Por Natasha Werneck
A chinesa Voge iniciou a produção de motocicletas no Brasil, com quatro modelos saindo de fábrica no Polo Industrial de Manaus, AM. Começa a operação nacional com duas motocicletas da linha adventure touring e dois scooters premium, em um movimento que reforça a disputa pelo segmento de média e alta cilindrada no mercado brasileiro.
A produção local opera no modelo CKD, Completely Knocked Down, no qual os veículos chegam desmontados para montagem final em Manaus. Já estão em linha os scooters SR3 e SR4 Max e as motocicletas DS525X e DS900X.
Portfólio de estreia
A ofensiva inicial da Voge contempla modelos de 244 cm3 de cilindrada a 895 cm3 de cilindrada. A empresa afirma que pretende lançar cerca de seis motocicletas até dezembro do ano que vem.
Nos destaques está a DS900X, motocicleta adventure touring equipada com motor bicilíndrico de 895 cm³ de cilindrada, potência de 95 cv e pacote eletrônico com ABS em curvas, controle de tração, modos de pilotagem e câmara frontal integrada. O modelo utiliza suspensão KYB ajustável e freios Brembo.
A DS525X chega ao segmento de média cilindrada com motor bicilíndrico de 494 cm³ de cilindrada e potência de 47,6 cv. O modelo traz painel TFT com navegação, suspensão KYB, freios Nissin com ABS Bosch e proposta dedicada ao uso misto cidade-estrada.
Na linha de scooters a SR4 Max aposta em um motor monocilíndrico de 349,8 cm³ de cilindrada e para-brisa elétrico, controle de tração e amplo espaço sob o banco. Já a SR3 busca o uso urbano premium com motor de 244 cm³ de cilindrada, manoplas e banco aquecidos, câmara frontal e para-brisa ajustável.
Todos os modelos utilizam componentes de fornecedores globais: KYB, Bosch, Brembo, Nissin, J. Juan, Pirelli e Metzeler.
Fonte: AutoData
