Por George Guimarães
Os estoques de veículos nas concessionárias e montadoras encerraram outubro com 410,4 mil unidades. O número é ligeiramente menor do que o contabilizado no último dia de setembro, quando as empresas abrigavam 414,1 mil veículos.
A diferença mais perceptível entre os dois cenários está no maior escoamento de produtos importados para os clientes finais nesse período. Enquanto em setembro, eles somavam 222,3 mil nos pátios, um mês depois eram 215,1 mil. Na mesma comparação, o número de unidades fabricadas aqui cresceu de 191,8 mil para 195,2 mil.
Os importados, portanto, respondiam por quase 53,6% dos estoques de setembro e recuaram para 52,5%. Já a participação dos nacionais cresceu mais de um ponto porcentual, para 46,4%.
A Anfavea, de qualquer modo, faz questão de destacar que, considerado o ritmo de vendas de outubro, os estoques de veículos nacionais seriam consumidos em 26 dias, enquanto os de importados necessitariam de 130 dias para que fossem esgotados. Na média dos dois segmentos, são 42 dias.
A entidade que congrega as montadoras com fábricas no Paí mostra-se preocupada particularmente com o avanço dos automóveis de passeio trazidos de fora nos emplacamentos originados pelo varejo, que encolheram de 875 mil de janeiro a outubro de 2024 para 846 mil este ano, 3,3% menos.
LEIA MAIS
→ É certo: produção de veículos crescerá menos do que o projetado.
A comparação no caso dos automóveis importados resulta em crescimento de 17,7% no mesmo período, para 195 mil unidades, 29 mil a mais do que um ano antes.
Nas vendas diretas de carros de passeio, que cresceram 10% nos dez primeiros meses do ano, tanto nacionais quanto importados aumentaram volumes. Os importados chegaram a 89 mil unidades, somente 5% a mais.
Os carros fabricados em território nacional, porém, somaram 669 mil unidades, avanço de 10,5%, o que explicita a maior dependência desses produtos de negócios com frotistas, locadoras em particular.
A Fenabrave, entidade de reúne as concessionárias, aponta que foram vendidos no mercado interno 402 mil veículos leves e pesados importados no acumulado até outubro, crescimento de 8,9% no comparativo interanual.
Especificamente para automóveis de passeio, que atingiram 285 mil licenciamentos, a evolução foi ainda mais significativa, 13,5%. A participação de modelos trazidos de fora, assim, já encostou nos 25% nos carros ao longo de 2025.
Fonte: AutoIndústria – Foto: Diviulgação
