Uma moto única, cuja alma agora combina o desempenho do motor V4 derivado da MotoGP com a posição de pilotagem de uma cruiser e a beleza sensual que caracteriza todas as Ducatis.
Apresentada pela primeira vez no Brasil há dez anos, o icônico modelo sport cruiser da Ducati evoluiu ao longo dos anos, passando por uma reinterpretação ainda mais musculosa, sofisticada e de alto desempenho dos conceitos que a primeira XDiavel introduziu na categoria.
O novo modelo XDiavel V4 desembarca no Brasil com suas linhas musculosas e, ao mesmo tempo, elegantes. A posição de pilotagem baixa e relaxada ainda oferece ao motociclista grande controle. Sua personalidade atrai a atenção.
A XDiavel V4 é uma moto capaz de deslizar em baixa velocidade pelas avenidas da cidade com a mesma naturalidade com que dança entre as curvas nas estradas sinuosas do país.
Uma moto para quem quer algo diferente de tudo, com design indiscutível e adora se destacar. Desde entusiastas em busca de uma moto com muito estilo até os amantes do charme das cruisers, fascinados, ao mesmo tempo, pelo desempenho de Dragster que sempre caracterizou a XDiavel.
A XDiavel V4 é surpreendente. Seu motor V4 Granturismo de 1.158 cc proporciona um desempenho de referência na categoria. Com 168 cv de potência e 126 Nm de torque, combina linearidade em baixas rotações com um torque vigoroso em toda a faixa de rotação. O virabrequim contrarrotativo, combinado com um dos pesos mais baixos da categoria (229 kg peso bruto sem combustível), confere à XDiavel V4 uma dirigibilidade que é referência no segmento.
Linhas inconfundíveis
A XDiavel V4 é uma moto de contrastes, e isso fica evidente à primeira vista. A linha baixa e elegante de uma sport cruiser, realçada pela luz que incide sobre as superfícies suaves, representa um contraste emocionante com a imagem de potência e tecnologia transmitida pela mecânica. Formas arrojadas, inspiradas em supercarros, cuja extraordinária natureza estética e técnica é destacada pelo escapamento de quatro saídas, orgulhosamente visível.
O tanque de combustível musculoso, em forma de gota, chama a atenção com a nova cor Burning Red, criada especialmente para a XDiavel V4, que produz reflexos fluidos e elegantes quando atingida pela luz. A assinatura dos conjuntos de luzes dianteiras e traseiras e os indicadores de direção dinâmicos integrados nos painéis laterais, totalmente em LED, contribuem para caracterizar de forma inconfundível o visual da XDiavel V4. O DRL dianteiro, com seu perfil em duplo C, chama a atenção em um jogo de contrastes com a textura interna do farol. Juntamente com o conjunto de luzes traseiras, posicionado sob a carenagem traseira, ele dá as boas-vindas ao motociclista com o Welcome Effect quando o painel de instrumentos é ligado, enfatizando a sofisticação e a atenção a cada detalhe da XDiavel.
O braço oscilante unilateral de alumínio permite admirar a roda traseira profunda, mas visualmente muito leve, na qual está montado o imponente pneu 240/45. Os cinco raios em forma de estrela das rodas, com superfícies usinadas, reforçam a referência aos muscle cars americanos.
O motociclista, que pode desfrutar do conforto de um assento baixo (770 mm do solo) e de um guidão recuado e rebaixado, em comparação com a XDiavel 1260 para facilitar o uso especialmente nas manobras, tem controle total da moto em todas as situações. O conforto foi substancialmente melhorado, graças à suspensão traseira com curso aumentado em 25 mm em comparação com a XDiavel 1260 e, acima de tudo, a um assento largo, bem perfilado e mais espesso. O passageiro também pode contar com um assento mais espaçoso (+30% em largura, +50% em comprimento) e confortável (+25 mm de espessura), além de uma alça traseira fornecida de série.
Os entusiastas que preferem uma posição de pilotagem que lhes permita explorar ainda mais as qualidades dinâmicas da XDiavel V4 podem deslocar os apoios para os pés para uma posição mais recuada, graças ao kit especial disponível no catálogo da Ducati.
E, se equipada com a carenagem traseira opcional, a XDiavel V4 também pode se tornar uma moto monoposto cheia de personalidade.
