O 11º Encontro Brasileiro de Autos Antigos (EBAA) transforma a Praça Adhemar de Barros, no centro de Águas de Lindóia (SP), em um museu a céu aberto entre os dias 4 e 7 de junho de 2026. Com visitação gratuita para o público, o encontro funciona através da reunião de proprietários e colecionadores, cujas inscrições para exposição ainda estão abertas, que levam seus veículos ao gramado para celebrar a cultura automotiva e concorrer a prêmios focados no reconhecimento da preservação histórica.
Nesta edição de 2026, a programação promove uma imersão no passado. Quem visitar o encontro no primeiro dia encontrará uma surpresa. Na abertura oficial,no dia 4 de junho (quinta-feira), um veículo do acervo do CARDE Museu será revelado. A iniciativa, realizada em parceria com a Fundação Lia Maria Aguiar, manterá o carro sob sigilo e coberto até o momento da apresentação, reforçando o compromisso das instituições com o patrimônio automobilístico nacional.
Dando sequência às atrações, a história do Concorde será relembrada. O projeto, idealizado por João Storani e inspirado nas linhas das décadas de 1920 e 1930, apresentou carroceria em fibra de vidro e chassi reforçado, com 17 unidades produzidas para o Brasil e sete exportadas. O neto do criador e especialista na marca, Renato Storani, estará no gramado para compartilhar esse resgate histórico com o público.
Outro momento do encontro será a celebração dos 20 anos de fundação do Galaxie Clube do Brasil. Em uma homenagem a Arno Berwanger, o “Rei do Galaxie”, seu filho Marco Antônio trará um lote de chaves originais de época pertencentes ao acervo do pai. Durante a ação, os proprietários de Galaxie expostos poderão testar as peças; caso a chave consiga abrir a porta ou ligar o contato, o dono ganhará o item de presente. O estande do clube também receberá o Galaxie Landau 1983, que rodou 1.250 km do Rio Grande do Sul a São Paulo após ser resgatado e revisado por André Tavares (Portuga), atual presidente da associação.
Competições, atrações e premiações
O encontro reconhece o esforço dos colecionadores em manter viva a história automobilística. O EBAA conta com uma avaliação técnica para os inscritos, dividida em frentes de premiação. As avaliações, de todas as categorias, começam na quinta-feira (4) e seguem durante a sexta-feira (5).
Na sexta-feira (5), ocorre o início da avaliação dos veículos expostos para o 7º Concurso “Em Busca do Brilho Perfeito”, conduzido pela detailer Carla Prado. A especialista examinará carro por carro, avaliando a integridade e o brilho da pintura, dos cromados, das rodas, além de tapeçaria, painel e componentes internos e externos. Ao final, três proprietários serão premiados pela conservação de seus veículos. No mesmo dia, na Sala de Imprensa, acontece a reunião e a inscrição de participantes da “Batalha dos Construtores”. Esta categoria é voltada a veículos customizados (Hot Rods, Street, Customs e Modificados) e empresas de restauração. O diferencial é que a votação é feita pelos próprios idealizadores. Cada construtor recebe uma ficha, não pode votar em seu próprio projeto e deve elencar seus três favoritos: a primeira opção recebe 10 pontos, a segunda recebe 5 pontos e a terceira leva 1 ponto, havendo um campo de observação para justificar a escolha.
Como em edições passadas, o processo geral é conduzido por especialistas em veículos antigos, que utilizam uma planilha técnica de critérios, premiando os modelos que atingem as maiores pontuações. No sábado (6), na Cerimônia de Premiação 11 Anos de EBAA, acontece a divulgação de todos os veículos premiados, que será realizada na Praça Philomena Pulino Tozzi (ao lado do Hotel Majestic). Haverá transfer para os participantes inscritos, com saída em frente ao Hotel Monte Real, a partir das 19h.
O evento reúne ainda outros espaços e programações paralelas, como o Espaço RAM. Além de contar com o estande da marca para apresentar a nova Dakota, o local abrigará uma Linha do Tempo com picapes RAM e Dakota de diversas décadas até as atuais. A programação inclui também a abertura do Espaço Petit Curie, em homenagem ao centenário da visita de Marie Curie a Águas de Lindóia, onde serão exibidos vídeos curtos sobre sua história e sua passagem pela cidade. Outro destaque é a parceria com o canal O Carro Antigo, que terá um estúdio exclusivo montado no Hotel Monte Real para a realização de podcasts e entrevistas ao vivo, além da produção de conteúdo especial direto do evento, trazendo histórias e curiosidades do antigomobilismo.
Compras, Peças e Gastronomia
O encontro destina espaços para o mercado de autos antigos, com mais de 700 carros à venda. Os locais de comercialização são divididos em três áreas para veículos avulsos, além de espaços exclusivos para empresas do segmento, reunindo desde modelos clássicos e esportivos até exemplares nacionais, importados e exclusivos.
A programação conta ainda com a tradicional Feira de Peças e Antiguidades, popularmente chamada de Feira das Pulgas. Com acesso gratuito, a feira possui estandes com mercadorias expostas por quase toda a área do evento. O público poderá adquirir miniaturas, peças de veículos e para restauração, memorabilia, antiguidades em geral, artigos vintage e retrô, camisetas personalizadas, itens de embelezamento automotivo, brinquedos antigos, livros, revistas e lembranças.
Para a alimentação, os visitantes e expositores terão à disposição uma praça gastronômica de 1.500 metros quadrados na área central, equipada com food trucks, além de diversos pontos de refeição montados aos arredores da Praça Adhemar de Barros.
