A Marcopolo amplia a sua capacidade para desenvolver e fornecer \u00f4nibus movidos a combust\u00edveis renov\u00e1veis e de emiss\u00e3o zero. A Volgren, empresa pertencente \u00e0 fabricante brasileira e maior produtor de \u00f4nibus da Austr\u00e1lia, assinou acordo com a Wrightbus, fabricante irlandesa de \u00f4nibus, e l\u00edder de mercado com tecnologia em Hidrog\u00eanio na Europa e Reino Unido, para desenvolver e lan\u00e7ar no mercado australiano \u00f4nibus movidos a c\u00e9lula de combust\u00edvel de Hidrog\u00eanio.<\/p>\n\n\n\n
Para Andr\u00e9 Armaganijan, diretor de Neg\u00f3cios Internacionais, de Opera\u00e7\u00f5es Comerciais e Mercado Externo da Marcopolo, a parceria com a Wrightbus demonstra a presen\u00e7a e lideran\u00e7a da Marcopolo no cen\u00e1rio internacional na ado\u00e7\u00e3o das mais avan\u00e7adas tecnologias. \u201cEm todos os mercados nos quais temos opera\u00e7\u00e3o desenvolvemos solu\u00e7\u00f5es focadas na mobilidade sustent\u00e1vel, redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es e preserva\u00e7\u00e3o ambiental\u201d, comenta o executivo.<\/p>\n\n\n\n
Segundo Thiago Deiro, CEO da Volgren, a parceria com a Wrightbus trar\u00e1 a tecnologia de chassis movido a Hidrog\u00eanio, de um dos l\u00edderes mundiais para a Austr\u00e1lia. \u201cAcreditamos que o Hidrog\u00eanio tem um lugar importante na Austr\u00e1lia e a Wrightbus \u00e9 um dos mais importantes players globais em \u00f4nibus a Hidrog\u00eanio. Estamos confiantes de que a parceria ajudar\u00e1 a acelerar a implanta\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus a Hidrog\u00eanio na Austr\u00e1lia\u201d, destacou.<\/p>\n\n\n\n
O CEO da Wrightbus, Buta Atwal, disse que, como principal fabricante de \u00f4nibus do Reino Unido com produtos l\u00edderes mundiais, est\u00e1 orgulhoso de fazer parceria com a Volgren, principal fabricante de \u00f4nibus e l\u00edder na Austr\u00e1lia. \u201cComo n\u00f3s, a Volgren est\u00e1 sempre na vanguarda das novas tecnologias para impulsionar a ind\u00fastria. Existem alguns paralelos fant\u00e1sticos entre as duas empresas e estamos ansiosos para uma rela\u00e7\u00e3o de trabalho longa e bem-sucedida\u201d, enfatiza.<\/p>\n\n\n\n
Os primeiros \u00f4nibus Volgren-Wrightbus dever\u00e3o estar prontos no in\u00edcio de 2023. Os ve\u00edculos ser\u00e3o os primeiros \u00f4nibus a Hidrog\u00eanio na Austr\u00e1lia a serem constru\u00eddos por um fabricante local em parceria com tecnologia europeia de c\u00e9lula de combust\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n
Sobre Volgren<\/strong><\/p>\n\n\n\n Pertencente \u00e0 Marcopolo S.A., a Volgren \u00e9 a maior fabricante de carrocerias de \u00f4nibus da Austr\u00e1lia com f\u00e1bricas em Dandenong (Victoria), Eagle Farm (Queensland) e M\u00e1laga (Austr\u00e1lia Ocidental). A empresa projetou, construiu e entregou cerca de 10.000 carrocerias de \u00f4nibus — incluindo \u00f4nibus el\u00e9tricos a bateria.<\/p>\n\n\n\n Sobre Wrightbus<\/strong><\/p>\n\n\n\n A Wrightbus, com sede em Ballymena, Irlanda do Norte, constr\u00f3i o chassi de \u00f4nibus mais leve do mundo e desenvolveu o primeiro \u00f4nibus de Hidrog\u00eanio de dois andares. De propriedade de Jo Bamford, que comprou a empresa em 2019, a Wrightbus est\u00e1 na vanguarda do movimento de \u00f4nibus com emiss\u00e3o zero.<\/p>\n\n\n\n Cr\u00e9dito da imagem:<\/strong>\u00a0Volgren<\/em><\/p>\n\n\n\n Contatos para a imprensa<\/strong> A Marcopolo amplia a sua capacidade para desenvolver e fornecer \u00f4nibus movidos a combust\u00edveis renov\u00e1veis<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":34446,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28,8],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34445"}],"collection":[{"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34445"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34445\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34447,"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34445\/revisions\/34447"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34446"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34445"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34445"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34445"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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