Motor V4 derivado da MotoGP
A XDiavel adota o motor V4 Granturismo de 1.158 cc, uma solução técnica que melhora o desempenho, a dinâmica e o prazer de pilotagem. Isso também se deve à sofisticada tecnologia do virabrequim contra rotativo que, assim como na moto Ducati de MotoGP, reduz o efeito giroscópico, aumentando a agilidade. O motor é um elemento central do design da moto, também graças ao acabamento em preto brilhante adotado, exclusivo entre os motores V4 da Ducati.
Potente (168 cv), com torque abundante em todas as rotações (com um valor máximo de 126 Nm a 7.500 rpm, 2 Nm a mais que a Multistrada V4), funcionamento suave, mas também extremamente leve e compacto, o V4 Granturismo (que deriva do Desmosedici Stradale da Panigale V4 e da Streetfighter V4) é ao mesmo tempo fluido, regular e utilizável mesmo nas velocidades mais baixas. Caracteriza-se também por baixos custos de manutenção, com as intervenções de manutenção mais importantes programadas a intervalos de 60.000 km (um valor recorde), e é eficiente em termos de consumo de combustível e emissões graças ao sistema de desativação estendida. Esta função desativa o banco de cilindros traseiro, não apenas quando o veículo está parado, mas também ao rodar em baixas rotações em condições de carga reduzida do motor.
A ordem de ignição Twin Pulse, juntamente com o sistema de escape dedicado desenvolvido com grande atenção à “qualidade sonora”, caracteriza de forma inconfundível o timbre V4 Granturismo da XDiavel V4. O sistema de desativação estendida dos cilindros traseiros, que permite ao motor operar como um bicilíndrico ou como um quadricilíndrico com uma transição imperceptível devido à sua gradualidade, gera uma variação no tom do ruído de escape ao alternar de um modo para o outro. Um som mais grave, com frequências mais baixas, caracteriza o V4 Granturismo quando apenas os dois cilindros dianteiros estão ativos, enquanto as frequências se tornam mais altas quando todos os quatro cilindros estão em operação.
Chassi totalmente novo
O desempenho emocionante do motor V4 Granturismo combina-se com uma agilidade e dinâmica inesperadas para uma moto deste tipo, o que se traduz em prazer de condução e segurança em todas as situações. A XDiavel V4 tem um peso bruto sem combustível de 229 kg, o que representa uma redução de 6 kg em relação à XDiavel 1260 S, graças à leveza do V4 Granturismo e a intervenções específicas em muitos dos elementos da moto. Tudo isso é combinado com o refinamento dos componentes. A moto é equipada com um garfo invertido com hastes de 50 mm e um amortecedor com disposição em cantiléver, ambos totalmente ajustáveis.
O resultado é uma moto capaz de produzir acelerações e desacelerações de tirar o fôlego com grande facilidade e segurança. O desempenho do V4 Granturismo de 168 cavalos, combinado com o pneu traseiro 240/45 e relações de transmissão específicas, permite acelerar de 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos, com um arranque verdadeiramente impressionante.
O sistema de freios, com discos de 330 mm e pinças Brembo Stylema®, garante um desempenho recorde, com valores máximos de desaceleração de 11,5 m/s². Um valor que geralmente caracteriza as motos de corrida, alcançável apenas graças a uma calibração muito refinada do sistema ABS, beneficiando a segurança em todas as condições.
Eletrônica
O motociclista pode explorar de forma plena e segura o desempenho da XDiavel V4 graças a um pacote eletrônico completo e eficaz. A XDiavel V4 oferece três Modos de Potência e quatro Modos de Pilotagem: Sport, Touring, Urban e Wet, graças aos quais o motociclista pode adaptar a resposta do motor e a intervenção dos sistemas de assistência à condução — Ducati Traction Control na versão Cornering, Ducati Wheelie Control e ABS Cornering — à situação e às suas preferências do momento.
O Cruise Control torna as viagens em rodovias mais relaxantes, enquanto o Ducati Quick Shift up/down, derivado da nova Panigale V4, torna o uso da caixa de câmbio em geral menos cansativo e mais eficaz na pilotagem esportiva. Por fim, o Launch Control garante arranques fulminantes quando você quiser aproveitar ao máximo o desempenho de aceleração da XDiavel V4.
