{"id":34062,"date":"2022-05-19T17:43:28","date_gmt":"2022-05-19T20:43:28","guid":{"rendered":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/?p=34062"},"modified":"2022-05-19T17:43:33","modified_gmt":"2022-05-19T20:43:33","slug":"renault-revela-carro-conceito-scenic-vision","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/noticias\/local\/renault-revela-carro-conceito-scenic-vision\/","title":{"rendered":"Renault revela carro-conceito Sc\u00e9nic Vision"},"content":{"rendered":"\n<p>A Renault est\u00e1 escrevendo um novo cap\u00edtulo de sua hist\u00f3ria com um carro-conceito inovador, precursor e vision\u00e1rio. Sua apar\u00eancia externa prefigura o futuro ve\u00edculo 100% el\u00e9trico para a fam\u00edlia da gama Renault. O interior e o projeto tecnol\u00f3gico s\u00e3o convites a uma viagem a outra temporalidade, em um futuro onde as tecnologias e inova\u00e7\u00f5es servir\u00e3o a um mundo mais sustent\u00e1vel e com mais respeito pelo meio ambiente.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cNenhum dos nossos compromissos como empresa ser\u00e1 suficiente se n\u00e3o os aplicarmos totalmente em nossos ve\u00edculos. Por isso, pedi para que as equipes da Renault desenvolvessem o primeiro carro-conceito que representasse plenamente nossa nova estrat\u00e9gia ESG e seus tr\u00eas pilares: meio ambiente, seguran\u00e7a e inclus\u00e3o. N\u00f3s o chamamos de Sc\u00e9nic Vision. Sc\u00e9nic, que remete ao nosso ic\u00f4nico &#8220;carro para viver&#8221;, e Vision porque ele corresponde \u00e0s novas expectativas das pessoas\u201d, declarou Luca de Meo, CEO do Renault Group e da marca Renault.<\/p>\n\n\n\n<p>O Sc\u00e9nic Vision inicia uma nova jornada, a de uma mobilidade mais sustent\u00e1vel, segura e inclusiva. Vision\u00e1rio e explorat\u00f3rio, ele concretiza as vis\u00f5es tecnol\u00f3gicas mais avan\u00e7adas em mat\u00e9ria de descarboniza\u00e7\u00e3o, representando os tr\u00eas pilares da estrat\u00e9gia de desenvolvimento sustent\u00e1vel do Renault Group: meio ambiente, seguran\u00e7a e inclus\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<ul><li>O ecodesign e as inova\u00e7\u00f5es em mat\u00e9ria de economia circular, ao integrar mais de 70% de materiais reciclados em v\u00e1rios ciclos fechados, sendo 95% recicl\u00e1vel e contribuindo diretamente para a prote\u00e7\u00e3o dos recursos naturais.<\/li><li>&nbsp;<\/li><li>A motoriza\u00e7\u00e3o h\u00edbrida, el\u00e9trica e a hidrog\u00eanio, para reduzir o tempo ocioso durante a recarga de energia, diminuindo a pegada de carbono, inclusive da bateria. O Renault Sc\u00e9nic Vision \u00e9 zero emiss\u00e3o na produ\u00e7\u00e3o e no uso, diminuindo em 75% sua pegada de carbono em compara\u00e7\u00e3o com um carro el\u00e9trico convencional.<\/li><li>As tecnologias embarcadas oferecem uma seguran\u00e7a refor\u00e7ada para o condutor e os passageiros, permitindo reduzir o n\u00famero de acidentes em at\u00e9 \u201370%. Devido ao seu projeto, este carro-conceito traduz tamb\u00e9m a vontade das equipes de criar um carro \u00fanico, access\u00edvel e adaptado a todos.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>\u201cO carro-conceito Sc\u00e9nic Vision representa a transforma\u00e7\u00e3o do plano estrat\u00e9gico Renaulution para uma empresa mais verde e tecnol\u00f3gica, com foco em dados, energia e servi\u00e7os. Ele abra\u00e7a os desafios do clima, preserva\u00e7\u00e3o dos recursos naturais, seguran\u00e7a e sa\u00fade de seus usu\u00e1rios e acessibilidade. O modelo abre um novo cap\u00edtulo no desenvolvimento dos nossos ve\u00edculos, pensado de forma ecossist\u00eamica desde a concep\u00e7\u00e3o at\u00e9 o fim do ciclo de vida. Al\u00e9m de ser um objeto de design, ele representa uma s\u00e9rie de objetivos que o Grupo definiu e que ser\u00e3o progressivamente introduzidos nas pr\u00f3ximas gera\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos\u201d, declarou Cl\u00e9a Martinet, VP de Sustentabilidade do Renault Group.