26ª Seminário da Reposição Automotiva Expo Day 2020, realizado em formato virtual, mostra a força real do mercado brasileiro de reposição e reparação automotiva (Por Robson Breviglieri)
AUDIÊNCIA
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Todo profissional do aftermarket automotivo sabe, por experiência própria, que tanto a reposição de peças quanto a reparação de veículos estão preparadas para atender qualquer demanda exigida pelo mercado, assim que ela aparece. Tem sido assim a cada transformação tecnológica incorporada aos veículos, do freio a lona para o freio a disco, do carburador para a injeção eletrônica, e foi assim na edição 2020 do Seminário da Reposição Automotiva, a 26ª do evento, organizada de forma inédita, virtual. Uma pane tecnológica impediu a realização do evento em dois dias, como previa a programação original, mas nada que uma reposição de peça aqui e uma reparação de componente ali não resolvesse. Programado para acontecer nos dias 17 e 18 de novembro, o evento acabou acontecendo ao longo do dia 18, em mais uma prova prática que a reposição e a reparação têm competência para atender prontamente as demandas que surgem, mesmo as virtuais. No fim, o Seminário foi um sucesso de conteúdo e audiência.
Organizado pelo Grupo Photon com as entidades que compõem o GMA – Grupo de Manutenção Automotiva (Sindipeças – Sindicato Nacional da Indústria de Componentes para Veículos Automotores, Andap – Associação Nacional dos Distribuidores de Autopeças, Sicap – Sindicato do Comércio Atacadista, Importador, Exportador e Distribuidor de Peças, Rolamentos, Acessórios e Componentes da Indústria e para Veículos no Estado de São Paulo, Sincopeças-SP – Sindicato do Comércio Varejista de Peças e Acessórios para Veículos no Estado de São Paulo, e Sindirepa Nacional – Associação dos Sindicatos da Indústria de Reparação de Veículos e Acessórios), esta edição do Seminário teve a coordenação do Sincopeças-SP, presidido por Francisco De La Tôrre.
Tradicionalmente, o evento reúne presencialmente cerca de 500 profissionais das fábricas de autopeças, da distribuição, dos varejos, das oficinas mecânicas, fornecedores, prestadores de serviços e de segmentos afins, trazendo à tona questões cruciais que impactam os negócios do mercado independente de reposição e reparação automotiva. Por conta da pandemia, este ano o Seminário transcorreu no formato virtual, inédito, que ampliou de maneira exponencial a participação de empresários do Brasil e de países que mantêm negócios no mercado brasileiro.
Para o presidente Francisco De La Tôrre, esta edição do Seminário foi desafiadora. “Como tudo nesses tempos que estamos atravessando, enfrentamos esse desafio e as ferramentas digitais atenderam perfeitamente as atuais necessidades impostas pela realidade do afastamento social. Tivemos que repensar nesse novo formato, adaptar o seu conteúdo e principalmente adequá-lo a um cenário que muda todo tempo, mas isso é que nos deu mais motivação para trabalharmos com mais empenho e entregar para o mercado um excelente seminário”.
Em seu entender, o Seminário da Reposição Automotiva já está consolidado e amplamente bem aceito no mercado. “Tanto que realizamos essa 26ª edição e creio que conseguimos entregar algo da envergadura que o evento merece. Abordamos e tratamos de temas atuais e pertinentes que certamente nos ajudarão a ter um olhar mais acurado para o futuro e para qual direção a biruta dos ventos tomará nesses novos tempos”.
Tecnologia e realidade
Com o tema “Sociedade e mercado em transformação: a reposição será indiferente?”, o Seminário abriu sua “janela” às 9h30 do dia 17 de novembro para visitação à Expo Day, feira virtual que contou com a participação da indústria, distribuição e fornecedores de produtos e serviços para o segmento. Por conta do contratempo tecnológico, o evento foi transferido para o dia seguinte e contou com palestra de abertura do presidente do Sincopeças, Francisco De La Tôrre, coordenador do Seminário 2020, que reiterou o desafio de entregar um conteúdo com a envergadura que o evento merece. “Um aspecto interessante é que no seminário tradicional estávamos limitados ao número de cadeiras do auditório. Com esse novo formato, o seminário pode ser visto a qualquer tempo, a qualquer hora, em qualquer parte do mundo. Portanto, as possibilidades de acesso ao seminário são muito maiores e seus conteúdos terão maior penetração, assim como a visualização dos nossos patrocinadores, suas marcas, produtos e serviços”, destacou De La Tôrre.
