Por Décio Costa
O transportador começa a adotar nas frotas o uso de pesados movido a gás. Ao menos é o que reflete os números de emplacamentos consolidados pela Anfavea. Mesmo que ainda se mostre incipiente, com participação de 0,5% até abril nas vendas totais de caminhões e ônibus, de 44.823 unidades, as entregas de veículos a gás cresceram acima de 540%, de 34 licenciamentos há um ano, para 219 acumulados nos quatro primeiros meses do ano.
Os dados não discriminam se caminhões ou ônibus, mas pela oferta encontrada no mercado, os caminhões devem ser a maioria do volume negociado, em especial por Iveco e Scania, as fabricantes que mais defendem o gás como ponte de transição energética no transporte.
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Um dos maiores argumentos para a disseminação do uso do caminhão ou ônibus a gás é a possibilidade de operar com o biometano, embora o combustível esbarre na falta de infraestrutura e disponibilidade. A promessa é de redução de mais de 90% a emissão de CO2.
Também os emplacamentos de veículos pesados elétricos vêm crescendo pouco a pouco. No primeiro quadrimestre, as 380 unidades licenciadas representaram alta de 38% em relação ao mesmo período do ano passado, de 275 modelos.
Fonte: AutoIndústria – Foto: Divulgação Scania
