Por Alzira Rodrigues
Disponível nas configurações chassi, furgão, minibus e elétrica, a linha Transit ganhou novas versões e seus preços agora partem de, respectivamente, R$ 282,9 mil, R$ 297,9 mil, R$ 354,9 mil e R$ 549,9 mil.
O gerente comercial da Ford Brasil, Ivan Nakano, diz que as principais novidades da nova Transit são o chassi L4H1, as novas versões L3H3 cargo e vidrada longa e o câmbio automática na versão de carga L2.
LEIA MAIS
→“Híbrido flex no radar da Ford”, revela Martin Galdeano
A 3H3 para carga tem PBT (peso bruto total) de 4 toneladas e pode ser dirigida por motorista com CNH C. Na opção para passageiros, pode ter de seis lugares para uso executivo até 29 para escolar.
O novo chassi L4H1 tem PBT de 3,5 a 4,7 toneladas na motorização diesel 2.2. A garantia de linha Transit foi ampliada de 1 para 2 anos.
Sem revelar números, Nakano informou que a a partir do lançamento da nova Transit e da ampliação da rede de concessionárias, hoje composta por 128 pontos de venda e serviço, a Ford Pro quer crescer em volume este ano.
No segmento comercial, a Ford vendeu 7,2 mil unidades o ano passado no mercado brasileiro, com crescimento de 40% sobre 2023. Desse total, metade foi de produtos da linha Transit e metade da picape Ranger. No caso da Transit, 40% da demanda é por modelos com transmissão automática.
Também tem crescido a procura pela elétrica E-Transit, que tem autonomia de 193 quilêmetros e é utilizada principalmente em entregas urbanas. Suas vendas no ano passado atingiram 360 unidades, conquistando 10% de participação na linha Transit.
Fonte: AutoIndústria – Foto: Divulgação/Ford
