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Tank 300, da GWM, terá versão híbrida plug-in flex

Conjunto bicombustível já vinha sendo testado no Brasil desde o ano passado

24/04/2026

Importado da China, GWM Tank 300 estreou no mercado brasileiro no ano passado

Por Bruno de Oliveira

O Tank 300, SUV produzido pela GWM, será o primeiro veículo híbrido plug-in (PHEV) equipado com sistema flex no mercado brasileiro. O anúncio foi feito pela montadora na sexta-feira, 24, na China, durante o primeiro dia do Auto China 2026, em Pequim. 

Mesmo produzido na China, o motor flex já vinha sendo testado pela montadora no Brasil, como AB adiantou no ano passado.

Naquela oportunidade, dois modelos, um deles um SUV Haval H6, e o outro um Tank 300, foram submetidas a testes de rodagem para homologação.

Esse processo foi realizado em conjunto com a Bosch, fornecedora do sistema flex. Estes testes duraram até o final do primeiro trimestre deste ano. A homologação veio em abril.

O Tank 300, um SUV de luxo, desembarcou no Brasil em abril de 2025 em versão única com preço de lançamento de R$ 333 mil.

Autonomia do Tank 300 pode chegar a 106 km

O primeiro modelo da Tank no Brasil usa motor 2.0 turbo movido a gasolina com tecnologia híbrida plug-in. A potência combinada é de 394 cv e o torque é de 76,5 kgfm. Já o câmbio é automático de nove marchas com opção de trocas sequenciais por aletas atrás do volante.

Destaque para a autonomia de até 106 km no modo elétrico pelo ciclo WLTP – o número pelo ciclo PBEV não foi divulgado. A potência máxima de carregamento em corrente DC é de 50 kW.

Fonte: Automotive Business

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