A Aliança do Aftermarket Automotivo Brasil, coalizão formada pelas entidades representativas do mercado de reposição automotiva ANDAP/SICAP, ANFAPE, ASDAP, CONAREM, SINCOPEÇAS BRASIL e SINDIREPA BRASIL, fundada com o objetivo de fortalecer o mercado independente em causas como Direito de Reparar, Inspeção Veicular, Combate a mercados ilícitos e guerra fiscal, Livre concorrência e Capacitação e Empregabilidade, reuniu presidentes e representantes do setor em Curitiba, durante a realização da 12ª edição da Autopar 2026 – Feira de Fornecedores da Indústria Automotiva.
Estiveram presentes ao encontro o presidente da ANDAP, Rodrigo Carneiro, o presidente da ANFAPE, Renato Fonseca, o presidente do CONAREM, José Arnaldo Laguna, o presidente do SINCOPEÇAS BRASIL, Ranieri Leitão, o presidente do SINDIREPA SÃO PAULO, Antonio Fiola, e o presidente do SICAP, Alcides Acerbi Neto, além de presidentes de entidades estaduais.
O Diretor Executivo, Luiz Sergio Alvarenga, abriu os trabalhos com apresentação institucional e indicadores do mercado de reposição automotivo brasileiro, principalmente, a participação do canal independente através de metodologia de cálculo baseada na frota de veículos automotores. Vale destacar que não foram considerados curvas de sucateamento, CNAEs secundários e demais fatores de atualização mais precisa. Veja detalhamento do anexo abaixo.
Na sequência, o advogado CONAREM, Dr. Daniel Resende, fez uma exposição da sentença do Supremo Tribunal Federal sobre a ADPF 1106, onde figura como orador neste julgamento. Como explicou, a petição expedida pela PGR – Procuradoria Geral da República teve como objetivo a derrubada da Lei 6.729/1979 conhecida como Lei Ferrari. A PGR teceu longos argumentos de inconstitucionalidade da permanência desta lei e as entidades CONAREM e SINDIREPA BRASIL ingressaram na ação como Amicus Curiae com argumento que sensibilizasse a Corte dos impactos negativos de parte da Lei no que se refere à restrição de acesso a informações sobre manutenção aos proprietários de veículos automotores. O resultado da sentença foi favorável à manutenção da constitucionalidade da Lei, porém, abriu um precedente para trabalhar alguma atualização.
O Diretor Internacional da Aliança, Marcelo Gabriel, elencou as três reuniões internacionais programadas como o tema Direito de Reparar, com a participação dos presidentes das entidades nacionais. A primeira será na assembleia da Associations in Motion, em 08 de julho, na Cidade do México. A segunda no Meeting FIGIEFA – Automotive Aftermarket Distributors em 09 de setembro, em Frankfurt. E a terceira na assembleia Associations in Motion, em 05 de novembro, em Las Vegas.
O presidente do SINCOPEÇAS BRASIL, Ranieri Leitão, registrou que no dia 27 de maio haverá um café da manhã realizado pela CNC – Confederação Nacional do Comércio com a presença de vários parlamentares e lideranças privadas para tratar do tema da Inspeção Veicular. Foi solicitado que as entidades possam reforçar o convite para que mais deputados de seus estados possam ser convidados e estarem presentes nesse importante momento, além das próprias lideranças.
O presidente do SINCOPEÇAS RIO GRANDE DO SUL, Marco Antonio Vieira Machado, registrou ser de extrema importância ajustar reunião específica para discutir o tema do descarte de resíduos, para entender possíveis distorções que estão resultando em responsabilidade excessivas e elevados custos para as empresas.
O presidente do SINCOPEÇAS e SINDIREPA PARANÁ, Evaldo Kosters registrou ser de extrema importância ajustar reunião específica para discutir o tema da Substituição Tributária, haja vista a forte penalização imposta aos estados da região Sul e Sudeste, o que proporciona o aumento da comercialização de autopeças duvidosas, informalidade e desequilíbrio na competição. Além disso e resultante da apresentação institucional, sugeriu que a Aliança promova um position paper reforçando que o canal independente do mercado de reposição automotivo brasileiro – que respondeu por anos com 80% da manutenção da frota circulante – ajuste este percentual para 90%, para que todas as entidades comecem a utilizar este novo indicador em suas comunicações, demonstrando a importância deste canal para a mobilidade no país.
Não obstante, o presidente da ANDAP, Rodrigo Carneiro, reforçou a necessidade emergencial de tratar o tema da Substituição Tributária, em detrimento do enfraquecimento do canal independente.
Aliança Aftermarket Automotivo Brasil – Apresentação Institucional