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Um design que abre caminho para novas perspectivas<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Representante do plano estrat\u00e9gico Renaulution e da \u201cNouvelle Vague\u201d da marca Renault, o carro-conceito Sc\u00e9nic Vision \u00e9 resultado de um profundo exerc\u00edcio de design, com escolhas est\u00e9ticas ousadas. Assim, seu design prefigura horizontes temporais diferentes para a gama de ve\u00edculos Renault. O exterior revela as formas e o estilo de um novo modelo para a fam\u00edlia, que ser\u00e1 comercializado em 2024, enquanto o design interno \u00e9 um estudo prospectivo sobre as futuras cabines dos ve\u00edculos da Renault.<\/p>\n\n\n\n<p>Sua motoriza\u00e7\u00e3o h\u00edbrida, el\u00e9trica e a hidrog\u00eanio, traduz a vontade da Renault de dar uma resposta para todos os usos, que se insere em uma vis\u00e3o mais distante, para al\u00e9m de 2030. Um design que abre caminho para novas perspectivas, um mundo onde os carros e os seres humanos convergem para os mesmos valores.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cO&nbsp;Sc\u00e9nic Vision representa um novo cap\u00edtulo da hist\u00f3ria do Renault Group e da marca. Este conceito prefigura o design externo do novo modelo Sc\u00e9nic 100% el\u00e9trico para 2024 e a nova linguagem do design da Renault. J\u00e1 o design interno \u00e9 um estudo prospectivo dos futuros espa\u00e7os internos da Renault. O Sc\u00e9nic Vision prop\u00f5e um conjunto de tecnologias e inova\u00e7\u00f5es a servi\u00e7o de uma mobilidade mais sustent\u00e1vel\u201d, declarou Gilles Vidal, VP de Design da marca Renault.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>A Renault &amp; Jean-Michel Jarre<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Jean-Michel Jarre \u00e9 um dos pioneiros da m\u00fasica eletr\u00f4nica. Um artista inovador, disruptivo e popular, qualidades que o aproximam da marca Renault&#8221;, declarou Luca de Meo, CEO Renault Group e da marca Renault.<\/p>\n\n\n\n<p>Jean-Michel Jarre \u00e9 compositor, int\u00e9rprete e produtor de discos. Oriundo do mundo da pesquisa eletroac\u00fastica, o artista franc\u00eas deu uma dimens\u00e3o popular \u00e0 m\u00fasica eletr\u00f4nica. Jean-Michel Jarre tamb\u00e9m \u00e9 engenheiro, tendo sempre associado a tecnologia \u00e0 cria\u00e7\u00e3o, de uma maneira muito pr\u00f3xima \u00e0 forma como a Renault sempre encarou a inova\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Jean-Michel Jarre \u00e9 bastante envolvido com a prote\u00e7\u00e3o do meio ambiente, sendo Embaixador da Boa Vontade da UNESCO desde 1993 (para temas relacionados ao meio ambiente e educa\u00e7\u00e3o).<\/p>\n\n\n\n<p>A colabora\u00e7\u00e3o com Jean-Michel Jarre come\u00e7ou desde os primeiros dias da concep\u00e7\u00e3o do Sc\u00e9nic Vision, precisamente na ac\u00fastica e processamento de sinais. O artista se uniu \u00e0 equipe de projeto para definir a assinatura sonora deste carro-conceito, orientado por uma estrat\u00e9gia \u201cmenos \u00e9 mais\u201d, com apenas um alto-falante em cada porta complementado por um sistema de \u201cbolhas de som\u201d, em cada apoio de cabe\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<p>O Sc\u00e9nic Vision marca o in\u00edcio de uma estreita parceria com Jean-Michel Jarre. O artista ser\u00e1 embaixador da Renault, trabalhando com as equipes em futuras solu\u00e7\u00f5es que ser\u00e3o introduzidas na gama de ve\u00edculos da marca.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Objetivo: recursos naturais<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong><u>Ecodesign e ciclos curtos<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul><li>70% dos materiais utilizados no ve\u00edculo s\u00e3o reciclados e mais de 95% do ve\u00edculo \u00e9 recicl\u00e1vel, incluindo a bateria.<\/li><li>O assoalho do ve\u00edculo foi produzido por meio da aglomera\u00e7\u00e3o de res\u00edduos pl\u00e1sticos provenientes de outras origens (garrafas de leite, tubos de pl\u00e1stico, etc.). Em todo o ve\u00edculo, 30% dos pl\u00e1sticos utilizados s\u00e3o de fontes renov\u00e1veis (biopl\u00e1sticos). Os revestimentos do ve\u00edculo foram produzidos com carbono reciclado proveniente da industrie aeron\u00e1utica.