“Qualquer associação de classe será tão forte quanto os seus membros queiram fazê-la.”

Royal Enfield lança nova Bear 650

Scrambler de média cilindrada é baseada na Interceptor e chega ao Brasil com desenho retrô inspirado em moto icônica dos anos 1960

26/02/2026

Bear 650 é a nova scrambler da Royal Enfield no Brasil

Por Fernando Miragaya

Depois de bater recorde de vendas em 2025, a Royal Enfield começa os trabalhos do ano com a nova Bear 650. A scrambler de média cilindrada chega ao mercado com desenho inspirado numa épica prova de mais de 60 anos atrás.

A Royal Enfield Bear 650 é uma referência à Fury de 500 cilindradas. Foi com essa moto que, em 1960, o piloto norte-americano Eddie Mulder venceu outros 765 competidores na Big Bear Run, prova que foi disputada no famoso Deserto de Mojave (EUA).

Bear 650 faz três homenagens diferentes

Royal Enfield Bear 650
Golden Shadow é uma das três opções da scrambler

Essas referências aparecem nos grafismos, números e cores que estão na moto. Inclusive são três as versões com opções não só de combinações de tons, como de elementos decorativos.

A Wild Honey, por exemplo, mescla amarelo, azul e branco no tanque. Já a Royal Enfield Bear 650 Golden Shadow mistura preta, cinza e branca com garfo dourado.

Cabe à Two Forty Nine fazer a homenagem direta à moto de Eddie Mulder, com quadro verde-água e tanque branco. Além do número 249 com grafismo quadriculado que faz referência à corrida icônica de 1960.

Motor da Interceptor foi recalibrado

Com o número 249, Bear 650 Two Forty Nine é homenagem direta à competição dos anos 1960

Mecanicamente a Bear 650 usa a mesma base da Interceptor, porém com calibragens diferentes, segundo a Royal Enfield. Um desses acertos diferente é no motor bicilíndrico 650-Twin.

Com ela, a Bear 650 gera 47 cv de potência a 7.250 rpm e torque máximo de 5,76 kgfm a 5.150 rpm. A scrambler também estreia um sistema de escape 2 em 1 dentro da gama 650 da marca anglo-indiana.

A moto ainda recebeu chassi mais rígido e suspensão Showa. Na frente, ela é invertida com 130 mm de curso. Na traseira, amortecedores duplos com 115 mm.

Mais detalhes da scrambler da Royal

Painel de instrumentos é eletrônico em tela TFT

A distância do solo é de 18,4 cm a Bear 650 é equipada com rodas dianteiras com aros de 19″ na dianteira e de 17”, na traseira. Elas calçam pneus de uso misto.

A motocicleta é equipada com freios a disco simples com 320 mm de diâmetro na frente e 270 mm, atrás. Com opção de desativar o ABS traseiro.

Entre os detalhes dos equipamentos, a Royal Enfield Bear 650 tem painel em display TFT e integração com Google Maps. A operação é feita por joystick nos punhos de comando, que são de alumínio escurecido.

Preços da Royal Enfield Bear 650

Garfos dourados são o destaque da versão Golden Shadow
  • Royal Enfield Bear 650 Wild Honey: R$ 33.990
  • Royal Enfield Bear 650 Golden Shadow: R$ 34.490
  • Royal Enfield Bear 650 Two Forty Nine (249): R$ 34.990

Royal Enfield bateu recordes

Desenho zebrado no tanque da Two Forty Nine remete às pistas

A Royal Enfield ri de orelha a orelha no Brasil. Em 2025, a fabricante registrou mais de 31 mil licenciamentos, 80% de crescimento em relação a 2024.

Com essa alta, a Royal fechou o ano passado na sexta posição entre as marcas com maior participação de mercado. A moto mais vendida da marca é outra scrambler, a Himalayan 450, lançada no primeiro semestre de 2025 e que teve quase 7 mil emplacamentos no acumulado.

A Bear 650 é a oitava moto montada pela Royal Enfield no Polo Industrial de Manaus. Lá, a marca já faz Himalayan 411, Meteor 350, Classic 350, Hunter 350, Interceptor 650, Continental GT 650 e Super Meteor 650.

Bear 650 na variante Wild Honey

Fonte: Automotive Business

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