Com a aquisição de mais uma unidade móvel de treinamento e a retomada das ações presenciais, a Meritor Brasil intensifica a partir de maio o seu programa de treinamento em todo o território nacional. O objetivo do projeto Frota Parceira é atender mais de 3 mil pessoas em 2022, incluindo mecânicos, frotistas e distribuidores.
“Esse trabalho de capacitação profissional é muito valorizado no aftermarket e de extrema importância para fidelizar os clientes à marca”, comenta Gerson Backrany, gerente nacional de vendas do mercado de reposição da Meritor América do Sul.
De acordo com o executivo, há seis anos a empresa rodava o País com uma unidade móvel e a idéia agora, com a compra de mais uma, é ampliar a oferta de cursos práticos e teóricos em todas as regiões brasileiras. “Nós não paramos durante a pandemia da Covid-10, mas as ações foram limitadas pelas medidas de isolamento social do período”, comenta.
Backrany lembra que a Meritor conta com 80 distribuidores e mais de 450 pontos de venda espalhados pelo País. “A ideia é dar treinamento de montagem e desmontagem de diferencial Meritor em locais variados, como oficinas mecânicas e centros automotivos, em nossos próprios distribuidores, em frotistas ou até mesmo em unidades do Sesc/Senai. Para estes treinamentos, procuramos montar turmas com um máximo de 15 a 20 pessoas para o melhor aproveitamento possível dos profissionais envolvidos”.
Líder na fabricação de eixos e drivetrain, a Meritor oferece um amplo portfólio de produtos no aftermaket brasileiro e investe continuamente no lançamento de novos itens. “São ao todo cerca de 3 mil itens, dos quais alguns lançados neste início de ano, como novos itens para eixos para aplicações Iveco e Daf, novas cruzetas de cardans para aplicação em comerciais leves e 14 novos itens de rolamentos para caminhonetes, utilitários e pesados”, comenta Backrany.
Frota Parceira – João Batista da Silva, técnico Sênior do Meritor Frota Parceira, diz que desde o início do programa em 2013, foram mais de 700 mil quilômetros rodados e mais de 40 mil pessoas treinadas, incluindo técnicos, aplicadores, vendedores, mecânicos e as equipes comerciais dos distribuidores.
Além de São Paulo, com visitas há mais de 30 cidades, as unidades móveis devem ir ainda neste semestre para o Norte do País, incluindo Porto Velho (RO), Rio Branco (AC) e Manaus (AM), e também para o Nordeste. Ao longo do ano serão visitadas todas as demais regiões.
Segundo João Batista, os veículos utilizados como oficinas itinerantes são bastante funcionais, dispondo de todas as ferramentas necessárias para o treinamento até tecnologia avançada em áudio e som.
“Mostramos a excelente relação custo-benefício dos nossos produtos, revelando como ele é trabalhado desde a matéria-prima até a qualidade final e entramos em detalhes como, por exemplo, a melhor forma de fazer a leitura do nosso catálogo”, explica Batista.
Mercado em alta – Sobre as vendas no aftermarket, Gerson Backrany revela que o desempenho do ano passado superou as expectativas da Meritor. “Prevíamos uma expansão na faixa de 25% a 30% e acabamos encerrando 2021 com crescimento de 40,5% sobre 2020. O mercado se mantém aquecido agora em 2022 e estamos acreditando em uma alta em torno de 10%”.
Assim como as fabricantes de veículos, também os fornecedores enfrentam problemas com escassez de matéria-prima e de componentes, principalmente os importados, assim como convivem com o desafio de administrar os elevados reajustes de preços no setor.
Apesar das dificuldades, Backrany informa que a Meritor não teve paradas na área produtiva e vem operando no limite de sua capacidade para atender a demanda crescente do mercado.
“É, sem dúvida, um ano desafiador”, comenta o gerente do mercado de reposição. “A falta de veículos novos por causa da crise dos semicondutores e outras matérias-primas básicas, continua favorecendo o mercado de usados e, com isso, o aftermarket segue aquecido”, complementa Backrany.
A Meritor América do Sul, principal fabricante de eixos e sistemas de drivetrain para veículos comerciais na América do Sul, tem suas operações centralizada no Brasil, com instalações em Osasco (SP), onde produz eixos, cardans e componentes para veículos comerciais e fora-de-estrada. A Meritor participa do Consórcio Modular e do Parque de Fornecedores da VWCO, em Resende (RJ). A operação brasileira, que comemorou em 2016 seus 60 anos, conta com centro de engenharia, responsável pelo desenvolvimento de produtos, fornece componentes para o mercado de reposição e mantém no País a joint venture com a Randon, a Freios Master.
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Juliana Sih
