Um ícone do mercado pode ser reconhecido pelos momentos marcantes que compõe sua trajetória e disso, o Fiat Fiorino está repleto. Com 46 anos de mercado no Brasil, o Fiorino detém o posto de veículo mais longevo ainda em produção no cenário nacional. Líder de vendas em seu segmento desde 2003, contabilizando mais de 22 anos de liderança, o furgão se destaca entre os utilitários, desde sua primeira versão, ao entregar a combinação que o consumidor deste segmento busca: versatilidade, robustez e excelente custo-benefício.
Desenvolvido para revolucionar o dia a dia do consumidor com robustez, agilidade e versatilidade no transporte de cargas leves, o Fiat Fiorino chegou ao mercado em 1980 como Fiorino 147. Baseado no icônico Fiat 147, primeiro veículo produzido pela Fiat no Brasil, o modelo rapidamente chamou atenção do público por ser o primeiro ao oferecer um espaço de carga com ampla capacidade, na base de um veículo de passeio, resultando em minimização de custos e melhora na viabilidade de manutenção, conceitos até hoje válidos para um segmento que valoriza menor custo de operação.
O design inicial do Fiorino 147 contava com o compartimento de carga todo fechado, em uma base alongada que media 3,78 metros. Pensando em otimizar a capacidade volumétrica de carga, a Fiat já disponibilizava o modelo com duas opções de combustível: motores de 61 cv de potência e 9,9 kgfm de torque quando abastecido com gasolina, e 62 cv e 11,5 kgfm com etanol.
Já com a frente Europa, em 1982, três novas versões do modelo passaram a ser ofertadas: a Settegiorni, com capacidade para transporte de passageiros e com bancos rebatíveis; a Vetrato, sem bancos traseiros e com vidros que deixavam o compartimento de carga à mostra, e a Combinato, que contava com bancos laterais traseiros para transportar mais pessoas. Sempre apresentando muito dos conceitos que são aplicados até hoje em diversos produtos deste segmento, todas as versões do Fiorino já contavam com um bagageiro instalado sobre a cabine para aumentar a capacidade de carga e melhorar a aerodinâmica do modelo.
Anos depois, em 1988, o Fiorino 147 se despedia do mercado, dando lugar ao Fiorino Furgão, baseado no consagrado Fiat Uno. Com a chegada do sucessor, o Fiorino comprovou ser um veículo além de seu tempo e logo caiu no gosto dos consumidores. A geração de 1988 apresentava um design moderno para a época, maior capacidade de carga, melhor desempenho e economia, além de contar com um baú de carga que comportava até 2.700 litros e 540 kg. Ao longo das décadas de 1990 e 2000, a Fiat foi aprimorando o Fiorino Furgão à medida que escutava e entendia as necessidades do consumidor.
Utilizando a plataforma do Novo Uno, a Fiat apresentou, em 2014, a terceira e atual geração do Fiorino. Conservando sua essência prática e eficiente, a nova configuração resultou em um modelo maior, com mais capacidade para transporte de carga, agora com 650 kg, e mais versatilidade no dia a dia urbano, graças ao icônico motor 1.4 EVO flex, que passou a equipar o modelo.
Em sua linha atual, o furgão se mantém extremamente competitivo. Com capacidade de carga até 650 kg e 3,3 m³ de volume, o modelo conta com portas com abertura de até 180º, que facilitam o carregamento e controle de estabilidade, alerta de frenagem de emergência e assistente de rampa, além do sensor de monitoramento da pressão dos pneus, que auxiliam num transporte mais seguro e versátil.
Com a adoção do motor 1.3 flex, que entrega até 107 cv de potência e 134 Nm de torque com etanol, o modelo passou a contar com um ganho de 31 cv e 11,67% a mais de torque. Além do desempenho superior, a eficiência energética também evoluiu: no ciclo urbano, o consumo chega a 12,4 km/l com gasolina, enquanto no ciclo rodoviário alcança 13,6 km/l, também com gasolina.
O Fiat Fiorino passou a contar, também, com direção elétrica, sensor de temperatura externa e sensor de monitoramento da pressão dos pneus, reforçando o olhar vanguardista e inovador da Fiat ao oferecer soluções que dialogam com as necessidades diárias do consumidor.
O sucesso de sua trajetória também reflete nas diversas premiações em que o Fiorino foi reconhecido ao longo de sua história. No ano passado, foi o modelo da gama Fiat que mais ganhou premiações, juntamente com a Fiat Strada.
Mais do que um veículo comercial, o Fiat Fiorino se consolidou como um verdadeiro símbolo de trabalho e empreendedorismo no Brasil. Presente na rotina de gerações de profissionais, o modelo continua evoluindo sem abrir mão de sua essência, escrevendo novos capítulos de uma história marcada por liderança, confiança e relevância no mercado nacional.
