A eficiência do sistema de frenagem, essencial para a segurança viária e performance dos veículos, depende diretamente da manutenção das lonas de freio. Apesar de sua importância, este componente costuma ser negligenciado, o que eleva os riscos de falhas mecânicas graves e amplia os custos de operação, principalmente em frotas de transporte rodoviário. A PACCAR Parts, líder no segmento de peças e serviços de pós-venda para caminhões, carretas e ônibus, reforça a importância nos cuidados da lona de freio, responsável por garantir que o veículo mantenha capacidade de frenagem estável, segura e controlada.
“Os caminhões exigem atenção especial, pois o esforço adicional imposto ao sistema de freios intensifica a abrasão e pode demandar o uso de lonas reforçadas, projetadas especificamente para aplicações severas. A falta de inspeção periódica pode resultar em acidentes, autuações e desgaste prematuro de outros elementos do sistema. Recomenda-se a revisão das lonas conforme as condições de uso e as especificações do fabricante do veículo”, afirma Gustavo Novicki, Diretor de Vendas da PACCAR Parts.
O padrão de desgaste das lonas está diretamente relacionado ao tipo de operação. Veículos que circulam em áreas urbanas, sujeitos a frenagens constantes, apresentam deterioração acelerada e irregular, ao passo que operações de longa distância tendem a provocar desgaste mais homogêneo. Já os caminhões que trafegam por rodovias precisam de manutenções programadas devido ao peso transportado pelos diferentes tipos de estradas com desníveis, trechos de serra e até mesmo caminhos fora-de-estrada.
Diversos fatores contribuem para a redução da vida útil das lonas, incluindo sobrecarga, frenagens bruscas ou contínuas, ausência de manutenção preventiva, utilização em condições adversas como poeira ou excesso de umidade, instalação inadequada e uso de componentes de baixa qualidade. Ainda persistem mitos entre motoristas e gestores de frota, como a falsa ideia de que as lonas de freio não necessitam de substituição ou de que só devem ser trocadas quando o sistema já apresenta falhas perceptíveis. Essas concepções equivocadas comprometem a segurança operacional e elevam os custos de manutenção corretiva.
O processo de conservação das lonas deve estar alinhado à manutenção abrangente de todo o sistema de freios. Elementos como tambores, cilindros, molas e reguladores, se negligenciados, podem provocar desgaste irregular, aumento da temperatura de operação e falhas de eficiência. Além disso, a integração com sistemas eletrônicos avançados de segurança, como ABS (Anti-lock Braking System), EBS (Electronic Braking System) e ESC (Electronic Stability Control), exige inspeções regulares, uma vez que esses dispositivos distribuem a força de frenagem e contribuem para maior estabilidade e durabilidade do conjunto.
A TRP, divisão da PACCAR Parts que comercializa peças e acessórios para caminhões DAF pós-garantia e multimarcas para veículos comerciais, conta com uma linha completa de lonas de freio em seu portfólio. Os componentes foram desenvolvidos em parceria com a Cobreq, referência nacional em tecnologia de frenagem, e atendem frotas de diversas marcas e modelos, proporcionando durabilidade e segurança.
Produzidas com compostos de alta qualidade e tecnologia de ponta, as lonas oferecem resistência ao desgaste, alto coeficiente de atrito e performance consistente. A formulação de desempenho superior garante maior aderência e menor geração de ruídos, enquanto a compatibilidade com diferentes sistemas de freio a tambor e a facilidade de instalação tornam o produto ideal para operações de longa distância e aplicações severas. O impacto positivo também se reflete no consumo de combustível, já que lonas devidamente ajustadas evitam atrito excessivo com o tambor, diminuindo o esforço do motor e otimizando a eficiência energética da operação.
“A manutenção preventiva das lonas de freio deve ser tratada como prioridade dentro dos planos de gestão veicular, tanto em veículos vocacionais quanto em frotas de transporte. Cada transportador deve avaliar a sua operação e realizar checagens periódicas que garantam a segurança dos motoristas”, finaliza o executivo.
Sobre a PACCAR Parts
Desde 1973 a PACCAR Parts é uma divisão da organização global PACCAR e tornou-se líder no segmento de peças e serviços de pós-venda para caminhões, carretas e ônibus. Com sede em Ponta Grossa-PR, a PACCAR Parts comercializa mais de trinta mil itens por meio das concessionárias DAF e lojas TRP. Seu portfólio é composto das peças Genuínas DAF, peças Genuínas PACCAR e peças Multimarcas TRP e carregadores elétricos veiculares.
Sobre o Grupo PACCAR
A PACCAR é líder global em tecnologia, design, produção e atendimento ao cliente para caminhões leves, médios e pesados, de alta qualidade, sob as marcas Kenworth, Peterbilt e DAF. A PACCAR também projeta e produz motores avançados a diesel e elétricos, fornece serviços financeiros e de tecnologia da informação e distribui peças para caminhões relacionadas a seus principais negócios. As ações da PACCAR são negociadas no mercado Nasdaq GlobalSelect, com o símbolo PCAR.
