétrico e um à combustão. Afinal, as referências mudam bastante. Questões como autonomia, vida útil de bateria, infraestrutura de recarga e tempo necessário para uma carga começam a fazer parte das pesquisas do comprador.
A vida útil da bateria, por exemplo, pode ter uma variação a depender dos hábitos de recarga e de uso do dono anterior e até mesmo questões como o clima. Para uma avaliação realista, é fundamental que se faça um diagnóstico em uma oficina especializada. O mesmo é válido para o sistema de alta tensão como um todo.
Com a ajuda de um scanner, o técnico consegue avaliar o SoH da bateria. A sigla em inglês State of Health (Estado de Saúde) indica qual é sua capacidade real e sua condição atual comparada com uma nova. Se o índice for menor que 75%, costuma-se não recomendar a compra.
E como a capacidade da bateria reduz gradualmente a depender de vários fatores, cada carro é um caso. Logo, quilometragem e idade não serão necessariamente causas de mais ou menos autonomia. De qualquer forma, é importante saber se a bateria ainda está coberta pela garantia, já que esta sim possui um prazo-limite a depender da quilometragem ou do SoH.
Vantagens do carro elétrico
No mais, a manutenção de um carro elétrico é muito menos complexa que a de um carro a combustão. Sem fluidos que precisam ser trocados, nem partes móveis que se desgastam e que podem quebrar dando muito prejuízo, a preocupação se resume à saúde da bateria e itens como pneus, freios e suspensão, resumidamente.
E, como com qualquer outro carro, entender seu histórico de uso e de manutenção é fundamental. Saber se o carro já foi batido ou algo semelhante é de grande importância também. No mais, fazer uma boa pesquisa, tendo a tabela fipe como referência, é quase que indispensável para se fechar um bom negócio.
