A Fras-le, um dos maiores fabricantes mundiais de material de fric\u00e7\u00e3o e l\u00edder no mercado de reposi\u00e7\u00e3o, \u00e9 a marca mais conhecida e comprada de lona\/sapata em pesquisa nacional, realizada com mais de mil mec\u00e2nicos. \u201cLiderar o ranking da marca de lona\/sapata mais conhecida e comprada pelos reparadores evidencia que a Fras-le est\u00e1 no caminho certo, sempre atenta \u00e0s mudan\u00e7as e tend\u00eancias do mercado, realizando n\u00e3o s\u00f3 investimentos em processos para assegurar qualidade de seus produtos, bem como no relacionamento com os mec\u00e2nicos\u201d, afirma Paulo Gomes, diretor Comercial da Reposi\u00e7\u00e3o da Fras-le, demonstrando a satisfa\u00e7\u00e3o pelo resultado da pesquisa.<\/p>\n\n\n\n
Refer\u00eancia no mercado, a linha de sapatas de freio para ve\u00edculos leves da Fras-le conta com material de fric\u00e7\u00e3o que oferece alto desempenho de frenagem devido ao seu n\u00edvel elevado de resist\u00eancia, al\u00e9m de garantir controle de ru\u00eddos e vibra\u00e7\u00f5es. <\/p>\n\n\n\n
As lonas da Fras-le, indicadas para caminh\u00f5es, carretas, cavalos mec\u00e2nicos e \u00f4nibus, possuem a qualidade exigida pelas montadoras e s\u00e3o fabricadas com material certificado com alta resist\u00eancia estrutural, evitando quebras e trincas e reduzindo o custo de manuten\u00e7\u00e3o dos freios, al\u00e9m de proporcionar frenagem continua e est\u00e1vel. \u201cO material, utilizado nas lonas, sem amianto e com fibras inorg\u00e2nicas resulta em \u00f3timo custo-benef\u00edcio, com coeficiente de atrito e excelente compatibilidade com o tambor\u201d, comenta Gomes.<\/p>\n\n\n\n
Refer\u00eancia em freios, com o portf\u00f3lio mais completo para a reposi\u00e7\u00e3o, a Fras-le possui extensa linha de produtos para ve\u00edculos pesados e leves, composta por pastilhas, lonas e sapatas de freio.<\/p>\n\n\n\n
Para garantir alto desempenho e durabilidade, resist\u00eancia ao desgaste e \u00e0s elevadas condi\u00e7\u00f5es de temperatura, bem como frenagens seguras, a Fras-le possui o maior Centro de Pesquisa e Desenvolvimento da Am\u00e9rica Latina com tr\u00eas laborat\u00f3rios e Centro Tecnol\u00f3gico Randon (CTR) que possui 20 pistas com diferentes particularidades e anomalias para realizar os mais variados testes em condi\u00e7\u00f5es adversas, localizado no Brasil em sua matriz, em Caxias do Sul-RS.<\/p>\n\n\n\n
A pesquisa O Mec\u00e2nico 2022, promovida em parceria com o IPEC (Instituto Intelig\u00eancia em Pesquisa e Consultoria), que est\u00e1 em sua sexta edi\u00e7\u00e3o, conta com 47 categorias de pe\u00e7as, ferramentas e equipamentos, e mostra quais s\u00e3o as marcas que o mec\u00e2nico mais conhece, que mais compra e as que mais usa na oficina. No total, foram 1.074 entrevistas com mec\u00e2nicos de 21 Estados de todas as cinco regi\u00f5es do Brasil, mais o Distrito Federal, entre os dias 5 de abril e 17 de maio de 2022.<\/p>\n\n\n\n
Para mais informa\u00e7\u00f5es, acesse: https:\/\/www.fras-le.com\/pt\/<\/a><\/p>\n\n\n\n Sobre a Fras-le\u00a0<\/strong>– A Fras-le, fabricante mundial de materiais para fric\u00e7\u00e3o, faz parte das Empresas Randon, com portf\u00f3lio completo de pastilhas de freio, lonas e sapatas para autom\u00f3veis, motos, ve\u00edculos pesados, entre outras aplica\u00e7\u00f5es, como ferrovi\u00e1rio e industrial, atende montadoras e mercado de reposi\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m da planta em Caxias do Sul, conta com unidades nos Estados Unidos, China, Argentina, Uruguai e \u00cdndia, dois centros de tecnologia e desenvolvimento com atua\u00e7\u00e3o em mais de 120 pa\u00edses nos cinco continentes.<\/p>\n\n\n\n Informa\u00e7\u00f5es A Fras-le, um dos maiores fabricantes mundiais de material de fric\u00e7\u00e3o e l\u00edder no mercado<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":36469,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28,26],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36468"}],"collection":[{"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36468"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36468\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36470,"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36468\/revisions\/36470"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36469"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36468"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36468"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36468"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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