Os pneus de carga estão entre os principais ativos de uma operação de transporte. Além de representarem um investimento relevante para caminhoneiros e frotistas, têm papel essencial na segurança, na eficiência e na sustentabilidade das operações. Por isso, preservar sua vida útil é uma estratégia que vai além da economia: também contribui para o melhor aproveitamento de recursos e para a redução de resíduos.
Para a Bridgestone, líder mundial em soluções para mobilidade sustentável e segura, os cuidados com os pneus de carga estão diretamente ligados ao potencial de recapagem das carcaças. Quando preservada corretamente, a carcaça pode ser reaproveitada em novos ciclos de vida por meio da Bandag, marca especializada em recapagem da Bridgestone, reforçando conceitos de economia circular no transporte.
A estratégia está alinhada ao desenvolvimento de pneus projetados para oferecer maior durabilidade e recapabilidade. Um exemplo é o novo Bridgestone R289, desenvolvido para operações rodoviárias de longa distância. O modelo foi projetado para proporcionar elevado rendimento quilométrico, desgaste uniforme e maior potencial de aproveitamento da carcaça, atributos que contribuem tanto para a eficiência operacional quanto para a sustentabilidade das frotas. O produto conta ainda com garantia até a terceira recapagem Bandag, reforçando a confiança da Bridgestone na durabilidade e no reaproveitamento da carcaça.
“Um pneu de carga premium é desenvolvido para ter mais de um ciclo de vida. Quando a carcaça é bem preservada, a recapagem permite que esse ativo continue rodando com segurança e desempenho, reduzindo desperdícios e melhorando a eficiência da operação. Esse conceito está presente também nos pneus mais recentes da Bridgestone, como o R289, que conta com garantia até a terceira recapagem Bandag, reforçando nosso compromisso com eficiência, durabilidade e sustentabilidade nas operações de transporte”, afirma Marcos Aoki, Diretor Comercial da Bridgestone no Brasil.
Recapagem começa antes da reformadora
Embora a recapagem aconteça tecnicamente em uma unidade especializada, seu sucesso começa muito antes, na rotina de uso e manutenção dos pneus. Calibragem inadequada, excesso de carga, desalinhamento, impactos e escolha incorreta do pneu podem comprometer a estrutura da carcaça e reduzir seu potencial de reaproveitamento.
“A recapagem depende diretamente do estado da carcaça. Por isso, cada cuidado feito durante a primeira vida do pneu influencia a possibilidade de reaproveitamento no futuro”, explica Aoki.
5 dicas para aumentar a vida útil dos pneus de carga
1. Mantenha a calibragem correta
A pressão inadequada é uma das principais causas de desgaste irregular e superaquecimento do pneu. Rodar com pressão abaixo ou acima do recomendado reduz a quilometragem, compromete a segurança e pode danificar a carcaça.
2. Faça alinhamento, balanceamento e rodízio periodicamente
Esses procedimentos ajudam a evitar desgaste irregular, vibrações e sobrecarga em determinados pneus. Quando realizados conforme a recomendação técnica, contribuem para prolongar a vida útil do conjunto e preservar a dirigibilidade.
3. Respeite os limites de carga
O excesso de peso compromete pneus, suspensão e freios, além de elevar o consumo de combustível. A sobrecarga também aumenta o aquecimento dos pneus e pode causar danos estruturais à carcaça.
4. Escolha o pneu e o desenho de bandas adequado para cada aplicação
Existem muitas ofertas de produtos “baratos” no mercado, mas que isto pode se tornar muito “caro”, pois entregam baixa performance e não consideram a extensão da vida do pneus na recapagem, Cada operação possui exigências específicas relacionadas à carga, ao tipo de percurso e às condições de rodagem. Utilizar um pneu e uma banda de rodagem de qualidade e procedência que são desenvolvidos para a aplicação correta, ajuda a melhorar o desempenho, reduzir desgastes prematuros e aumentar o potencial de reaproveitamento da carcaça. Pneus como o novo Bridgestone R289, desenvolvido para o transporte rodoviário de longa distância, foram projetados para oferecer desgaste uniforme, maior rendimento quilométrico e eficiência operacional.
5. Realize inspeções frequentes
Verificar cortes, bolhas, objetos cravados, desgaste irregular e danos aparentes ajuda a identificar problemas antes que se agravem. A inspeção visual é fundamental para preservar a segurança e a recapabilidade da carcaça.
