A JAC Caminhões amplia sua linha no Brasil com o N 13.210, caminhão médio voltado a operações urbanas, intermunicipais e rurais. O modelo combina motor Cummins, transmissão automatizada, duas opções de distância entre-eixos, que permitem adaptar o comprimento da plataforma de carga à necessidade de cada operação, e cabine estendida.
A novidade se soma ao portfólio inicial composto pelo N 9.170, A 18.290 e A 25.290.
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Motor Cummins e câmbio automatizado
O motor Cummins B4.5 gera 210 cv e torque de 760 Nm entre 1.200 e 1.800 rpm associado à transmissão Fast Gear F8JZ95CM de oito velocidade gerenciada por controle eletrônico. A solução, ainda pouco usual no segmento de caminhões médios, reduz o esforço do motorista em rotas com trocas frequentes e ajuda a manter uma condução mais uniforme.
O uso de motor Cummins também pode favorecer a familiaridade de transportadores e oficinas com a mecânica, além de facilitar a integração do modelo às rotinas de manutenção já conhecidas por parte do mercado brasileiro.
Duas opções de entre-eixos
O N 13.210 tem entre-eixos de 4.200 mm ou 4.700 mm. A escolha permite adequar o tamanho da carroceria e da plataforma de carga ao tipo de mercadoria e às condições de circulação da operação.
O Peso Bruto Total homologado é de 12.080 kg. A capacidade máxima combinada para carga e carroceria chega a 7.835 kg na versão de entre-eixos curto e a 7.635 kg na longa.
Equipamentos de segurança
O caminhão traz freios a tambor pneumáticos e assistências eletrônicas como ABS, EBD, controle de tração e estabilidade, além de assistente de partida em rampa.
Fonte: AutoIndústria – Foto: Divulgação Jac Caminhões
