Por Estadão Conteúdo
A cidade de São Paulo registra mais de mil ônibus elétricos em operação. O anúncio foi feito pela Prefeitura, na segunda-feira, 03, durante a apresentação de 60 novos coletivos na Praça Charles Miller, na zona Oeste da capital. Com 1.009 coletivos movidos a energia limpa, sendo 820 a bateria e 189 trólebus, São Paulo consolida a maior frota eletrificada do país.
A entrega marca o início das ações da Prefeitura em preparação para a Conferência das Nações Unidas sobre Mudança do Clima (COP-30), encontro global para discutir ações contra as mudanças climáticas que será realizado neste mês, em Belém (PA). A eletrificação do transporte público é apontada como peça-chave para cidades mais sustentáveis, com benefícios expressivos para a qualidade de vida da população.
Cada ônibus elétrico deixa de emitir cerca de 87 toneladas de CO2 por ano, o que equivale ao plantio de 6,4 mil árvores. Além disso, evita o consumo de 35 mil litros anuais de diesel. O impacto é ainda mais relevante considerando que os veículos automotores são responsáveis por 55% das emissões totais de gases de efeito estufa na capital paulista. Os ônibus a diesel, sozinhos, respondem por 30% desse total.
Atualmente, cerca de 1,7 milhão de passageiros utilizam diariamente o transporte coletivo municipal. A diminuição do barulho também entra na conta. De acordo com a Organização Mundial da Saúde (OMS), níveis de ruído acima de 75 decibéis são prejudiciais à audição e podem causar distúrbios do sono e estresse. O nível dos ônibus convencionais chega a 80 decibéis ante 60 a 70 do elétrico.
Para expandir a frota e superar limitações da rede elétrica, um dos desafios da mobilidade sustentável, o poder municipal aposta na implantação de carregadores ultrarrápidos integrados a sistemas de baterias. Cada módulo é capaz de recarregar até 29 ônibus simultaneamente, conectado à infraestrutura das garagens.
A tecnologia chamada Battery Energy Storage System (BESS) multiplica por até seis vezes a capacidade de recarga atual sem gerar novos custos. É como se fosse um “powerbank gigante”, capaz de acumular energia nos horários de menor consumo e recarregar as baterias dos ônibus de forma mais eficiente, garantindo a operação contínua da frota.
Desde 2022, quando a Prefeitura proibiu a aquisição de novos ônibus movidos a combustíveis fósseis, a frota elétrica mais que quadruplicou, saltando de 216 para os atuais 1.009 veículos. Os investimentos já somam R$ 1,5 bilhão.
Fonte: Diário do Comércio – Imagem: Prefeitura de SP/divulgação (https://dcomercio.com.br/publicacao/s/sp-tem-a-maior-frota-de-onibus-eletricos-do-pais-com-mais-de-mil-coletivos)