Tecnologia e recapagem caminham juntas
O avanço da tecnologia dos pneus também tem contribuído para ampliar os ganhos de sustentabilidade no transporte. Recentemente, a Bridgestone apresentou ao mercado brasileiro o R289, pneu desenvolvido para eixos direcionais e livres em aplicações rodoviárias de longa distância. O modelo incorpora novas tecnologia como por exemplo o “Cooling Fin” exclusiva tecnologia Bridgestone que reduz a temperatura de operação na região do talão que também foi reforçado na sua estrutura visando maior recapabilidade, sem contar que este pneu leva o selo do “ENLITEN” que é um conjunto de tecnologias com foco em entregar um produto de qualidade superior, segurança e sustentabilidade. Toda esta tecnologia e melhorias são voltadas a melhorar a performance e à preservação da carcaça, fatores que favorecem tanto a redução do custo por quilômetro quanto o potencial de recapagem ao longo de sua vida útil.
“Hoje, as transportadoras buscam soluções que reduzam os custos operacionais e entreguem desempenho, eficiência e sustentabilidade ao mesmo tempo. Por isso, cada vez mais o desenvolvimento dos pneus considera não apenas sua primeira vida, mas todo o ciclo de utilização da carcaça”, afirma Aoki.
Bandag e economia circular
A recapagem é uma prática consolidada no transporte e uma das formas mais eficientes de aplicar a economia circular ao setor. O processo permite substituir a banda de rodagem desgastada e reaproveitar a estrutura principal do pneu, reduzindo o consumo de matérias-primas e evitando o descarte prematuro.
Por meio da Bandag, a Bridgestone oferece soluções de recapagem através de sua Rede Credenciada nos principais mercado do Brasil e do mundo, que ajudam frotas e transportadores a ampliar o ciclo de vida dos pneus, reduzir custos por quilômetro rodado e diminuir impactos ambientais.
“Quando preservamos corretamente uma carcaça, estamos prolongando a vida útil de um ativo importante da operação. Isso gera valor para o cliente e também contribui para uma mobilidade mais sustentável”, reforça Aoki.
Antes da reciclagem, prolongar a vida útil
A recapagem também se conecta aos esforços de logística reversa e destinação ambientalmente correta de pneus no Brasil. Segundo dados da Reciclanip, mais de 5,6 milhões de toneladas de pneus inservíveis receberam destinação ambientalmente adequada no país entre 2011 e 2024, resultado de uma ampla rede de coleta e reciclagem mantida pelo setor.
Nesse contexto, prolongar a vida útil dos pneus antes de sua destinação final é uma etapa fundamental para reduzir resíduos e aproveitar melhor os recursos já disponíveis.
Para mais informações sobre soluções de recapagem Bandag, acesse aqui.
Sobre a Bridgestone do Brasil (BSBR)
A Bridgestone do Brasil (BSBR) é uma unidade de negócios da região Latin America South e subsidiária da Bridgestone Americas Tire Operations Latin America, com sede em Nashville, Tennessee. Fundada há mais de 95 anos, a Bridgestone é líder mundial em pneus e borracha, aprimorando e desenvolvendo constantemente os seus conhecimentos para fornecer soluções para uma mobilidade segura e sustentável. Guiada pelo E8 Commitment e seus valores, a Bridgestone está dedicada a melhorar a mobilidade, a vida, o trabalho e o lazer das pessoas, construindo um mundo mais sustentável para as futuras gerações.
A BSBR produz e comercializa uma ampla gama de modelos e medidas de pneus para automóveis, caminhonetes e caminhões, assim como para veículos fora-de-estrada. A empresa conta com mais de 4.300 colaboradores e duas fábricas de pneus, em Santo André (SP) e Camaçari (BA), e duas fábricas de bandas de rodagem, em Campinas (SP) e Mafra (SC), certificadas e premiadas em diversos âmbitos de qualidade, segurança e meio ambiente, além de um campo de provas em São Pedro (SP). A BSBR comercializa seus produtos por meio de uma ampla rede de pontos de venda e fornece equipamento original para as montadoras e veículos de maior prestígio. No Brasil, a Bridgestone realiza a destinação ambientalmente correta dos pneus inservíveis por meio do programa de coleta da Reciclanip, uma instituição criada pela ANIP (Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos), da qual a companhia é associada. Entre as destinações corretas está a reciclagem dos pneus para uso em campos de futebol, solas de sapato, pisos e tapetes de borracha.
