{"id":36672,"date":"2022-07-07T17:27:35","date_gmt":"2022-07-07T20:27:35","guid":{"rendered":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/?p=36672"},"modified":"2022-07-07T17:27:38","modified_gmt":"2022-07-07T20:27:38","slug":"procura-por-motos-leva-fenabrave-a-elevar-projecao-de-vendas-em-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/noticias\/local\/procura-por-motos-leva-fenabrave-a-elevar-projecao-de-vendas-em-2022\/","title":{"rendered":"Procura por motos leva Fenabrave a elevar proje\u00e7\u00e3o de vendas em 2022"},"content":{"rendered":"\n

A grande procura por motos levou a Fenabrave a rever para cima a proje\u00e7\u00e3o do segmento. A entidade que re\u00fane as associa\u00e7\u00f5es de concession\u00e1rios prev\u00ea 1,35 milh\u00e3o de motocicletas emplacadas at\u00e9 o fim do ano, resultando em alta de 16,7% sobre 2021. A nova estimativa foi divulgada pela entidade na ter\u00e7a-feira, dia 5. Em janeiro a previs\u00e3o era de 1,23 milh\u00e3o de unidades e acr\u00e9scimo de apenas 6,2% sobre os licenciamentos de 2021.<\/p>\n\n\n\n

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Leia tamb\u00e9m:
– Vendas de ve\u00edculos devem ficar estagnadas em 2022<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Se a alta se confirmar, o setor de duas rodas ter\u00e1 o melhor ano desde 2014 e ser\u00e1 o \u00fanico entre os ve\u00edculos a registrar aumento de vendas consistente neste ano, j\u00e1 que as novas proje\u00e7\u00f5es da Fenabrave preveem crescimento zero para caminh\u00f5es, autom\u00f3veis e comerciais leves e ligeiro crescimento de 2,8% para os \u00f4nibus.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA demanda est\u00e1 elevada por causa de pessoas que est\u00e3o trocando o carro pela motocicleta em raz\u00e3o da alta dos pre\u00e7os dos combust\u00edveis e porque as entregas com motos n\u00e3o se restringem mais a comida e documentos, h\u00e1 um grande volume de encomendas do varejo. E essa procura alta acaba compensando a menor taxa de aprova\u00e7\u00e3o do cr\u00e9dito, que est\u00e1 em torno de 30%\u201d, afirma Tereza Fernandez, da TF Consultoria.<\/em><\/strong><\/p><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n

At\u00e9 outubro de 2021 essa taxa de aprova\u00e7\u00e3o era pr\u00f3xima a 50%.<\/p>\n\n\n\n

1\u00ba semestre \u00e9 o melhor desde 2015<\/h2>\n\n\n\n

As vendas em junho somaram 120,9 mil motos, resultando em queda de 9,4% em rela\u00e7\u00e3o a maio, que teve mais dias \u00fateis e foi o melhor m\u00eas do ano. Mas a m\u00e9dia di\u00e1ria de vendas em junho permaneceu pr\u00f3xima a 6 mil unidades, como no m\u00eas anterior. O acumulado dos seis meses j\u00e1 teve 636,7 mil motos licenciadas, o melhor resultado para o per\u00edodo em sete anos. Na compara\u00e7\u00e3o com a primeira metade de 2021 houve alta de 23,1%. <\/p>\n\n\n\n

Nestes seis meses a Honda vendeu no Pa\u00eds 486,4 mil motos, 25% a mais que no mesmo per\u00edodo do ano passado. A Yamaha, segunda colocada, teve 104,5 mil motos entregues, mas cresceu apenas 9,4% no per\u00edodo. Chama a aten\u00e7\u00e3o o acr\u00e9scimo de 100,7% nas vendas da terceira colocada, a Shineray, com 10,7 mil motos licenciadas no primeiro semestre.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 prov\u00e1vel que essa alta seja ainda maior, j\u00e1 que \u00e9 comum ver modelos de 50 cc desta marca rodando sem placa, seja por falta de informa\u00e7\u00e3o ou de fiscaliza\u00e7\u00e3o. Desde o segundo semestre de 2015, todos os modelos com cilindrada at\u00e9 50 cc (ciclomotores) devem ser emplacados no Pa\u00eds. At\u00e9 ent\u00e3o, algumas cidades permitiam que eles rodassem sem ser emplacados.<\/p>\n\n\n\n

Em 2015 e parte de 2016 houve uma corrida para legalizar modelos novos e antigos, mas desde a chegada da pandemia, em 2020, houve um crescimento das vendas dessas \u201ccinquentinhas\u201d, mas o aumento das entregas n\u00e3o foi acompanhado pelos licenciamentos.<\/p>\n\n\n\n

Fonte: Automotive Business<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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