Em sua apresentação, o presidente do Sindirepa São Paulo e Sindirepa Nacional, Antonio Fiola, comentou que a pandemia trouxe um grande desafio para provar a versatilidade do segmento na administração dos negócios. “Nosso serviço conseguiu ser taxado como essencial e conseguimos provar a essencialidade do nosso setor, mas nossos números foram muito afetados, principalmente nos primeiros três meses de pandemia. Agora já temos que olhar para 2021, sabemos que a indústria automobilística vendeu menos carros e que teremos mais trabalho porque a frota estará mais envelhecida no ano que vem. Isso tudo é muito importante para vislumbrarmos números melhores para nossas empresas”, previu Fiola.
Para o presidente da Andap e CEO do MercadoCar, Rodrigo Carneiro, alguns dos processos de modernidade já estão aí, notadamente a revolução digital. “Mais uma vez a reposição comprovou sua enorme eficiência, oferecendo segurança em ir e vir para o transporte dos bens produzidos para industrialização e para o comércio. Nossa cadeia produtiva deixa uma experiência muito clara de resistência. A indústria, a distribuição, o varejo e a aplicação sempre mostram capacidade de investimento e imediata resposta às necessidades apresentadas pelo mercado. A mudança de mind set (mentalidade) nas relações que envolvem toda a cadeia produtiva e as mudanças de perfil de consumo e comportamento do consumidor nos levam ao desenvolvimento na gestão desta evolução tecnológica. Seremos obrigados e exigidos a investir muito mais em inteligência de mercado para atender este novo ciclo da nossa história econômica e nosso seminário vem contribuir para o melhor entendimento deste mundo e para sairmos mais fortalecidos”, avaliou.
O presidente do Sicap, Alcides Acerbi Neto, disse que o formato virtual ampliou o acesso a um debate qualificado a respeito das principais dificuldades e possibilidades da cadeia automotiva. “Ainda que diversos setores convivam com incertezas em relação aos próximos meses, o mercado de reposição deve atentar-se às oportunidades que aparecerem com os efeitos da crise econômica. Neste momento, a redução de carros novos incentiva consumidores a cuidar com mais carinho de seus veículos usados. O isolamento social evidencia o transporte particular e as viagens rodoviárias trazem resultados positivos para o nosso mercado. Nesse momento difícil, a reposição automotiva demonstra sua força resiliência e coragem frente aos inúmeros desafios”, ressaltou.
O coordenador do GMA, Elias Mufarej, passou uma mensagem de otimismo e reconhecimento à resiliência do setor de autopeças. “Já passamos por grandes crises e dificuldades, mas estamos de pé, esperando dias melhores que virão trazer ao mercado de reposição a sua grande posição com relação ao mercado internacional e nacional. Devemos permanecer unidos e dessa forma buscar soluções que fortaleçam a cadeia e nos deem a possibilidade de acompanhar os novos tempos. Apesar de todas as dificuldades dessa enorme pandemia, vamos superar as expectativas tanto para este ano como para o próximo ano em 2021”, previu.
O presidente do Sindipeças, Dan Ioschpe, comentou que 2020 será lembrado como um ano de enorme aceleração das transformações, em especial nas relações comerciais com o avanço da digitalização e das formas de relacionamento não presencial. “Nesse ambiente desafiador, mas repleto de oportunidades, a reposição automotiva se destaca como uma rota de negócios cada vez mais relevante para o setor automotivo, em especial para os produtores de autopeças do reunidos no Sindipeças. Num ano que esperamos uma queda de 25% no faturamento do setor, pelo segundo trimestre a reposição deverá reduzir bem menos, cerca de 12%, aumentando assim a sua participação nas vendas totais do setor de 14 para cerca de 17%, chegando próximo dos 20 bilhões de reais no ano, valor muito significativo”, contabilizou.
