A indústria de implementos rodoviários registrou retração de 5,5% no total de emplacamentos entre janeiro a agosto de 2025, na comparação com mesmo intervalo em 2024. No período, foram entregues 98.198 unidades.
Os dois principais segmentos seguem trajetórias distintas. A linha leve, formada por carrocerias sobre chassis, consolidou crescimento. Foram 50.461 unidades vendidas nos primeiros oito meses de 2025, alta de 15,4% na mesma base de comparação.
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Já a linha pesada, composta por reboques e semirreboques, acumula queda significativa. As entregas somaram 47.737 unidades até agosto, retração de 20,7% frente às 60.199 registradas no mesmo período de 2024.
Setor de implementos rodoviários pesados é o mais vulnerável
Segundo José Carlos Spricigo, presidente da Anfir, a associação que representa os fabricantes nacionais, o segmento pesado é mais vulnerável às variações do cenário macroeconômico e sazonal.
As primeiras safras do segundo semestre trouxeram volume satisfatório ao agronegócio, mas sem reflexo em valores. O que reduziu o impacto positivo esperado sobre a demanda por veículos pesados.
Para Spricigo, esse descompasso deve manter a perspectiva de desempenho negativo da linha de implementos para o segmento ao longo de 2025.
Assim, conclui o representante, enquanto a linha leve sustenta a expansão do mercado, a retração dos pesados limita o avanço do setor como um todo, reforçando o peso das condições externas sobre a indústria de implementos rodoviários.
Fonte: Automotive Business