O motociclista pode gerenciar todos os sistemas eletrônicos por meio dos controles retro iluminados no guidão e do novo painel TFT colorido de 6,9 polegadas com proporção de 8:3, introduzido pela primeira vez na Panigale V4. O painel de instrumentos também oferece conectividade Bluetooth para emparelhar o smartphone para chamadas, mensagens de texto e música, ou usar o sistema de navegação Turn by Turn (disponível como acessório) através do aplicativo Ducati Link. O vidro protetor utiliza a tecnologia Optical Bonding para garantir ótima legibilidade em fundo preto, mesmo durante o dia.
Acessórios
Os entusiastas que desejam aprimorar as capacidades de turismo da sua XDiavel V4 encontrarão muitas opções no catálogo da Ducati Performance, começando pelas malas laterais semirrígidas de 48 litros para as quais a moto já está preparada, equipadas com tampas pintadas na cor da carenagem. Estas devem ser montadas juntamente com o encosto para o passageiro, com farol adicional e alças laterais integradas, permitindo assim uma viagem confortável mesmo em casal. O conforto pode ser ainda mais aprimorado com a adoção do para-brisa acessório, oferecido na versão Touring, mais protetora, ou na versão Sport, mais agressiva.
Pilotos mais altos podem melhorar a ergonomia da XDiavel V4 escolhendo o assento Comfort, caracterizado por uma maior espessura da espuma (+15 mm) e um formato diferente da área traseira. Além de ser mais confortável para pessoas de estatura mais alta, o assento Comfort também é revestido com um material de maior qualidade. Além disso, para quem deseja acentuar a imagem de condução rebaixada da XDiavel, o catálogo de acessórios também oferece um assento rebaixado em 15 mm.
O lado mais esportivo da XDiavel V4, por outro lado, é realçado pelo silenciador de escape homologado, com tampa e quatro ponteiras de titânio, e pela carenagem traseira monoposto que pode ser montada no lugar do assento do passageiro. A tudo isso, é possível adicionar componentes usinados em bloco, peças de carbono, aros forjados e pinças de freio em vermelho ou preto para personalizar ainda mais a nova XDiavel V4.
XDiavel V4
• Cor: Burning Red
Principais características de série
• Motor V4 Granturismo, 1.158 cc
• 168 cv (124 kW) a 10.750 rpm, 126 Nm a 7.500 rpm
• 229 kg (peso bruto sem combustível. Menos 6 quilos em relação à XDiavel 1260S)
• Verificação da folga das válvulas a cada 60.000 km
• Chassi monocoque de alumínio
• Tanque de aço de 20 litros
• Novo aro totalmente em LED com DRL em forma de C duplo e “Efeito de Boas-Vindas” ao ligar a chave
• Conjunto de luzes traseiras totalmente em LED sob o para-choque traseiro com “Efeito de Boas-Vindas” ao ligar a chave
• Piscas dinâmicos integrados
• Funcionalidade “Coming Home”
• Garfo de 50 mm totalmente ajustável
• Amortecedor monobloco totalmente ajustável
• Braço oscilante unilateral em alumínio
• Sistema de freios com disco duplo de 330 mm e pinças monobloco Brembo Stylema® na dianteira
• Pneu traseiro 240/45 Diablo Rosso III
• Transmissão final por corrente
• Aros de alumínio fundido com raios usinados
• Painel TFT de 6,9” com proporção de 8:3 e integração Bluetooth, aplicativo Ducati Link
• Sistema de navegação Turn by Turn integrado opcional
• 3 modos de potência, 4 modos de pilotagem (Sport, Touring, Urban, Wet)
• Posição de pilotagem personalizável com duas posições dos apoios para os pés do piloto
• Alça de apoio para o passageiro incluída
• Pacote eletrônico de última geração com Unidade de Medição Inercial de 6 eixos (6D IMU): ABS em curvas; Controle de Tração Ducati (DTC); Controle de Wheelie Ducati (DWC); Ducati Power Launch (DPL); Ducati Quick Shift up/down (DQS), Cruise control.
Cor e disponibilidade
A XDiavel V4 está disponível no Brasil na cor metálica Burning Red, o que a torna ainda mais exclusiva. O nome da nova cor, pela primeira vez neste modelo, remete ao fogo, destacando as emoções despertadas por esta moto.
A XDiavel V4 já está disponível nas concessionárias Ducati neste mês de julho em todo o país e conta com 4 anos de garantia de fábrica.
Preço público sugerido: R$ 161.900,00
