A Caoa Chery lançou os novos Tiggo 7 Pro e Tiggo 8 Pro híbridos do tipo plug-in. Os modelos chegam às concessionárias em versão única de acabamento e preços bastante agressivos.
Enquanto o Tiggo 7 Pro PHEV custa R$ 239.990, o Tiggo 8 Pro PHEV será vendido por R$ 279.990.
A Caoa Chery aponta uma grande lista de concorrentes para Tiggo 7 e Tiggo 8 híbridos, que vão desde Jeep Compass e Toyota Corolla Cross até BMW X3. Um de seus principais rivais, no entanto, será o BYD Song Plus.
Os dois SUVs híbridos combinam o motor 1.5 turbo a gasolina de 147 cv e 22,4 kgfm a dois motores elétricos, que entregam 170 cv e 34,2 kgfm. A potência combinada é de 317 cv e o torque combinado chega aos 56,6 kgfm.
Os modelos também exibem novidades no design, com novos faróis e lanternas, grade frontal redesenhada e para-choques reestilizados.
Tiggo 7 e Tiggo 8 híbridos vão bem em desempenho e consumo
A Caoa Chery diz que o Tiggo 7 Pro PHEV precisa de 6,8 segundos para ir de 0 a 100 km/h. Já o Tiggo 8 Pro PHEV realiza a mesma tarefa em 7,2 segundos.
A montadora afirma que o Tiggo 7 híbrido plug-in faz 36,9 km/l na cidade e 30,2 km/l. O Tiggo 8 PHEV tem médias de 32,7 km/l na cidade e 27,8 km/l na estrada.
SUVs têm telas de 12,3″ e pacote completo de ADAS
A lista de equipamentos de série é semelhante nos dois modelos. Ambos saem de fábrica com itens como duas telas de 12,3″, ar-condicionado digital com duas zonas de temperatura e freio de estacionamento eletrônico.
Os veículos também têm um pacote completo de ADAS. Há itens como alerta de colisão frontal, frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa de rolagem, sensor de pontos cegos e farol alto inteligente.
O Tiggo 8 Pro PHEV vem com um interior revestido em couro marrom (chamado pela marca de terracota) e banco dianteiro do passageiro com massageador e suporte para as pernas.
Fonte: Automotive Business