- Serviço – 11º Encontro Brasileiro de Autos Antigos (EBAA)
- Data: de 4 a 7 de junho de 2026
- Abertura oficial: 4 de junho, às 14h (com revelação do veículo raro)
- Local: Praça Adhemar de Barros – Águas de Lindóia (SP)
- Entrada: gratuita
- Inscrições para expor e vender automóveis:Link
- Site Oficial: encontroaguasdelindoia.com.br
- Instagram: @ebaa_aguas
Picapes que fazem parte da história da Ram participam do 11º Encontro Brasileiro de Autos Antigos de Águas de Lindóia
Maior evento do antigomobilismo brasileiro acontece de 4 a 7 de junho e terá linha do tempo com modelos que ajudaram a construir legado da marca
A nova Ram Dakota, que chegou ao mercado brasileiro neste ano, traz o retorno de um nome que fez história no universo das picapes e deixou um legado representado por modelos icônicos. Parte desse histórico, que culmina na chegada da primeira picape média da Ram desde a sua independência, em 2009, poderá ser visto no 11º Encontro Brasileiro de Autos Antigos (EBAA), que acontece entre os dias 4 e 7 de junho no município de Águas de Lindóia, no interior do estado de São Paulo, e conta com o apoio da marca.
No evento estarão presentes modelos que construíram a história da Dakota, incluindo unidades da primeira geração da picape, ainda com o nome Dodge, duas unidades da segunda geração da picape, que foi fabricada no Brasil entre 1998 e 2001 e, na ponta dessa linha do tempo, a nova Ram Dakota, produzia em Córdoba, na Argentina.
Além das picapes Dakota, estarão expostos na linha do tempo no EBAA 2026 outros modelos marcantes e raros que fazem parte da história da Ram. Confira a lista:
– Dodge Dakota conversível 1989
A Dakota conversível foi uma edição limitada que teve aproximadamente 4.000 veículos produzidos entre os anos de 1989 e 1991. A versão surgiu em uma parceria com a American Sunroof Company (ASC), que recebia unidades da Dakota para remover o teto, instalar uma capota de lona e uma barra de proteção atrás dos assentos. Equipada com um motor V6 3.9, a Dakota conversível ganhou fama pelo design único e se tornou um item de desejo para colecionadores.
– Dodge Dakota Shelby 1989
Ainda mais rara entre as picapes expostas no 11º EBAA está uma Dakota Shelby, limitada a 1.500 unidades. Todas nasceram como Dakota Sport, mas foram levadas para as instalações da oficina criada pelo lendário Carroll Shelby, na Califórnia (Estados Unidos), para receber um tratamento especial, que incluiu motor V8 5.2, sendo capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em menos de 9 segundos. Além do motor, a transformação incluía rodas exclusivas de 15”, alargadores de paralamas, spoiler dianteiro, além de adesivos “Shelby” nas laterais, tampa traseira e parte superior do vidro dianteiro.
– Dodge Ramcharger 1985
O Dodge Ramcharger, utilitário esportivo produzido entre 1974 e 1993, tinha como base o chassi da picape Série D, mas com a distância entre-eixos mais curta. Ainda que tenha existido uma versão com tração traseira, o Ramcharger foi produzido principalmente com tração 4×4. O exemplar exibido no EBAA é de 1985 e adota um motor V8 5.9.
– Dodge Ram 1986
A Dodge Ram de 1986 ainda é parte da primeira geração da picape, reconhecida pelas linhas retas da carroceria, que foi produzida entre os anos de 1981 e 1983. No ano de fabricação da unidade exibida no EBAA foi ampliado o uso de aço galvanizado para resistente à ferrugem e o motor era um V8 5.9. A capacidade de reboque já era um ponto de destaque na época, com a picape podendo tracionar quase três toneladas. A Dodge Ram representa o início de um legado de transformou o nome em sinônimo de picape, que, em 2009, se tornou uma marca independente.
– Dodge Ram 1500 1994
A Dodge Ram 1500 de 1994 promoveu uma grande renovação no design da picape, que apresentava linhas agressivas, capô imponente e amplo espaço interno, conceitos que ditariam tendência para modelos futuros. Os modelos produzidos de 1994 a 1998 foram alguns dos responsáveis por dar às picapes da marca a reputação de veículos duráveis, sem comprometimento do conforto e capacidade. A unidade exibida no EBAA traz sob o capô um V8 5.2.
– Dodge Dakota Sport cabine dupla 2001
A Dodge Dakota Sport de cabine dupla é uma configuração rara da segunda geração, que foi produzida no Brasil entre 1998 e 2001. A unidade presente no EBAA é do último ano de fabricação em território nacional, quando saíram da linha de montagem brasileira aproximadamente 1.000 unidades da versão Sport, disponíveis nas configurações de cabine simples, dupla ou estendida. A Dakota Sport exposta apresenta um V8 4.7.
– Dodge Dakota cabine simples 2001
Uma das Dodge Dakota mais conhecidas do público brasileiro é a versão de cabine simples. O exemplar exposto no evento em Águas de Lindóia, assim como a unidade de cabine dupla, também adota o motor V8 4.7. Além de ter conquistado os fãs de picapes pelo acabamento e pelo desempenho diferenciados, a segunda geração da Dodge Dakota trazia design único com linhas musculosas e agressivas que ficaram na memória e são objeto de desejo de colecionadores.
