As condições das vias interferem diretamente na vida útil dos componentes do sistema de suspensão, representando um rigoroso teste de resistência para essas peças. Se o asfalto em más condições já é um problema, as estradas de terra esburacadas são um verdadeiro campo de provas para os veículos. “Devido ao impacto constante contra irregularidades, ocorre uma sobrecarga mecânica que reduz drasticamente a vida útil do sistema de suspensão, sendo os componentes que mais sofrem com essa situação”, comenta Leandro Leite, coordenador de Assistência Técnica da Nakata.
O impacto na suspensão causado por vias em mau estado – Segundo Leite, ao rodar em vias de baixa qualidade, os amortecedores, protagonistas do sistema de suspensão, sofrem impactos constantes que podem gerar desgaste prematuro de válvulas e retentores, reduzindo a vida útil da peça. “É preciso ficar atento ao estado dos amortecedores, pois, além de estarem diretamente ligados ao conforto dos ocupantes, eles são responsáveis por manter o contato dos pneus com o solo e garantir a estabilidade do veículo”, alerta.
Peças periféricas também são frequentemente afetadas. Buchas e batentes, produzidos em borracha, podem se romper ou deformar, gerando folgas e ruídos metálicos. Pivôs e terminais podem sofrer desgaste prematuro, enquanto bieletas, responsáveis por ligar a barra estabilizadora à suspensão, podem entortar ou apresentar folgas rapidamente em vias irregulares.
Desgaste dos amortecedores compromete estabilidade do veículo – O especialista ressalta que rodar com componentes da suspensão desgastados, especialmente os amortecedores, aumenta a distância de frenagem. “Em situações de emergência, o veículo demora mais para parar”, adverte. Além disso, há maior risco de aquaplanagem, já que o pneu pode perder contato com o solo com mais facilidade em pistas molhadas.
Essas situações comprometem diretamente a segurança do veículo. Além disso, geram custos adicionais de manutenção, pois o desgaste de um componente pode afetar outros sistemas, como os pneus, que passam a apresentar desgaste irregular”, explica.
Como minimizar danos e proteger o veículo – Como as condições das vias são imprevisíveis, Leite destaca algumas práticas que ajudam a preservar o sistema de suspensão e evitar custos extras:
· Realizar check-up preventivo da suspensão a cada 10 mil km e observar sinais de desgaste, como balanço excessivo após frenagens, vazamentos de óleo ou ruídos metálicos. Quando necessário, substituir as peças danificadas para evitar o efeito dominó e o comprometimento de outros componentes;
· Adotar condução suave em vias irregulares, reduzindo a velocidade e freando com antecedência antes de buracos e lombadas, evitando impactos secos;
· Evitar excesso de carga, pois, em uma estrada ruim, isso significa chegar ao “fim de curso” do amortecedor com frequência, o que pode causar danos do componente;
· Manter alinhamento e balanceamento em dia, garantindo a distribuição adequada das forças de impacto e evitando sobrecarga em apenas um lado da suspensão;
· Ficar atento à calibragem dos pneus: pressão excessiva reduz a absorção de impactos, enquanto pneus murchos aumentam o risco de danos estruturais nas rodas e na suspensão.
Sobre a Nakata – Com mais de 70 anos, a Nakata, marca Frasle Mobility referência na fabricação de autopeças para o mercado de reposição, é líder em componentes de suspensão para veículos leves, pesados e motocicletas. Com pioneirismo, qualidade e compromisso com o mercado, se tornou reconhecida pela alta performance de seus produtos e elevado padrão de serviços, atendendo o mercado nacional e exportação, com linhas completas para sistemas de suspensão, direção e transmissão.