<\/li><li>Ciclos curtos s\u00e3o aplicados aos materiais estrat\u00e9gicos, como platina, cobre, alum\u00ednio e a\u00e7o, bem como os elementos que comp\u00f5em a qu\u00edmica da bateria.<\/li><li>Os pneus s\u00e3o fornecidos por um fabricante membro da Plataforma Global para a Borracha Natural Sustent\u00e1vel (GNSPR), comprometido com a responsabilidade ambiental e os Direitos Humanos.<\/li><li>Em vez de couro, foi utilizado o poli\u00e9ster 100% reciclado com baixo teor de carbono.<\/li><li>O tanque da c\u00e9lula de combust\u00edvel \u00e9 produzido com fibra de carbono proveniente de res\u00edduos de papel reciclado.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong><u>Melhor qualidade do ar<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul><li>Localizado na porta do condutor, um filtro de ar permite melhorar a qualidade do ar no interior do ve\u00edculo, filtrando o ar externo.<\/li><li>Do lado de fora, os pigmentos pretos da tinta s\u00e3o provenientes do tratamento de part\u00edculas captadas na atmosfera. Sem pigmentos sint\u00e9ticos, a tinta contribui para melhorar a qualidade do ar.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Objetivo: clim\u00e1tico<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong><u>O melhor de dois mundos: eletricidade e hidrog\u00eanio<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul><li>Tecnologia H2-Tech: um ve\u00edculo h\u00edbrido, ao mesmo tempo el\u00e9trico e a hidrog\u00eanio, equipado com uma c\u00e9lula de combust\u00edvel de 16 kW. O sistema H2-Tech \u00e9 baseado na tecnologia do \u201cextensor de autonomia\u201d, que permite embarcar uma bateria duas vezes mais leve para uma mesma autonomia, contribuindo para a descarboniza\u00e7\u00e3o al\u00e9m da eletrifica\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo. Apesar de esta solu\u00e7\u00e3o ser uma vis\u00e3o para um carro de passeio, o Renault Group j\u00e1 oferece solu\u00e7\u00f5es a hidrog\u00eanio para ve\u00edculos utilit\u00e1rios leves por meio de sua joint venture Hyvia (em parceria com a Plug Power).<\/li><li>A partir de 2030, quando a rede de postos de hidrog\u00eanio for suficientemente densa, ser\u00e1 poss\u00edvel percorrer at\u00e9 800 km \u2013 ou, por exemplo, 750 km de Paris at\u00e9 Marselha \u2013 sem precisar parar para recarregar a bateria. Uma parada de apenas 5 minutos ser\u00e1 suficiente para encher o tanque de hidrog\u00eanio.<\/li><li>Dando continuidade a parcerias j\u00e1 firmadas, este ve\u00edculo apresenta uma pegada de carbono inferior a 75% em compara\u00e7\u00e3o com um ve\u00edculo el\u00e9trico como o M\u00e9gane E-Tech el\u00e9trico. Sua bateria \u00e9 at\u00e9 60% menos carbonizada que uma bateria equivalente, gra\u00e7as \u00e0 utiliza\u00e7\u00e3o de ciclos curtos, bem como o uso de minerais e energia de baixo carbono para montar e produzir a bateria.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Objetivo: cuidar dos passageiros&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong><u>Seguran\u00e7a<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Transpar\u00eancia e visibilidade total<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul><li>Um sistema de c\u00e2mera integrada na frente do ve\u00edculo amplia o campo de vis\u00e3o do condutor em 24%, reproduzindo o entorno imediato em uma tela localizada no painel. Assim, o para-brisa \u00e9 ampliado em 180\u00b0 para uma visibilidade total e segura, fazendo o cap\u00f4 parecer transparente.