A indústria de autopeças vem mantendo o saldo negativo e fecha janeiro a agosto com déficit de US$ 10,3 bilhões, 19,3% superior aos US$ 8,6 bilhões registrados em igual período de 2024, conforme mostra o relatório da balança comercial divulgado pelo Sindicato Nacional da Indústria de Componentes para Veículos Automotores (Sindipeças).
Esse resultado, segundo o Sindipeças, é reflexo da grande movimentação das importações, que atingiram US$ 15,7 bilhões, aumento de 15,2% sobre os oito meses de 2024, enquanto as exportações tiveram um crescimento moderado de 8,1%, atingindo US$ 5,4 bilhões, quando comparado com US$ 5,0 bilhões registrados de janeiro a agosto de 2024.
Desempenho mensal
Em agosto, a balança comercial da indústria de autopeças repetiu o saldo negativo registrado desde o início do ano, ao fechar com déficit de US$ 1,49 bilhão, 16,4% superior ao registrado no mesmo mês de 2024 (US$ 1,27 bilhão) e cerca de 5% superior ao resultado de julho (US$ 1,41 bilhão).
As exportações somaram US$ 681,5 milhões, aumento de 5,4% em relação a agosto do ano passado, enquanto as importações atingiram US$ 2,2 bilhões, com alta expressiva de 12,7% na mesma base de comparação, sendo o principal responsável pelo aumento do déficit.
O Sindipeças destaca que as exportações brasileiras de autopeças para os Estados Unidos continuam em retração, refletindo a perda de dinamismo provocada pela sobretaxa de 25% imposta pelo governo norte-americano desde maio deste ano às autopeças destinadas para automóveis e comerciais leves com capacidade de até cinco toneladas de carga. Ainda, desde o início de agosto, as autopeças que eram sobretaxadas em 10%, passaram a receber acréscimo de 40 pontos percentuais na tarifa, totalizando 50%.
Exportações
Nas exportações destinadas para 193 países a Argentina permanece como o principal destino das autopeças, com US$ 2,09 bilhões, aumento de 22,5% sobre janeiro a agosto de 2024 e 38,4% de participação nos embarques.
Somente em agosto foram exportados US$ 275,2 milhões para a Argentina, o equivalente a 40,4% do total exportado. “Embora o país apresente bom desempenho recente, sustentado pela recuperação econômica doméstica, as polêmicas envolvendo o presidente Javier Milei adicionam incerteza quanto à continuidade desse processo”, diz o Sindipeças.
Os Estados Unidos continuam em segundo lugar no ranking nas exportações das empresas, com 15,2% de participação, mas o valor do embarque reduziu 6,8%, totalizando US$ 828,3 milhões.
O México está em terceiro lugar de destino das autopeças, com embarque de US$ 494,4 milhões, redução de 17,7% e 9,1% de participação.
A Alemanha aumentou em 5,4% as compras de autopeças do Brasil, com US$ 285,7 milhões e garantiu 5,3% de participação nas exportações de janeiro a agosto deste ano. Para o Chile, os embarques aumentaram 8,8% em relação aos oito meses do ano passado, totalizando US$ 166,3 milhões e 3,1% de participação.
Importações
As importações provenientes de 156 países ainda mantêm a China como principal mercado de compras de autopeças, com US$ 2,90 bilhões nos oito meses deste ano, aumento de 19,6% sobre janeiro a agosto do ano passado e 18,4% de participação.
Os Estados Unidos continuam em segundo lugar, com US$ 1,67 bilhão de componentes enviados ao Brasil, aumento de 12,8% e 10,6% de participação. O Japão é o terceiro no ranking de vendas de componentes ao Brasil, com US$ 1,42 bilhão, aumento de 26,1% e 9,0% de participação.
A Alemanha ocupa o quarto lugar no ranking, com US$ 1,40 bilhão de componentes enviados ao Brasil, incremento de 18,1% e 7,4% de participação. O México teve 1,17 bilhão de compras feitas peças empresas, 18,1% de aumento em relação a janeiro a agosto do ano passado e 7,4% de participação.
Fonte: Novo Varejo
