Por Soraia Abreu Pedrozo
Ajudadas pela demanda do programa do governo federal Caminho da Escola as montadoras produziram no ano passado 28,2 mil chassis de ônibus, volume 1,6% acima do registrado em 2024, 27,7 mil unidades. Os dados foram divulgados pela Anfavea na quinta-feira, 15.
O Caminho da Escola, a propósito, continuará gerando demanda para as fabricantes este ano: é estimado pela entidade volume de 1 mil unidades em 2026. O único senão, até o momento, é que o novo edital do FNDE, Fundo Nacional de Desenvolvimento da Educação, vinculado ao MEC, Ministério da Educação, previsto para o dia 19 de dezembro, foi suspenso, por ora sem previsão de retomada.
Em dezembro saíram das linhas de produção 701 produtos, brusca redução de 58,6% sobre o mesmo mês do ano anterior, que contou com 1 mil chassis a mais, 1,7 mil. Em comparação com novembro o tombo foi de 47,1%, quando 1,3 mil unidades foram produzidas.
Quanto aos emplacamentos foram, em 2025, 24 mil ônibus, avanço de 6,8% em comparação ao ano anterior, quando as vendas chegaram a 22,4 mil unidades. No mês passado foram emplacados 2 mil ônibus, 6,3% abaixo de dezembro de 2024, 2,2 mil unidades. Frente a novembro o recuo foi de 5,1%.
Para 2026 a Anfavea divulga a projeção de pesados unindo caminhões e ônibus, para o qual é esperada estabilidade na produção, com leve alta de 1,4% ou 154 mil unidades. Para os emplacamentos é esperada retração de 0,5%, para 136 mil unidades.
Como é ano eleitoral nos últimos três meses o poder público cessa as licitações de compra de ônibus e, portanto, a expectativa da Anfavea é de um 2026 bastante conservador e com movimento parecido com o de 2025.
Fonte: AutoData
