A BMW incorporou aquela tecnologia que salta aos olhos ao seu carro mais vendido. O Série 3 acaba de ser reestilizado e agora é dotado do Live Cockpit Professional, o painel integrado que equipa modelos da marca alemã.
Produzido em Araquari (SC), o Série 3 mudou por fora e incorporou as mudanças adotadas na Europa. A grade dianteira (o famoso duplo rim) e os faróis foram redesenhados. Na traseira, a BMW mexeu nas seções das lanternas. Os para-choques, tanto da frente como de trás, também são novos.
Painel integrado com multimídia e instrumentos
Por dentro, a maior novidade é o Live Cockpit Professional, já presente em modelos como os elétricos iX e i7, além dos novos X1, X7 e Série 7. O conjunto traz uma tela curvada que integra o quadro de instrumentos eletrônico em display de 12,3” e a multimídia em monitor de 14,9”.
Entre os demais equipamentos, o novo Série 3 também oferece o BMW ConnectedDrive, pacote de serviços digitais e de conveniência, e o acesso remoto a funções do carro pelo aplicativo My BMW.
Na parte de auxílio à condução, estacionamento semi-autônomo, Reversing Assist (refaz em marcha a ré os últimos 50 metros percorridos) e o Driving Assistant com alertas visuais e sonoros de condições de tráfego e risco de colisões.
Motor é o mesmo
O renovado Série 3 é negociado em três versões e mantém o motor 2.0 TwinPower Turbo, com 184 cv e 30,6 kgfm. Com câmbio automático de oito marchas e tração traseira, promete cumprir o 0 a 100 km/h em 7,1 segundos.
No acumulado do ano (janeiro a setembro), o Série 3 soma mais de 3 mil unidades e se afirma como o sedã de marca premium mais vendido do país. O Mercedes Classe C, seu principal rival, anota 691 unidades no mesmo período.
Os preços do Série 3 brasileiro
- – 320i GP: R$ 307.950
- – 320 Sport GP: R$ 327.950
- – 320 M Sport: R$ 347.950