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Nova gera\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a e sa\u00fade conectada:&nbsp;<\/strong><em><strong>Safety Coach<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n<ul><li>Uma interface de avalia\u00e7\u00e3o de riscos permite antecipar as situa\u00e7\u00f5es estressantes de \u00faltima hora. Ela compensa a eventual falta de aten\u00e7\u00e3o do condutor, dando orienta\u00e7\u00f5es personalizadas para melhorar continuamente os h\u00e1bitos de dire\u00e7\u00e3o. Esta interface tamb\u00e9m d\u00e1 orienta\u00e7\u00f5es personalizadas ao condutor a respeito da sua sa\u00fade, por meio da an\u00e1lise dos dados coletados pelas c\u00e2meras e sensores conectados localizados na cabine (ritmo card\u00edaco, fadiga, etc.).<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong><u>Inclus\u00e3o<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Ve\u00edculo se adapta aos passageiros<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul><li>Um sistema de reconhecimento facial permite abrir a porta e ajustar as configura\u00e7\u00f5es do ve\u00edculo em fun\u00e7\u00e3o do perfil do condutor. Este sistema tamb\u00e9m oferece a possibilidade de adaptar as condi\u00e7\u00f5es de condu\u00e7\u00e3o a uma eventual defici\u00eancia.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Ambiente sonoro ultrapersonalizado e inclusivo<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul><li>Cada banco \u00e9 equipado com microfones e alto-falantes para oferecer seu pr\u00f3prio ambiente sonoro (r\u00e1dio, hi-fi, condu\u00e7\u00e3o assistida por comando de voz), mantendo uma comunica\u00e7\u00e3o otimizada a bordo. A retransmiss\u00e3o da voz dos passageiros e do condutor e, se necess\u00e1rio, a amplifica\u00e7\u00e3o da voz, facilita a comunica\u00e7\u00e3o entre as ocupantes do ve\u00edculo, principalmente se houver um usu\u00e1rio com problemas auditivos.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Acessibilidade aumentada<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul><li>A aus\u00eancia de coluna central (entre as portas) e o assoalho plano facilitam o acesso de pessoas com mobilidade reduzida.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>FICHA T\u00c9CNICA<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul><li>Comprimento: 4.490 mm<\/li><li>Largura: 1.900 mm<\/li><li>Altura: 1.590 mm<\/li><li>Entre eixos: 2.835 mm<\/li><li>Rodas: 21 polegadas<\/li><li>Pneus: 235\/45 R21\u00a0<\/li><li>Peso: 1.700 quilos<\/li><li>Energia: h\u00edbrida \u2013 el\u00e9trica \/ hidrog\u00eanio<\/li><li>Motor: el\u00e9trico s\u00edncrono 160 kW com rotor bobinado<\/li><li>C\u00e9lula de combust\u00edvel: 16 kW<\/li><li>Bateria: 40 kWh<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>SOBRE A RENAULT<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Marca hist\u00f3rica da mobilidade e pioneira em carros el\u00e9tricos na Europa, a Renault sempre desenvolveu ve\u00edculos inovadores. Com o plano estrat\u00e9gico \u201cRenaulution\u201d, a marca deu in\u00edcio a uma transforma\u00e7\u00e3o ambiciosa e geradora de valor. Com isso, a Renault est\u00e1 evoluindo para oferecer uma gama de ve\u00edculos ainda mais competitiva, equilibrada e eletrificada. A marca quer ser a express\u00e3o da modernidade e inova\u00e7\u00e3o em servi\u00e7os tecnol\u00f3gicos, de energia e mobilidade, que v\u00e3o al\u00e9m da ind\u00fastria automotiva.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Renault est\u00e1 escrevendo um novo cap\u00edtulo de sua hist\u00f3ria com um carro-conceito inovador, precursor<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":34063,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28,9],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34062"}],"collection":[{"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34062"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34062\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34064,"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34062\/revisions\/34064"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34063"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34062"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34062"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/portaldaautopeca.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34062"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}