Fiat Fastback chegará em outubro com motores turbo para brigar com SUVs da VW
Crossover compacto e acupezado da marca italiana ficará posicionado acima do Pulse de olho no Nivus e no T-Cross (Por Fernando Miragaya, AB)
A programação de lançamento do próximo SUV compacto da Stellantis já foi desenhada. O Fiat Fastback, novo crossover da marca italiana, tem chegada prevista para outubro e será vendido apenas com motores turbo e câmbio automático. Apesar do design acupezado, terá preços para brigar tanto com Volkswagen Nivus como com o T-Cross.
O Fiat Fastback ficará posicionado acima do Pulse e, se fosse lançado hoje, teria preços iniciais entre R$ 130 mil e R$ 135 mil. O novo SUV-cupê só será vendido com motores turbo e com câmbio automático herdados de conjuntos mecânicos de outros utilitários esportivos do Grupo Stellantis.
Fiat Fastback com conjunto de Pulse e Renegade
As versões de entrada usarão 1.0 três-cilindros de 130/125 do Pulse, lançado em 2021, e terão como alvo principal o Nivus topo de linha Highline, além de configurações intermediárias do T-Cross e de modelos como Hyundai Creta, Chevrolet Tracker e Nissan Kicks. O câmbio será o automático do tipo CVT com sete marchas simuladas.
Já as opções mais caras do Fiat Fastback serão equipadas com o 1.3 quatro-cilindros turbinado do Jeep Renegade, com preços (hoje) por volta dos R$ 150 mil para mirar especialmente no T-Cross Highline (com motor de 150 cv), mas também para fazer certa frente à nova geração do Honda HR-V. A transmissão automática de seis velocidades é a mesma do SUV da marca co-irmã.
O Fiat Fastback teve seu nome de batismo confirmado em junho e será fabricado em Betim (MG). A reportagem de Automotive Business confirmou com fontes ligadas à marca que a produção começa neste mês de julho, conforme noticiou o site Autos Segredos.
Segundo as mesmas fontes, além de fazer um bom volume de estoque, a produção começará com quase três meses de antecedência para seguir uma logística preventiva da Stellantis quanto ao recebimento de componentes que estão com abastecimento irregular, como os semicondutores e chicotes elétricos.
Fonte: Automotive Business
