Por Décio Costa
A GAC mostra que não chegou por aqui a passeio. Inicia operação comercial no País com oferta de cinco modelos de uma só vez. Na rede, composta por 33 concessionárias e outros 50 pontos de vendas em shopping centers, a mais nova marca chinesa elaborou portfólio com uma opção híbrida e quatros elétricos.
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A linha começa com o GS4 Hybrid, SUV médio que combina motor elétrico de 182 cv e a combustão 2.0 de 140 cv. O conjunto desenvolve 235 cv e promete consumo médio de 14,1 km/l, além de autonomia de 705 km. Tem espaço interno generoso graças ao entre-eixos de 2.750 mm, central multimídia em tela de 10,1 polegadas, teto solar panorâmico, bancos com ajuste elétrico e carregador de celular por indução. É oferecido em duas versões: Premium, por R$ 189.990, e Elite, R$ 199.990.
A oferta segue com o SUV 100% elétrico Aion Y. Com proposta de uso urbano e familiar, o modelo tem motor elétrico de 204 cv e torque de 225 Nm. A bateria de 63,2 kWh garante autonomia de até 318 km conforme ciclo do Inmetro e pode ser recarregada de 30% a 80% em 55 minutos em corrente contínua de 75 kW. Parte de R$ 174.990.
Em seguida, o Aion ES é o sedã elétrico da linha. Traz motor de 136 cv e 225 Nm de torque. A bateria com capacidade de 55,2 kWh promete autonomia de até de 314 km. A recarga de 30% a 80% leva 37 minutos em carregador rápido de 75 kW. O interior conta com central multimídia em tela de 8 polegadas e acabamento sóbrio alinhado para uso mais corporativo. É o modelo de entrada da marca com preço a partir de R$ 169.990.
O Aion V, outro SUV médio 100% elétrico, tem na autonomia seu maior argumento. De acordo com o Inmetro pode rodar até 389 km com uma única carga graças a bateria de 75 kWh. O conjunto integra motor de 204 cv e 240 Nm de torque. Como itens de conveniência, tem compartimento térmico com ajuste de temperatura de – 15°C a 50°C, bancos traseiros reclináveis até 137° e sistema de som com nove alto-falantes. Custa R$ a partir de R$ 214.990.
Por fim, o Hyptec HT é a oferta mais luxuosa da marca. O SUV de grande porte chega em duas versões, uma delas com portas traseiras elétricas do tipo asa-de-gaivota. O desempenho fica por conta de motor de 245 cv e 309 Nm de torque. Pelo padrão Inmetro, entrega autonomia de 362 km e a bateria, de 72,7 kWh carrega de 30% a 80% em 29 minutos em estação de 120 kW. O interior traz acabamento cuidadoso e equipado com central multimídia de 14.6 polegadas, sistema de som com 22 alto-falantes e massageadores nos bancos. O preço parte de R$ 299.990.
Todos os modelos disponíveis são bem equipados com pacote de recursos de assistência de direção e sistema de segurança ativa, dentre eles frenagem de emergência, sensores de faixa e piloto automático adaptativo.
Fonte: AutoIndústria – Foto: Divulgação GAC
