A NTK, marca da Niterra, multinacional japonesa que tamb\u00e9m det\u00e9m a marca NGK que \u00e9 especialista em componentes para sistemas de igni\u00e7\u00e3o, refor\u00e7a a import\u00e2ncia dos sensores de posi\u00e7\u00e3o de borboleta (Throttle Position Sensor – TPS) para a funcionalidade do motor e para o sistema de inje\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel. <\/p>\n\n\n\n
Os sensores TPS s\u00e3o essenciais para monitorar a posi\u00e7\u00e3o e a velocidade de mudan\u00e7a da posi\u00e7\u00e3o da borboleta de acelera\u00e7\u00e3o. Suas informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o \u00fateis para estrat\u00e9gias de controle do motor, incluindo ajuste da marcha lenta, acelera\u00e7\u00e3o r\u00e1pida, cortes de inje\u00e7\u00e3o durante o freio motor e adapta\u00e7\u00e3o do torque e pot\u00eancia de acordo com a demanda do condutor. Abaixo est\u00e3o as quatro principais fun\u00e7\u00f5es desse componente.<\/p>\n\n\n\n
\u201cO impacto do sensor TPS na resposta do acelerador e na acelera\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo \u00e9 significativo. Em ve\u00edculos com cabos de acelerador, o TPS fornece informa\u00e7\u00f5es ao m\u00f3dulo de inje\u00e7\u00e3o, permitindo-o identificar a posi\u00e7\u00e3o da borboleta e sua velocidade de deslocamento. Isso influencia diretamente a dirigibilidade do ve\u00edculo\u201d, afirma Hiromori Mori, consultor de Assist\u00eancia T\u00e9cnica da Niterra do Brasil. <\/p>\n\n\n\n
Impactos de um sensor TPS com defeitos<\/strong><\/p>\n\n\n\n Geralmente, os sensores TPS apresentam um desgaste progressivo com o uso, o que pode levar a falhas em seu funcionamento e levar a sintomas que afetam diretamente o desempenho do motor. Entre os sinais mais comuns est\u00e3o falhas nas acelera\u00e7\u00f5es, especialmente em uma faixa de rota\u00e7\u00e3o espec\u00edfica, falta ou irregularidades na marcha lenta, oscila\u00e7\u00f5es na rota\u00e7\u00e3o do motor e falta de desempenho do ve\u00edculo. <\/p>\n\n\n\n Esses problemas podem resultar em uma dificuldade para controlar a acelera\u00e7\u00e3o do motor ou at\u00e9 mesmo falhas em seu funcionamento, afetando a dirigibilidade do ve\u00edculo e comprometendo a efici\u00eancia no consumo do combust\u00edvel. Al\u00e9m disso, no momento da manuten\u00e7\u00e3o, o ajuste incorreto do cabo do acelerador tamb\u00e9m pode acionar a borboleta de forma involunt\u00e1ria devido \u00e0 vibra\u00e7\u00e3o do motor, o que contribui para uma maior inefici\u00eancia no consumo de combust\u00edvel e no desempenho geral do ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n \u201cDevido \u00e0s potenciais complica\u00e7\u00f5es decorrentes da falta de manuten\u00e7\u00e3o ou de problemas mec\u00e2nicos, os motoristas devem permanecer vigilantes em rela\u00e7\u00e3o aos ind\u00edcios de falhas em seus ve\u00edculos e realizar a revis\u00e3o regularmente, preferencialmente com um profissional de confian\u00e7a. Quem melhor conhece o comportamento do seu ve\u00edculo \u00e9 voc\u00ea mesmo, se notar desempenho diferente, busque ajuda profissional\u201d, complementa Mori.<\/p>\n\n\n\n A NTK revoluciona o mercado de reposi\u00e7\u00e3o com seus sensores de posi\u00e7\u00e3o de borboleta, equipados com tecnologia de sensor eletr\u00f4nico de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o que faz com que eles n\u00e3o sofram problemas de desgaste com o uso cont\u00ednuo. A marca tamb\u00e9m conta com linhas compostas por outros sete diferentes sensores como sensores de oxig\u00eanio, n\u00edvel de combust\u00edvel, temperatura do l\u00edquido de arrefecimento, ABS, rota\u00e7\u00e3o, velocidade e MAP (press\u00e3o absoluta).<\/p>\n\n\n\n Sobre a Niterra<\/strong><\/p>\n\n\n\n A multinacional NGK SPARK PLUG entrou em um processo de expans\u00e3o e passou a se chamar Niterra Co., Ltd. Fundada em 1936, em Nagoia, no Jap\u00e3o, \u00e9 a maior fabricante e especialista mundial em velas de igni\u00e7\u00e3o, com forte presen\u00e7a em todos os continentes. No Brasil, a empresa atua h\u00e1 64 anos, conta com cerca de 1.300 funcion\u00e1rios e possui uma f\u00e1brica com 625 mil m\u00b2 em Mogi das Cruzes (SP). Em 2023, a companhia passou a se chamar oficialmente Niterra \u2013 a combina\u00e7\u00e3o das palavras latinas niteo<\/em> e terra<\/em>, que significam, respectivamente, \u201cbrilhar\u201d e \u201cplaneta terra\u201d. Trata-se de um marco na hist\u00f3ria do grupo o novo nome, que expressa o comprometimento em contribuir para uma sociedade mais ambientalmente sustent\u00e1vel e um planeta mais brilhante, bem como reflete tanto a jornada da empresa pela expans\u00e3o cont\u00ednua de seu portf\u00f3lio de neg\u00f3cios quanto as transforma\u00e7\u00f5es em curso na ind\u00fastria automotiva, conforme o Plano de Gest\u00e3o de Longo Prazo NGK SPARK PLUG 2030, que estabelece a dire\u00e7\u00e3o da organiza\u00e7\u00e3o em cinco diferentes segmentos: Mobilidade, Medicina, Meio Ambiente & Energia, Comunica\u00e7\u00f5es, e Agroneg\u00f3cio. As marcas NGK (componentes automotivos) e NTK (sensores) foram mantidas para ambos os neg\u00f3cios. Para mais informa\u00e7\u00f5es, acesse http:\/\/www.ngkntk.com.br\/<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A NTK, marca da Niterra, multinacional japonesa que tamb\u00e9m det\u00e9m a marca NGK que \u00e9<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":52086,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28,11],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62351"}],"collection":[{"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62351"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62351\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":62352,"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62351\/revisions\/62352"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/52086"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62351"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62351"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62351"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}