Embalada com as celebrações de 70 anos de atividades no Brasil, a Mercedes-Benz desembarcará na Fenatran 2026 (de 9 a 13 de novembro, no São Paulo Expo) com um conjunto de novas ferramentas refinadas para suprir de maneira mais adequada nichos de operações do transporte de carga.
Toda a linha da caminhões da marca foi beneficiada e começa com a introdução de uma nova multimídia em tela de 10,1 polegadas desenvolvida para ser mais eficaz e prática para o motorista, afinal, entrega navegação em modo offline. Mesmo sem conexão sinal de internet, o sistema sugere rotas que evitam trechos de restrições para o veículo, considerando peso, altura e largura.
Transporte de valores
Em caminhões, a engenharia da Mercedes-Benz adequou a base do Accelo 1117 para o segmento de transporte de valores ou cargas como de eletrônicos e de medicamentos. Sai de fábrica pronto para o processo de blindagem. O projeto surgiu em parceria com a Brink’s, que já encomendou dez unidades da novidade.
Mineração e construção civil
Para enfrentar os percalços de operações severas em canteiros de obras, a fabricante de São Bernardo do Campo (SP) providenciou para o Atego 3433 6×4 flexibilidade para atender duas frentes: na mineração como veículo de apoio e na construção civil em canteiros nos quais o espaço impõe limites.
Ambas as versões receberam atenção na distância entre-eixos, a segunda, no entanto, incorpora console para facilitar implementação de caçamba basculante ou betoneira, além de ter passado por um ajuste para entregar raio de giro menor.
Ainda para os serviços na mineração, a marca também aprimorou o Arocs 5851 8×4 com itens de proteção tanto para o caminhão quanto para o condutor, como filtro de ar duplo reforçado, escape vertical e assistência de frenagem autônoma.
Atendimento ao pecuarista
Para o setor do agronegócio, a linha do Atego se fortalece com o 3033 8×2 em versão montada com eixo traseiro HL7, reconhecido por ser mais robusto, além da adoção de bloqueio de diferencial. A novidade busca atrair pecuaristas de regiões montanhosas, onde nem sempre as estradas colaboram com o transporte. Antes mesmo de surgir como lançamento na Fenatran, a novidade já anota 50 unidades vendidas.
Segurança e conforto na estrada
Na família do Actros, por sua vez, chega na Fenatran com o 2653 6×4 configurado com o chamado Pacote Robustez, cesta que reúne protetores frontais, de carter e faróis, além de para-choque elevado que aumenta o ângulo de entrada. A fabricante também dispôs para a linha um pacote adicional de baterias, que garante um sistema de partida reserva no veículo após os intervalos de descanso, momentos nos quais há uso intenso de aparelhos eletrônicos, bem como do ar-condicionado noturno.
A lista de itens oferecidos pela Mercedes-Benz para o Actros segue com possibilidade de bancos com aquecimento, massageador, persianas elétricas, colchão com molas ensacadas e cabLock, um sistema adicional de travamento das portas acionado da própria cama.
Na seara do Arocs, a estrela é a configuração de cavalo-mecânico homologado para atuar em composições de 11 eixos e capacidade para 91 toneladas de peso bruto total combinado.
Referência histórica
Por fim, o Axor, modelo que já superou mais de 2,4 mil unidades emplacadas desde o seu retorno às estradas, há pouco mais um ano, foi eleito para comemorar os 70 anos da marca com nova cor azul clara, em referência ao primeiro caminhão da Mercedes-Benz produzido no País, como o L-312, o Torpedo.
Fonte: AutoIndústria – Fotos: Mercedes-Benz divulgação
